FORTUNER KHÔNG THỂ TIN NỔI...

[xuancuong89]

Còn cái nhíp lá xe tải, bác đã coi kỹ chưa vậy. Tốc độ Tb của xe ở Vn chỉ là 16km/h thôi bác ạ. Cái mà phải chịu đựng hàng ngày là cái nhíp đó. hàng ghế 3 đi hơi phê đó bác. Còn độ trễ của động cơ nữa. Bác đã thử nghiệm chưa...

E chỉ mới tìm hiêủ để sơ qua trên mạng nên chưa chạy thử. Hay các bác tổ chức off để test xe đi rùi cho e chạy thử

.
Chứ nói thật tình e nhìn thấy các thông số kỹ thuật như vậy là e thấy chán rùi , còn tới lúc dc chạy thử thì ko biết ntn.
Mà thôi chắc e gắng thêm tí nữa làm con Gạch đít hay santa fe quá.

 

[xuancuong89]

hơ hơ...các bác tranh luận giữ quá nhà e cũng đang định mua xe 7 chỗ nên e cũng có tìm hiểu qua 2 e này và rút ra nhận xét sau:
E chọn xe theo 2tiêu chí đâu tiên (của e ) là trang thiết bị an toàn và hiệu suất động cơ sau đó mới tới các thứ xyz
+ Về động cơ: (
* Ford Everest :
Động cơ 2.5l TDCi có công suất 143Hp @3500RPM & Moment: 330@2000rpm . E nó ngốn khoảng 8l Tp và 13l đường trường.
Đây là nhận xét cá nhân của e, 1 người đang tìm mua 1cái xe cho phù hợp với túi tiền của mình.

Sai rồi bác ơi.

chứ bao nhiêu là chính xác vậy bác, cái này xe ở bài bác lơ test và bác ấy nói vậy
Link đây ạ

 

[Domy]

Bác domy chỉ bốc phét và nói ngang là giỏi thôi, bác xedap đang rủ bác thử xe nhưng bác không dám, sorento mà đi lên từ pick up và FORTUNER đang sốt ở châu ÂU thì tôi thấy hoặc là trình độ của bác quá kém, hoặc là Bác lý sự quá cùn.

Sorento 2002-2009
Common features of the Sorento family are 4 wheel disc brakes (standard on all models) Optional anti-lock braking system, and a 21.1-gallon (79.9 litres) fuel tank. Also standard is a battery saving feature which prevents wearing out the battery by leaving your headlights turned on (a shutoff engages when the key is removed from the ignition, even if the lights were left turned on). The chassis of the vehicle is also based on a ladder frame design which is more often used in building trucks. This lends a rigidity to the Sorento that other vehicles in its class lack, even at the same price point
2009–present
The four-cylinder model returns to the lineup for North American models after being absent for 2007-2010. A preview was featured at New York Auto Show in March 2009. It uses a unibody instead of the old-style frame.[1] The engine is transverse, and the suspension is all-independent. The change in body construction as well as the loss of a low-ratio transfer case means it weighs 475 pounds less than the old one model for model, to the gain in performance and economy. The vice president, marketing for Kia Motors America, said in an interview that Kia considered changing the name, because the Sorento replacement is a car-truck crossover, and the older model is a straight-up SUV

 

[Nguyễn]

Em góp vui cùng Bác Domy, theo em Bác là người theo chủ nghĩa forturner cực đoan:

Toyota Fortuner 2.7 VVT-i (by Asian Auto magazine Malaysia)
The Toyota Fortuner is one of five models conceived under Toyota's ambitious Innovative International Multi-purpose Vehicle (IMV) project, where it shares its platform with the Hilux pick-up and the Innova MPV. The IMVs are designed to be robust and affordable, so they are built on a ladder-type chassis that may seem Jurassic for a SUV or MPV. Toyota engineers have worked hard to ensure better comfort levels. The question is, does this compromise the car's performance or refinement?

và nữa:

Without a doubt one of the handsomest SUV's on the road, it is based on the ever-green Hilux pick-up chassis

Nguồn: toyotafortunercar.blogspot.com & kaysfeld.com/car/toyota_fortuner.htm

Ko biết mèo nào cắn mỉu nào đây...

 

[tam.kfc]

he he, phải công nhận bác Domy hay thật, ngoan cường giữa một rừng các bác OS

 

[PVT]

he he, phải công nhận bác Domy hay thật, ngoan cường giữa một rừng các bác OS

Có bác ấy cũng hay, em thấy trong 4R có nhiều người ác cảm với TO (không biết vì lý do gì) chỉ moi cái xấu ra nói còn những cái tốt thì chẳng. Có lẽ không được TO đấm vào miệng và lại được hãng khác đấm nên sinh ra vậy (em đoán )

 

[Domy]

Em góp vui cùng Bác Domy, theo em Bác là người theo chủ nghĩa forturner cực đoan:

Toyota Fortuner 2.7 VVT-i (by Asian Auto magazine Malaysia)
The Toyota Fortuner is one of five models conceived under Toyota's ambitious Innovative International Multi-purpose Vehicle (IMV) project, where it shares its platform with the Hilux pick-up and the Innova MPV. The IMVs are designed to be robust and affordable, so they are built on a ladder-type chassis that may seem Jurassic for a SUV or MPV. Toyota engineers have worked hard to ensure better comfort levels. The question is, does this compromise the car's performance or refinement?

và nữa:

Without a doubt one of the handsomest SUV's on the road, it is based on the ever-green Hilux pick-up chassis

Nguồn: toyotafortunercar.blogspot.com & kaysfeld.com/car/toyota_fortuner.htm

Ko biết mèo nào cắn mỉu nào đây...

Xin lỗi bác, những gì mà bác vừa dẫn chứng, em đã nói hơn trăm trang bên thớt 'Fortuner toàn chê không à...' rồi bác ạ. Đó là điểm mạnh của Fo. Nếu chưa xem, bác có thể tham khảo từ đầu...
http://www.otosaigon.com/forum/m2341098.aspx

 

[tam.kfc]

he he, phải công nhận bác Domy hay thật, ngoan cường giữa một rừng các bác OS

Có bác ấy cũng hay, em thấy trong 4R có nhiều người ác cảm với TO (không biết vì lý do gì) chỉ moi cái xấu ra nói còn những cái tốt thì chẳng. Có lẽ không được TO đấm vào miệng và lại được hãng khác đấm nên sinh ra vậy (em đoán )

em thì em không có ác cảm với bất cứ hãng xe nào vì với em có xe hơi là tuyệt với rồi, chỉ mong các bác có kinh nghiệm chia sẻ nhưng thông tin để có thể tìm hiểu kỹ về các dòng xe hơn thôi, bán được xe hay không là việc của các hãng, kệ họ chứ anh em OS có béo lên được miếng nào đâu

 

[Acm Nobi]

Em phân vân không biết bác Đồ Mý kia có cái Foọc tuyn nờ nào không hay chỉ toàn bốc phét. Em toàn thấy mấy cái link youtube ở tận trời Tây, rồi nguồn gốc thông tin toàn bác í phán, chả thấy cái gì gọi là rõ ràng và minh bạch cả.
Em lượn đây.

 

[KeNgoaiDao]

2 ông bạn em mua Fortuner G và V sau phải bán ngay sau 1 thời gian đi ngang dọc, vì cảm giác sợ hãi khi vào cua , bồng bềnh rất dễ lật, do trọng tâm xe cao quá mà ko có các trang thiết bị an toàn đi kèm.
Bán mấy em này cũng khó hơn Ỉn hay Vios, kén khách mua ác !!

Muốn lật cũng khó lắm bác ạ...có chứng minh cụ thể nè bác, chứ không phải nói suông như bác đâu nha...

http://www.youtube.com/watch?v=qBJwcFImQI8&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=iWznNpEv2qM&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=ebd8N3rO9ao&NR=1

3 cái cờ-líp trên nói lên được điều gì nhẩy? Em thấy bác tài chạy tốc độ đâu có nhanh? Áng chừng 40km/h là cùng bác ạ.