Khi về đích Ham tự thú tội rồiHnay có điều tra ra vòng 70 Hal múc Al chưa a @xxmagicxx ơi!
Đúng như e nhận định trc h khai cuộc, mọi diễn biến đều rất nhiệt, ko có vụ nhường nhịn ở bất kể vị trí nào cả. Nhà Fer gặp hạn khi Vet đã xuống phong độ, còn kéo đồng đội chết chìm theo nữa.
Ver thì chứng tỏ là 1 đối trọng cho Mẹc, Fer ở những mùa tiếp theo. Hqua em ấy quả cảm, so đọ tự do với Hal mà ko hề nao núng
. Nhưng nguyên nhân chính là do Albon non quá, không biết phòng thủ. Albon là tay đua kém nhất trong 6 chiếc hàng đầu. Với chiếc xe mạnh hơn mà luôn chậm hơn, Ham qua mặt dễ như ăn kẹo .
Gas hqua cũng non bỏ mịa ra, chỉ cần thêm 1 vòng nữa là bị Hal làm gỏi ngay. Qua mùa sau nếu nhà Fer vẫn cố chấp với Vet, thì khả năng Lec qua RB sẽ có nhiều cái vui ... e đang mơ kaka.Khi về đích Ham tự thú tội rồi
Xe Ham nhanh hơn xe Gasly nhiều mà. Lúc cuối xe Ham bị tổn thương do va chạm nên Gas mới không bị mất vị trí.
Xe Fer yếu đi đúng như lời đồn
. không có vé nào so với Mẹc và RB hết. Xe RB chặng này mạnh hơn Mẹc, nhưng chặng sau xuống đồng bằng thì chưa chắc.
Để xem thế nào a!? Càng về sau e thấy Fer có vẻ đuối, và buông luôn chả có động lực ji nữa. Chặng coi như thử nghiệm cho mùa sau là chính, chứ chả có vẹo ji xem nữa òyXe Ham nhanh hơn xe Gasly nhiều mà. Lúc cuối xe Ham bị tổn thương do va chạm nên Gas mới không bị mất vị trí.
Xe Fer yếu đi đúng như lời đồn
Các qui định kỹ thuật cho mùa giải 2020 tới không có mấy thay đổi nhiều so với năm nay. Cho nên nói bỏ qua những chặng cuối dồn cho mùa sau là không đúng. Giờ là vừa đua vừa thử nghiệm công nghệ mới
. Đường đua này nằm ở độ cao 600m nên nhà Mẹc có quyền bào chữa cho thiếu hụt công suất
. Động cơ Mẹc xài turbo lớn, gặp không khí loãng thì sẽ yếu đi nhiều hơn turbo nhỏ hơn. Nhà Fer thì chưa biết thế nào. Họ bảo là do tăng lực ép xuống nên vận tốc phải giảm. Nhưng người ta lại thấy cánh gió bé hơn .
