FORMULA 1 GRANDE PRÊMIO PETROBRAS DO BRASIL 2012 (Final Round)

[kebab]

Nói cho vui vậy thôi chứ em đánh giá cao con RB8. Reliability là hệ quả của triết lý thiết kế mà triết lý của Newey là đưa safety factor về cận zero nhất ở mức có thể nhằm đạt được performance. Kết quả là xe của hắn luôn mạnh nhưng mong manh dễ vỡ. Hơn nữa với xuất thân là dân aero thì chiếc xe của hắn thiết kế đặc biệt phù hợp với concept của F1 ngày nay. Ferrari thì vẫn vậy nên lép vế trong thời điểm hiện tại. Enzo Ferrari đã từng nói "aerodynamics are for people who can't build engines".

 

[Lyson1]

Nếu ko xét về đủ thứ yếu tố như xe, đồng đội, ê kíp,... mà chỉ tính khả năng của nài thì em nghĩ điểm cao nhất phải là Kimi ạ

 

[bluesilhouettes]

Bác kebab có thấy KERS của FER tốt không ?
Em thấy FER ít hỏng hóc mấy cái chỗ đó trong khi KERS của RBR (chỉ riêng WEB) thì lại bị trục trặc. Khi depart thì 2 con xe của FER làm rất tốt, có phải KERS tốt đã giúp FER không ?
Mùa 2014 Toro Rosso bỏ FER sang Renault, còn nghe bảo rằng KERS của FER 1 triệu, KERS của MERC 8 triệu, sao chênh lệch dữ dội thế. Liệu FER có bị bất lợi về động cơ ??

Theo bác thì trở lại dùng turbo máy nhỏ thì Renault có lại là bá chủ không ??

 

[bluesilhouettes]

Không nhiều vậy đâu, chặng vừa rồi vòng Q thua 1.6s. Hết R thua 3 mươi mấy giây.
Tiêu chuẩn nghỉ đua là 107% mà FER có lần nào bị dính đâu, không thể nói là 2/3 được

Nói cho vui thôi chứ con RB này khả năng lái là vô đối, nào giờ chưa thấy VET overshoot throttle cả, năm nay thậm chí là rất ít xòe mặc dù chọn điểm thắng muộn. Nhưng mà VET cũng góp phần không ít vô cái đó đâu mặc dù biết rằng nhà Bull đã off throttle thành công 1 lần nữa.

 

[SPORT4477]

xe Fer yếu hơn Red quá thì phân hạng không thể nào P1 thì làm sao về nhất nổi trời , em thấy bi quan cho alonso quá , nội vòng mỹ mà bị bỏ tới 39s khi về đích là thấy oải

 

[kebab]

Nếu nói riêng về KERS thì hệ thống của Macca là số 1 rồi mới tới Ferrari nuưng về mặt ổn định thì hệ thống của Ferrari là nhất.

 

[milkyway]

xe Fer yếu hơn Red quá thì phân hạng không thể nào P1 thì làm sao về nhất nổi trời , em thấy bi quan cho alonso quá , nội vòng mỹ mà bị bỏ tới 39s khi về đích là thấy oải

Vòng Mỹ, đâu có lý do gì Fernando phải push đâu bác, 2 xe trước và xe sau đều cách xa nên cứ ung dung chạy đợi "có biến" thì hưởng thôi ... .

 

[milkyway]

Nếu nói riêng về KERS thì hệ thống của Macca là số 1 rồi mới tới Ferrari nuưng về mặt ổn định thì hệ thống của Ferrari là nhất.

Bác Bắp cho hỏi , có phải một số đội mạnh phát triển hệ thống KERS hoàn chỉnh rồi các đội nhỏ mua lại để sử dụng hay là mọi đội đều có khả năng nghiên cứu và sử dụng theo cách của mình ? Em nhớ khi bắt đầu áp dụng KERS việc đặt cục pin ở đâu cũng đau đầu các nhà thiết kế, có chú còn bị bị giật điện khi trời mưa nữa.

 

[kebab]

Bác Bắp cho hỏi , có phải một số đội mạnh phát triển hệ thống KERS hoàn chỉnh rồi các đội nhỏ mua lại để sử dụng hay là mọi đội đều có khả năng nghiên cứu và sử dụng theo cách của mình ? Em nhớ khi bắt đầu áp dụng KERS việc đặt cục pin ở đâu cũng đau đầu các nhà thiết kế, có chú còn bị bị giật điện khi trời mưa nữa.

Vâng, các đội mạnh thường tự phát triển KERS riêng của mình nhưng thường thì họ partner với 1 nhà cung cấp chuyên nghiệp để cùng phát triển do KERS phải được tích hợp với động cơ. Ví dụ như Ferrrari kết hợp cùng với Magneti Marelli để phát triển KERS cho riêng mình sau đó họ bán động cơ và KERS cho STR và Sauber.

 

[Ka]

Mùa 2014 Toro Rosso bỏ FER sang Renault, còn nghe bảo rằng KERS của FER 1 triệu, KERS của MERC 8 triệu, sao chênh lệch dữ dội thế. Liệu FER có bị bất lợi về động cơ ??

Ko biết cái giá đó có đúng hay ko và đã dc confirm chưa? nhưng e thấy nhiều khi chả phải thằng mua nó ko mua ... mà đơn giản là thằng bán no ko bán nữa. (FER biết STR anh em với RBR).

Theo bác thì trở lại dùng turbo máy nhỏ thì Renault có lại là bá chủ không ??

Về chuyện này Newey có trả lời báo chí là "2014, khi không còn nhiều lợi thế về aero (giữa các đội) thì sức mạnh của động cơ sẽ quyết định sức mạnh con xe" kèm theo nụ cười bí hiểm thì không biết đây là lời nói thật hay lời nói dối ... chân thật nữa

Còn Domenicali nói khi đó chắc chắn sẽ có sự phân chia level rõ rệt trên Grid... và phải chờ tới khi các đội thử nghiệm new engine + chassis trước mùa giải 2014 mới biết dc

.

Từ giờ đến đó còn cả mùa giải 2013 ... bác lo xa ... Fer sẽ không yếu đâu .