Mình cũng đang chạy 1 chiếc đời 2005 đây, nó rất phù hợp với đường sá VN, phụ tùng rẻ, đậu đâu cũng đc k sợ mất đồ. Với tầm giá dưới 250tr nó là sự lựa chọn khá phù hợp. E đi Cà Mau, Nha Trang, Đà Lạt...ra cao tốc đạp lên 100km/h là bình thường, nhưng xe cũ e thường chạy với tốc độ 80km/h là cảm thấy an toàn.Xe gần 20 năm tuổi con nào cũng đủ thứ chuyện để làm hết chứ ở đó mà ham. Chỉ có Toy thợ thầy đầy ra thôi.
Cách đây 5 năm có đi chơi chung với 1 anh đi con như này. Lên cao tốc LT DG sau khi qua hết cái cầu Long Thành thì xe ảnh sôi két nước. Thế là phải mua mấy bình Lavie 5L theo để châm thêm tới Vũng Tàu.
Xe này không còn phù hợp với điều kiện đường xá VN nữa. Thân!
Anh em có chiếc zace surf mua từ đời tống, 1 chủ duy nhất. Đi SG - Đà Lạt 16 người thêm hành lý vẫn chạy phà phà. Công nhận xe rộng kinh khủngCó 84Hp cho 1 con 7c là quá yếu!
Hư cấu chắc lun,, diễn qá quynhAnh em có chiếc zace surf mua từ đời tống, 1 chủ duy nhất. Đi SG - Đà Lạt 16 người thêm hành lý vẫn chạy phà phà. Công nhận xe rộng kinh khủng
Chắc ảnh quên đoạn đi mấy tua thôi màHư cấu chắc lun,, diễn qá quynh![]()
Chắc lộn qua Spinter hay Transit thì phải.Hư cấu chắc lun,, diễn qá quynh![]()
Hư cấu chắc lun,, diễn qá quynh![]()
Diễn gì bác, mới đầu em cũng không tin nhưng khi đếm số lương người bước xuống xe em bần thần luôn, 16 người cả lớn lẫn nhỏ. Cái băng thứ 3, cái dựa lưng ngã 180 độ thành cái phản ngồi được 6 người rồi, băng giữa 7 người nữa còn trước tài + 2 người ghế phụ, hành lý đưa lên nóc và nhé dưới gầm ghế.
Bên trong zace rất thoáng và trần cao, em 1m82 và 95kg thử 5 đứa như em ngồi băng giữa (ngồi xéo) vẫn thoải mái, trong khi con sò của em nhét 6 người + hành lý là thấy bệnh rồi. Bác cứ kiếm zace nhét thử đi rồi biết em có hư cấu không.
Bên trong zace rất thoáng và trần cao, em 1m82 và 95kg thử 5 đứa như em ngồi băng giữa (ngồi xéo) vẫn thoải mái, trong khi con sò của em nhét 6 người + hành lý là thấy bệnh rồi. Bác cứ kiếm zace nhét thử đi rồi biết em có hư cấu không.
nói phải có hình ảnh minh họa cụ thể, chứ tôi nghe con số 16 cũng ko hình dung được nhét vào ngồi như thế nào đây, quá hại não, mà còn đi SG - DL nữa ? giống hành xác quá chứ đi chơi m gìAnh em có chiếc zace surf mua từ đời tống, 1 chủ duy nhất. Đi SG - Đà Lạt 16 người thêm hành lý vẫn chạy phà phà. Công nhận xe rộng kinh khủng
Ngày xưa, năm 2006 mình nhìn thấy 1 cô gái lái chiếc Zace này trên phà mà thích vô cùng.View attachment 2418746Tại Việt Nam, dòng xe Toyota Zace được biết đến như là một dòng xe 7 chỗ “thần thánh” nổi tiếng với động cơ bền bỉ và ít bị hỏng vặt. Sau gần 20 năm, dòng xe này vẫn được nhiều người ưa chuộng và săn lùng. Chính vì thế, người bán Zace khá tự tin chào giá khá cao.
View attachment 2418747
Là “đàn anh” của dòng xe Toyota Innova ngày nay, Toyota Zace là dòng xe MPV 7 chỗ đa dụng khá phổ biến tại thị trường Việt. Toyota Zace được Toyota Việt Nam lắp ráp và phân phối trong giai đoạn từ 1999 – 2005.
Nổi tiếng với độ bền bỉ cao được xem là dòng xe “nồi đồng cối đá”, kết cấu đơn giản, dễ đi dễ sửa, phụ tùng thay thế giá rẻ, khung gầm cứng cáp bền bỉ đáp ứng phục vụ cho nhiều mục đích sử dụng, thậm chí dòng xe này còn nổi tiếng khi thường dùng để làm xe tập lái, điều này khẳng định cho độ bền “thần thánh” của dòng xe này. Chính vì thế, Toyota Zace đã trở thành một dòng xe “huyền thoại” mà mãi đến ngày nay vẫn được nhiều người Việt săn lùng, bất chấp giá bán “không hợp lý”.
View attachment 2418748
Đơn cử, một chiếc Toyota Zace phiên bản GL, đời 2003, đã lăn bánh được hơn 300.000km này đang được chào bán với giá “thách cưới” 215 triệu đồng, đây một mức giá gây tranh cãi với nhiều người cho một chiếc MPV phổ thông có tuổi đời gần 20 tuổi. Thậm chí, những phiên bản cuối như Zace Surf 2005 đời cao hơn cũng có giá từ 240 đến hơn 300 triệu đồng. Điều này cho thấy Toyota Zace là dòng xe rất giữ giá.
View attachment 2418760
Ngoại thất Zace GL đời 2003 được thay đổi ở lưới tản nhiệt dạng sọc, xe được thay đổi thêm viền kính chắn gió. Phần tay nắm cửa và nẹp hông được mạ crôm chắc chắn hơn. Bên cạnh đó, màu sơn Ghi/Xanh lá cây tem đỏ này cũng là màu sơn dễ nhận diện của dòng Zace GL.
View attachment 2418750View attachment 2418757
Toyota Zace phiên bản GL này sử dụng động cơ xăng 4cyl thẳng hàng, dung tích 1.8 lít, hút khí tự nhiên, sử dụng công nghệ phun xăng điện tử (EFI) cho công suất tối đa khoảng 84 mã lực tại 4.800 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu sau (RWD), thông qua hộp số tay 5 cấp. Phiên bản Zace GL này cũng chính là phiên bản thông dụng và được chào bán rộng rãi nhất.
View attachment 2418751
Mặc dù “đồ cổ” Toyota Zace đến nay vẫn có giá cao gây tranh cãi, nhưng không thể phủ nhận rằng Toyota Zace vẫn là một trong những lựa chọn xe 7 chỗ lý tưởng có giá dưới 300 triệu của một nhóm khách hàng có chi phí mua xe eo hẹp hoặc có tình cảm đặc biệt với dòng xe này.View attachment 2418753View attachment 2418754View attachment 2418758View attachment 2418755View attachment 2418756
Hiện tại, theo các bác việc bỏ ra số tiền từ 200 – 300 triệu đồng để mua một chiếc Toyota Zace có hợp lý hay không?
Toyota Zace GL 2003
View attachment 2418752
bác vui tính thặc,, băng giữa xe land còn chưa chắc ngồi dc 5 ng,, cơ mà camry có video chở dc hơn 10 ng mà,,, tuy nhiên ngồi 16 ng lên ĐL thì hư cấu thặcDiễn gì bác, mới đầu em cũng không tin nhưng khi đếm số lương người bước xuống xe em bần thần luôn, 16 người cả lớn lẫn nhỏ. Cái băng thứ 3, cái dựa lưng ngã 180 độ thành cái phản ngồi được 6 người rồi, băng giữa 7 người nữa còn trước tài + 2 người ghế phụ, hành lý đưa lên nóc và nhé dưới gầm ghế.
Bên trong zace rất thoáng và trần cao, em 1m82 và 95kg thử 5 đứa như em ngồi băng giữa (ngồi xéo) vẫn thoải mái, trong khi con sò của em nhét 6 người + hành lý là thấy bệnh rồi. Bác cứ kiếm zace nhét thử đi rồi biết em có hư cấu không.