Em đồng ý, nhưng mà sửa lại cho bác tí là H/T nghĩa là Hard Terrain (bề mặt cứng).
mấy cái lốp AT (All Terrain) chạy đường nhựa ồn kinh khủng, lên 80km/h thì khỏi nghe nhạc nói chuyện gì luôn.
Muốn êm phải thay lại lốp HT (Highway Terrain)
Nói trước cho các bác lúc xuống tiền rồi không bị vỡ mộng.
Mình dân buôn lốp bạn ơiEm đồng ý, nhưng mà sửa lại cho bác tí là H/T nghĩa là Hard Terrain (bề mặt cứng).
Ok bác, mình mới check lại thấy mình saiMình dân buôn lốp bạn ơi
Bác này chưa chạy xe máy Turbo rồi. Đi phố thì turbo tốn xăng hơn động cơ thường còn đi đường cao tốc, đường thoáng thì turbo mới tiết kiệm.Like bác, Turbo chạy vẫn không đã bằng thằng cùng HP nhưng máy to đâu... mỗi tội tiếc tiền xăng trong nội ô....
Đi cao tốc, đường thoáng cùng Hp thì anh máy to với anh máy turbo thì hao xăng như nhau thôi (có khi anh turbo hao hơn). Chỉ được đi nội ô thì em turbo ít tốn hơn
Đi phố thì ngang nhau đi đường trường turbo tiết kiệm hơn nhiềuBác này chưa chạy xe máy Turbo rồi. Đi phố thì turbo tốn xăng hơn động cơ thường còn đi đường cao tốc, đường thoáng thì turbo mới tiết kiệm.
Bán thận hông bác?cảm thấy kg có tiền là thua thiệt tất cả. giờ phải làm sao, phát cuồng em nó rùi, đã yêu ranger giờ lại yêu hơn
Lốp AT cũng không đến nỗi ồn hay lắc lắm đâu, dù không được êm như HT. Em mà mua về sẽ lên hẳn MT để đi rừng cho sướng, đúng chất Raptor luôn.mấy cái lốp AT (All Terrain) chạy đường nhựa ồn kinh khủng, lên 80km/h thì khỏi nghe nhạc nói chuyện gì luôn.
Muốn êm phải thay lại lốp HT (Highway Terrain)
Nói trước cho các bác lúc xuống tiền rồi không bị vỡ mộng.
bán THÂN thì dc chứ kg bán THẬN đâu ak, há háBán thận hông bác?
Có liên quan gì đâu bác. Sở thích ai cấmBác hơi bị Bịp nhỉ, Logo GM mà khen Ford )))