Chụp ngoài đường nên:
-Kéo phanh tay
-Rẽ phải
-Trả về N
-Vừa reset trip A=0
-Xăng còn 3/4
-..........
puma.com nói:
Chụp ngoài đường nên:
-Kéo phanh tay
-Rẽ phải
-Trả về N
-Vừa reset trip A=0
-Xăng còn 3/4
-..........
Em bổ sung thêm:
- Máy còn nổ cầm chừng
- Cửa đóng kín.
- Đai an toàn đã thắt
- Chụp lúc 7:08AM ngày 26/6/2009
- Máy ảnh: Canon Ixus 90
Bác Cận cẩn thận quá nhỉ, giữ kỹ từng món đồ đã thay ra luôn.
Chắc là bác chuẩn bị lên đời vợ 2 quá.
Chắc là còn lâu mới mơ nổi chuyện đó bác ui
Chẳng qua trong 4r có 1 số bác, trong đó có người là bạn lâu năm của tôi nữa, bị tôi xúi dại
mua xe loại này.Mà xe tôi là một trong những chiếc đầu tiên (cuối 2005) thuộc dòng này ở VN, có lẽ chạy cũng nhiều nhất, khả năng hư hỏng trước, nên tôi giữ lại các món đồ và show lên để bác nào cần thì lấy làm mẫu đi tìm, chứ vào hãng thì được cái yên tâm (nhẹ đầu) nhưng...nặng bụng lắmCòn muốn bán xe thì phải âm thầm thôi, đưa lên đây có mà chết á
Nhắc Tào Tháo, có ngay đây.canthi_td nói:- Cục điều khiển quạt làm mát : cái này kg chỉ xe tôi, mà có xe của 1 bác mới lấy tháng 6/2007 cũng bị y chang, đồ hãng hết 1,5 triệu
Tuần trước em vào Xưởng Mit Sóng Thần khai bệnh:
- Quạt giải nhiệt chạy 100% khi nóng máy . Mặc dù block lạnh vẫn đóng mở bình thường.
- Tắt máy lạnh ngồi chờ hoài quạt vẫn còn vù vù.
- Tắt công tắc một nấc ( tắt động cơ), vẫn vù vù như thường đến nổi em sợ hết bình điện .
- Tắt công tắc thêm nất nữa, rút chìa ra ---> 20 giây sau quạt tắt .
Lúc máy còn nguội vào buổi sáng thì quạt vận hành bình thường như lúcc mới mua xe:
- Block lạnh đóng ---> quạt chạy, block cắt ---> quạt dừng.
- Tắt máy ---> quạt ngừng ngay.
- tắt máy lạnh ----> quạt cũng stop.
Nhân viên dịnh vụ sau khi xem qua phán rằng :
- Xe anh phình phường
- Do xe cũ nên két giải nhiệt bị đóng bụi dơ giải nhiệt kém----> quạt chạy nhiều hơn .
Tóm lại chưa chịu bảo hành . Em đang tìm cách chứng minh để tìm cho ra nguyên nhân bất thường:
1/ Bác nào có xe mua tháng 6/2007 chạy ~ 27K km cho em thông tinh về quạt gió giúp em là có giống như xe em không ? nếu không --> bước 2:
2/ Vào xưởng trở lại, mua luôn cục điều khiển mới thay tại chổ, nếu vận hành đóng mở theo block lạnh thì em bắt bảo hành cho em, nếu vẫn vậy thì làm spare hoặc nhượng rẻ lại cho bác nào cần .
Xin các bác cho ý kiến .
Chạy 100% có nghĩa là 2 quạt vẫn quay tốc độ cao?
Nghĩa là vẫn 2 quạt quay hết cỡ?
Trường hợp nếu máy đang nóng quá, bác tắt máy xong bật lại ngay công tắc 2 nấc (kg nổ máy) quạt quay thì mới đúng.
Bác đã vào hãng, họ dùng máy móc kiểm tra, nếu họ bảo bình thường thì tôi, người mù tịt về điện đóm, kg dám có ý kiến.
Tuy nhiên với những phần tô đậm trên, so với xe tôi sau khi thay ECU quạt, cũng như so sánh với chiếc Camry 1988 trước đây, cũng xài 2 quạt như xe này, thì nó khác thường rồi.
Bây giờ chơi kiểu nông dân nhé, hiện tôi có 2 cục, 1 cục bị gọi là hư như trên hình, 1 cục đang gắn trên xe (hết gần 1,5tr) được coi là...chưa hư, và 1 cục trên xe bác, đang nghi ngờ chưa biết hư hay lành.Giờ ta sẽ xoay tua trên 1 chiếc xe và thử cả ba cục ,(nếu bác có thời gian) xong lên đây bàn tiếp nhé.
Xe bác còn bảo hành thì cố mà...hành nhà bảo hành, chứ còn chuyện tắt máy lạnh rồi cả tắt động cơ (1 nấc) mà quạt vẫn quay 100% mà gọi là bình thường thì ....
Last edited by a moderator:
He He ! được bác Cận cho thử còn gì bằng . Ngày mai em sẽ kiểm tra thật kỹ tốc độ quạt và quạt nào chạy thế nào rồi báo cáo cho các bác .
Em còn đến 10 tháng mới hết thời gian bảo hành . Em sẽ ...hành tới bến, chừng nào chán em, xin được thay cục điều khiển và cả 2 cái quạt em mới thôi . Quạt kiểu này, cháy quạt là cái chắc .
Em còn đến 10 tháng mới hết thời gian bảo hành . Em sẽ ...hành tới bến, chừng nào chán em, xin được thay cục điều khiển và cả 2 cái quạt em mới thôi . Quạt kiểu này, cháy quạt là cái chắc .
Bác Canthi cho em hỏi tí,
nghe bác thống kê trung bình chạy khỏang 10l/100km em thèm quá. Số là em chạy nội thành nhiều, trung bình 15l/100km. Cứ nghĩ kẹt xe... vv cũng khó nói nên hôm rồi làm chuyến Phan Thiết kiểm tra đường trường coi sao. Về tính tóan lại cũng hết 12,6l/100km. Em ko rõ là do cách chạy xe của em nó hao hay xe em có vấn đề. Bác cho em ý kiến với. Tks bác.
Em cũng thèm cái vè che mưa cho con GALA 2.0 mà em tìm khắp Sì Gòn ko ra. bác biết thì giúp em cái luôn.
nghe bác thống kê trung bình chạy khỏang 10l/100km em thèm quá. Số là em chạy nội thành nhiều, trung bình 15l/100km. Cứ nghĩ kẹt xe... vv cũng khó nói nên hôm rồi làm chuyến Phan Thiết kiểm tra đường trường coi sao. Về tính tóan lại cũng hết 12,6l/100km. Em ko rõ là do cách chạy xe của em nó hao hay xe em có vấn đề. Bác cho em ý kiến với. Tks bác.
Em cũng thèm cái vè che mưa cho con GALA 2.0 mà em tìm khắp Sì Gòn ko ra. bác biết thì giúp em cái luôn.
Last edited by a moderator:
