Gala cười 2.0 - 80,000km

[canthi_td]

Sau khi chạy được 80.000km, có mấy nhận xét linh tinh chia sẻ cùng các bác đang đi loại xe này.

Sau hơn ba năm rưỡi sử dụng, qua 2 đời chủ, trông bề ngoài cũng chưa đến nỗi nào

Nội thất cũng còn nguyên vẹn, chưa bị sứt mẻ bung tróc gì.Do chủ xe lười, ít lau chùi chứ nếu chịu chăm sóc thì trông còn mới lắm

 

[kyanh911]

lâu lâu gặp 1 bác ospd post 1 bài thật mắc cười!

 

[bman]

đổi Gala 1.6 ko bác?

 

[canthi_td]

Về bảo trì, sửa chữa thì sau 80.000km

đã phải thay một số phụ tùng như sau :
- Một sợi dây ga :

- Cục điều khiển quạt làm mát : cái này kg chỉ xe tôi, mà có xe của 1 bác mới lấy tháng 6/2007 cũng bị y chang, đồ hãng hết 1,5 triệu

- Cuộn bobine (ignition coil) : Xe này xài 2 cục, một cho máy 1 và 4, một cho máy 2 và 3 là ục mà tôi đã phải thay vì bị rò.Đồ hãng 1,6 triệu (làm tròn số)

- Bạc đạn bánh sau bên phụ : Cái này là đau nhất vì thông thường xe chạy 80.000km chưa thể hỏng bạc đạn.Tuy nhiên, hàng ngày đi trên QL 51 mùa mưa, thường bị ngâm nước ở nhiều đoạn ngập sâu dẫn đến kẹt xe, hơi nước thấm qua nắp chụp vào bên trong nên mới ra nông nỗi này

Xin lưu ý các bác, đây là bạc đạn kg thể tháo rời mà chỉ chơi nguyên cụm nên giá rất đắt.Nếu vào hãng họ báo khoảng 3,3triệu/ 1 cái.Tôi thay ngoài, thấy y chang, cũng KOYO đúng số hiệu, giá 1.450.000đ, nhưng kg có cái vòng răng ABS, mà cái này thì rất đơn giản, chỉ việc tháo từ bạc đạn cũ lắp qua.(Lưu ý thợ khi ép vòng răng ra và lắp vào kg làm cong vênh, nếu kg sẽ bị cọ)
- Ngoài ra cũng đã thay 1 bộ cao su thanh giằng (vứt mất rồi nên kg có hình).

 

[canthi_td]

Vài đánh giá chủ quan (mong các bác xài xe này tham gia bình loạn cho vui)
- Xăng : Tôi chạy được 18 tháng, trải qua 52.000km, trong đó có 30,000 km có ghi chép thì thấy bình quân 10l/100km.Tôi chủ yếu đi từ Thủ Đức đến Nhơn trạch hàng ngày và tuần vài lần vào nội thành.(Đường TĐ đến NT mà gọi là đường trường nghe cũng hơi oan các bác nhỉ, ngày nào kg kẹt mới là sự lạ đời)
- Độ ồn : Cái này so với các xe cùng cấp như Altis, Civic 2.0, 1.8,Mazda 3...thì tai tôi nghe cũng như nhau kg phân biệt được.Có điều xài vỏ Mitchelen thì đỡ ôn hơn Goodyear tí.
- Số AT : Hộp số 4 tốc độ có chế độ sport mode này khá êm.Hồi mới chuyển từ xe số tay qua, tôi thích chạy chế độ sport mode và sử dụng khá nhuần nhuyển, tuy nhiên sau đó lại lười nên cứ D mà chạy cho nó nhàn.
- Động cơ 2.0 với số AT là tôi rất "enjoy" rồi.Thỉnh thoảng thấy đường vắng "ăn gian" tí lên 110-120km/giờ rất nhanh, vượt xe container cũng chưa bị 'kẹp thịt' bao giờ.Hồi Tết đi Phan Rang, trên đường về (xe 4 người + đồ đạc), tôi có thử thì lên được 160km/h nhưng mình thì vãi...
- Về chi phí bảo trì sửa chữa : với các sửa chữa đã nói ở bài trên, sau 3,5 năm, 80.000km, trong điều kiện đường sá VN thì có lẽ chấp nhận được các bác nhỉ.Chỉ thắc mắc là 1 số đồ điện quan trọng sao lại "đai" sớm thế[:O]
- Túm lại, với giá thị trường thậm chí còn bèo hơn con Altis 1.8 MT cùng đời (2005), thì tôi vẫn thấy vui thích và yên tâm vi vu mỗi tháng 3.200 - 3.500 km với nó vậy

 

[binhtri]

Vụ bạc đạn bánh xe thì Bác Sỹ cũng vừa cảnh báo cho em, Grandis cũng như Gala vậy đó, hạn chế tối đa lội nước và ngâm nước vì cụm này còn mắc hơn cả Gala và không có sẵn hàng , phải đặt!
Đồ điện nào đai sớm vậy bác ?

 

[puma.com]

Ráng lên 100.000 rồi chơi con khác nhe bác

 

[canthi_td]

Vụ bạc đạn bánh xe thì Bác Sỹ cũng vừa cảnh báo cho em, Grandis cũng như Gala vậy đó, hạn chế tối đa lội nước và ngâm nước vì cụm này còn mắc hơn cả Gala và không có sẵn hàng , phải đặt!

Bạc đạn Grandis trong hãng thì mắc hơn đồ của Gala, mà đã vào hãng thì thằng nào cũng phải đợi đặt hàng cả, còn ở ngoài thì vô tư đi bác.Tháo ra, cầm theo làm mẫu, 30' sau sẽ có nếu kg bị ...kẹt xe

Đồ điện nào đai sớm vậy bác ?

- Thì cục ECU điều khiển quạt làm mát và cuộn bobine (ignition coil) đó bác.
Ngoài ra Grandis cũng mau phải thay bộ cao su thanh giằng đấy bác.

 

[canthi_td]

Ráng lên 100.000 rồi chơi con khác nhe bác

Chắc đợi TINTIN bán Fortis

 

[sonnguyen]

Bác Cận canh me tới 80.000km để chụp hình nhay tại nhà ha quá ha.