FORTUNER KHÔNG THỂ TIN NỔI...

[ThaibinhLT]

em tin cũng ko nổi nữa pác ui....em chưa test xe em lên 145km/h ..t5 này em sẽ thử...nhưng tới thời điểm này em hài lòng em nó....nhất là cái khoảng ăn uống cửa em nó

Em đã thử test vài lần rùi, xe lên 145km/giờ cũng khá nhanh, vòng tua khoảng 2500rpm, xe vẫn có thể lên thêm nữa nhưng em không dám đạp thêm vì đã nghe có tiếng gió rít vào cabin.

Bác muốn nó lên nữa thì số 4 bác phải chạy lên 140 km/h rồi mới chuyển số 5 thì lên 165km/h

 

[XÌ TRUM TÍ ĐÔ]

Mà em thấy Fo SR5 mới chuẩn chứ dòng VN mình em thấy đi nó có cảm giác mệt .

Mệt làm sao? Mệt hơn Zinger ko?

nhàn hơn Zinger nhà em nhiều, em chạy Zing chứ xe gì em cũng chạy cả rồi trừ super car

Em từng xài 1 em Zinger đăng ký mới T1/2008, bán T4/2009 được 26K (chạy 11.000km) mua lại em Fortuner G cho đỡ hao. Zinger uống cũng khá khá đó.

 

[Domy]

Lỡ tham gia cái Topic bên kia rồi thì cũng cố Post một bài bên này.
Theo quan điểm cá nhân của em, Xe Toyota Fortuner ở Việt Nam nếu được đánh giá cao thì em chọn dòng máy xăng 4x4, Còn đối với dòng G máy dầu thì chiếc xe ko tương xứng với giá 40K,
Còn trên Fortuner thuộc các nước khu vực, thì cả 2 dòng máy xăng và máy dầu có thông số kỹ thuật khá ấn tượng.
@Dony: Thật ra em không muốn bàn cãi nhiều, tuy nhiên để lấy chiếc xe tại các nước khu vực để làm PA cho dòng xe máy dầu Fortuner ở VN cũng không được, Bởi đơn giản tại nước ngòai họ sử dụng động cơ 3.0L còn VN mình sử dụng động cơ 2.5L công suất như thế nào thì anh em cũng bàn nhiều rồi.

@ all: Đọc đến trang này em nghĩ các bác cũng như tất cả các thành viên khác khi đọc đến topic này đều có cảm giác rằng:
- Phân tích, so sánh ... về xe thì ít
- Dùng cái "tôi" của mổi cá nhân để thể hiện, áp đặt thì nhiều.

Em đã nhắc nhở các bác rồi mà tình hình vẫn không thay đổi nên em mạn phép khóa topic lại nhé, em không nói thì các bác cũng đã biết lí do.

Nếu các bác thấy có vấn đề cần bàn bạc về Fortuner hay Ford Everest thì nên lập một topic mới, bàn bạc một cách thẳng thắn, trung thực, khách quan ... hơn.

Cuối cùng em xin nhắc nhở các bác là: Tuân thủ đúng nội qui của OS.

 

[XÌ TRUM TÍ ĐÔ]

em tin cũng ko nổi nữa pác ui....em chưa test xe em lên 145km/h ..t5 này em sẽ thử...nhưng tới thời điểm này em hài lòng em nó....nhất là cái khoảng ăn uống cửa em nó

Em đã thử test vài lần rùi, xe lên 145km/giờ cũng khá nhanh, vòng tua khoảng 2500rpm, xe vẫn có thể lên thêm nữa nhưng em không dám đạp thêm vì đã nghe có tiếng gió rít vào cabin.

Bác muốn nó lên nữa thì số 4 bác phải chạy lên 140 km/h rồi mới chuyển số 5 thì lên 165km/h

165km/giờ thì chắc là tiếng gió rít vào cabin nghe kinh lắm hở pác??? Em nghe gió rít em sợ teo......

 

[Domy]

Lỡ tham gia cái Topic bên kia rồi thì cũng cố Post một bài bên này.
Theo quan điểm cá nhân của em, Xe Toyota Fortuner ở Việt Nam nếu được đánh giá cao thì em chọn dòng máy xăng 4x4, Còn đối với dòng G máy dầu thì chiếc xe ko tương xứng với giá 40K,
Còn trên Fortuner thuộc các nước khu vực, thì cả 2 dòng máy xăng và máy dầu có thông số kỹ thuật khá ấn tượng.
@Dony: Thật ra em không muốn bàn cãi nhiều, tuy nhiên để lấy chiếc xe tại các nước khu vực để làm PA cho dòng xe máy dầu Fortuner ở VN cũng không được, Bởi đơn giản tại nước ngòai họ sử dụng động cơ 3.0L còn VN mình sử dụng động cơ 2.5L công suất như thế nào thì anh em cũng bàn nhiều rồi.

130 trang trở lại con số 0 ban đầu. Bác lại không quán triệt tinh thần của lãnh đạo rồi. Nói phải có dẫn chứng cụ thể khách quan trung thực. Còn nói như bác, thì ai nói mà chả được.

Fo V và Fo G chênh lệch mấy ngàn hả bác. Và nó khác nhau những gì? Bác đánh giá cao Fo V nhưng lại nói Fo G không xứng với 40k đúng không nào. Bác nói rõ ra đi cho anh em hiểu, không xứng chỗ nào

Còn trên Fortuner thuộc các nước khu vực, thì cả 2 dòng máy xăng và máy dầu có thông số kỹ thuật khá ấn tượng. Như vậy là bác công nhận V và G Vn, có thông số kỹ thuật khá ấn tượng rồi nhé. Vì G và V Vn cũng y như các nướckhông khu vực. Thậm chí còn tốt hơn đó.

..nước ngòai họ sử dụng động cơ 3.0L còn VN mình sử dụng động cơ 2.5L công suất như thế nào thì anh em cũng bàn nhiều rồi. Những nước nào dùng 3.0, những nước nào dùng 2.5. Sao bác không nói rõ ra công suất ra sao. Em xin hầu bác lại từ đầu..

 

[Xe dap]

Lỡ tham gia cái Topic bên kia rồi thì cũng cố Post một bài bên này.
Theo quan điểm cá nhân của em, Xe Toyota Fortuner ở Việt Nam nếu được đánh giá cao thì em chọn dòng máy xăng 4x4, Còn đối với dòng G máy dầu thì chiếc xe ko tương xứng với giá 40K,
Còn trên Fortuner thuộc các nước khu vực, thì cả 2 dòng máy xăng và máy dầu có thông số kỹ thuật khá ấn tượng.
@Dony: Thật ra em không muốn bàn cãi nhiều, tuy nhiên để lấy chiếc xe tại các nước khu vực để làm PA cho dòng xe máy dầu Fortuner ở VN cũng không được, Bởi đơn giản tại nước ngòai họ sử dụng động cơ 3.0L còn VN mình sử dụng động cơ 2.5L công suất như thế nào thì anh em cũng bàn nhiều rồi.

130 trang trở lại con số 0 ban đầu. Bác lại không quán triệt tinh thần của lãnh đạo rồi. Nói phải có dẫn chứng cụ thể khách quan trung thực. Còn nói như bác, thì ai nói mà chả được.

Fo V và Fo G chênh lệch mấy ngàn hả bác. Và nó khác nhau những gì? Bác đánh giá cao Fo V nhưng lại nói Fo G không xứng với 40k đúng không nào. Bác nói rõ ra đi cho anh em hiểu, không xứng chỗ nào

Còn trên Fortuner thuộc các nước khu vực, thì cả 2 dòng máy xăng và máy dầu có thông số kỹ thuật khá ấn tượng. Như vậy là bác công nhận V và G Vn, có thông số kỹ thuật khá ấn tượng rồi nhé. Vì G và V Vn cũng y như các nướckhông khu vực. Thậm chí còn tốt hơn đó.

..nước ngòai họ sử dụng động cơ 3.0L còn VN mình sử dụng động cơ 2.5L công suất như thế nào thì anh em cũng bàn nhiều rồi. Những nước nào dùng 3.0, những nước nào dùng 2.5. Sao bác không nói rõ ra công suất ra sao. Em xin hầu bác lại từ đầu..

Bác nói vậy thôi em không dám bàn nữa, Chúc các bác tám chuyện vui vẻ.

 

[rhino.benz]

Em người ngoài lót dép coi hết thớt kia đến thớt này cũng thấy đuối luôn,mạn phép hỏi bác Domy bác chắc là thành viên cua TOY VN phải kg vậy ah.

 

[vsp74]

Đọc topic của bác chủ thớt em chả hiểu gì cả, cuối cùng là bác khen Fortuner đúng không ạ? thấy mọi người tranh luận ghê quá em cũng góp vui tí, em thì chả chê xe nào hết á- có chăng là nó có xứng tầm tiền gần tỉ bạc không thôi à. Em là em thấy xe Getz của em đang chạy là ngon nhất vì nó hợp túi tiền của em á

Chúc các bác tám vui nhé.

 

[gallardo_thanh]

2 ông bạn em mua Fortuner G và V sau phải bán ngay sau 1 thời gian đi ngang dọc, vì cảm giác sợ hãi khi vào cua , bồng bềnh rất dễ lật, do trọng tâm xe cao quá mà ko có các trang thiết bị an toàn đi kèm.
Bán mấy em này cũng khó hơn Ỉn hay Vios, kén khách mua ác !!

Muốn lật cũng khó lắm bác ạ...có chứng minh cụ thể nè bác, chứ không phải nói suông như bác đâu nha...

http://www.youtube.com/watch?v=qBJwcFImQI8&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=iWznNpEv2qM&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=ebd8N3rO9ao&NR=1

clip thứ 3 đường nhựa nhám quá nên ko drift được.drift là phải như clip cuả thằng thái lan kìa

 

[datankhang]

2 ông bạn em mua Fortuner G và V sau phải bán ngay sau 1 thời gian đi ngang dọc, vì cảm giác sợ hãi khi vào cua , bồng bềnh rất dễ lật, do trọng tâm xe cao quá mà ko có các trang thiết bị an toàn đi kèm.
Bán mấy em này cũng khó hơn Ỉn hay Vios, kén khách mua ác !!

Và mất giá ác nữa chứ, nhất là FTV.

Mất nhiều ko lắm ko bác ? giá 2010 ? nếu thơm em cố xúc thêm chiếc V chạy cho biết.

@Waterski :bác chạy lên đc bao khi vào cua vậy bác trên 80km/h kg ?
Bác bít khúc cua ở đai lộ Đông tây từ hướng Q1 về Q5 khi wa cầu NVC ,có khúc cua gắt bác thử chổ đó chưa ?


@Manhcuong: BÁC CHỈ E CON XE NÀO MÀ MUA KHI BÁN MÀ KG LỔ,CHỈ E VỚI ?


chỉ mua con vợ là lời thui,vì khi cưới bả về thì chỉ có 1.Sau này bác lời đc 1 or 2 thèn gì đóa


Há bác Manhcuong