Hạng B2
Re:GMFC - Nơi trao đổi kỹ thuật Lacetti Cruze
@N2D: Trước tiên kiểm tra 4 bánh xe coi bơm có đều không, nếu OK tiếp tục canh chỉnh 4 mâm xe, nếu vẫn còn bị thì kiểm tra rotuyn - độ chụm bánh xe.
@TTH: bạn em nó cũng mua CDX 2009 được 5 tháng rồi, chạy cũng tốn cỡ đó. Sau này nó báo lại với em là có giảm xuống còn khoảng 12l.
@N2D: Trước tiên kiểm tra 4 bánh xe coi bơm có đều không, nếu OK tiếp tục canh chỉnh 4 mâm xe, nếu vẫn còn bị thì kiểm tra rotuyn - độ chụm bánh xe.
@TTH: bạn em nó cũng mua CDX 2009 được 5 tháng rồi, chạy cũng tốn cỡ đó. Sau này nó báo lại với em là có giảm xuống còn khoảng 12l.
Last edited by a moderator:
Re:GMFC - Nơi trao đổi kỹ thuật Lacetti Cruze
Em thấy cái CDX nhà em vậy là rất hao xăng, máy chỉ bằng một nửa mà nhiên liệu gần bằng. Một là do xác xe nặng mà máy 1.6 bé nên lúc nào cũng phải cố gắng, hai là cái hộp số nó sang số không được hợp lý lắm, vòng tua máy lên gần 3000 rpm nó mới chuyển số 2-3, 3-4. Ngay cả lúc chạy 70 cây chuối đang ở số 6, đạp ga nhẹ nhàng để lên 80 nó lại chuyển về số 5 làm vòng tua tăng vọt sau mới chuyển lên số 6, như vậy không tốn xăng sao được.
Nghi ngờ gì bác, xe em chạy thường ngày mà. Em đổ đầy bình rồi reset, chạy xong đổ đầy bình lại rồi tính ra 16 lít (nhiều lần nha bác). Tết rồi em chạy xuyên Việt hết chừng 10.3 lít/100km thôi. Bên box MIT đang tự sướng có 14 lít thôi kìa nhưng em không tin vì trình lái em biết họ không hơn em.meocon07 nói:
Em thấy cái CDX nhà em vậy là rất hao xăng, máy chỉ bằng một nửa mà nhiên liệu gần bằng. Một là do xác xe nặng mà máy 1.6 bé nên lúc nào cũng phải cố gắng, hai là cái hộp số nó sang số không được hợp lý lắm, vòng tua máy lên gần 3000 rpm nó mới chuyển số 2-3, 3-4. Ngay cả lúc chạy 70 cây chuối đang ở số 6, đạp ga nhẹ nhàng để lên 80 nó lại chuyển về số 5 làm vòng tua tăng vọt sau mới chuyển lên số 6, như vậy không tốn xăng sao được.
