Bác có đọc từ đầu đến cuối ko mà phán thiếu suy nghĩ, đạo đức giả thế nhỉ ? Mình không nói j, chỉ cm những gì mình biết, Tại đi ngang qua thấy bác kia chửi anti Toy kinh quá nên phản biện lại thôi. Mình cũng nói là xe Toyota rất tốt nhưng trừ Toy Việt Nam ra. Thế bác cho e cái lập luận Lôgic của Bác đi. Ae diễn đàn là để chia sẻ, giúp đỡ và góp ý nhau cùng tiến bộ mà
Theo mình giá cả chỉ là điều kiện thứ 2, mục đích sử dụng mới là thứ tiên quyết để chọn xe. Các bác mua xe bằng cảm tính thì miễn bàn, thích chiếc nào mua chiếc đó, cho dù có chịu đắng cay thiệt thòi với thằng bán đến thế nào cũng quyết mua cho được, mình rất khâm phục những bác như vậy vì có thể tự do làm theo sở thích.
Mình mua xe bằng lý trí, có tính toán cân nhắc, thật ra mình kô thích ô tô, với mình nó chỉ là phương tiện, chiếc nào phù hợp với mục đích sử dụng, giá hợp lý - nằm trong ngân sách, tính năng xứng đáng giá tiền rồi mới đến cái xe nhìn có vừa mắt hay không. Mục đích mua xe của mình là để đi làm hằng ngày, đi chơi, về quê nói chung là sử dụng trong gia đình như nhiều bác ở đây.
Vậy xe sử dụng trong gia đình là loại xe nào? Xe nào có thể chở hết được gia đình mình cũng được tất, vậy cũng đúng vì mình thấy nhiều bác đếm ghế rồi chọn xe, cái này quá đúng nhưng chưa đủ. Không phải tự nhiên người ta phân loại xe SUV, CUV, Sedan - hatchback, là theo theo mục đích sử dụng
Chiếc SUV Fortuner là xe chuyên chạy đường xấu thì máy phải mạnh (hao nhiên liệu) - máy con này lại chả mạnh, giảm xóc cứng, gầm cao (dễ lật, rung lắc khi chạy nhanh), thắng phải là loại tan trống (thằng đĩa dễ bể khi va chạm dưới gầm trên đường xấu) - không an toàn bằng thằng dĩa khi chạy nhanh trên đường bằng, cách âm - êm ái chỉ là thứ yếu trên 1 chiếc SUV. Chiếc Fortuner này rõ ràng không phù hợp với mục đích gia đình. Nhiều bác chạy For phóng ào ào trên cao tốc rồi than nó rung lắc, quăng đuôi... vì nó có được thiết kế để chạy nhanh đâu. Chưa kể vì muốn giảm chi phí, tăng lợi nhuận và vì thuế mà Toy cắt hết các option an toàn làm cho nó càng nguy hiểm hơn. Gần đây các hãng cố gắng chiều theo ý khách hàng cho ra nhưng chiếc SUV êm ái cho mục đích dùng trong gia đình nhưng những chiếc SUV giá "rẽ" thông dụng ở xứ ta đều dùng chung khung gầm với bán tải để tiết kiệm chi phí thiết kế & sản xuất như Fortuner - Hilux, Pajero Spoart - Triton, new Everest - Ranger, MuX - DMax nên chuyện SUV mà êm ái như sedan hoặc CUV chỉ có trên những chiếc SUV mắc tiền như LandCruiser, Pajero, Explorer..
Chỉnh sửa cuối:
Bác nói đúng hết, em chỉ bổ sung ý cuối, Explorer sau này cũng CUV rồi bác.
Comment của em là liên quan đến comment này, tức là với 981 triệu thì có thể mua được những xe nào:
Chỉnh sửa cuối:
Ý Bác nói em cũng là dư luân viên? Sai rồi. Trên này nhiều người biết em làm nghề gì mà.
Vụ dư luận viên tích cực hoạt động dìm hàng nhau trong các Box của các hãng xe thì ai cũng biết.
Bác xem lại để nhận định chính xác và khách quan về việc nhập xe về bán của Toyota nhé.
Nếu reset lại đồng hồ và chạy một đoạn đường dài (100 km chẳng hạn) thì đồng hồ báo tương đối chính xác.
