Tui mới nghe à, không thu thuế lấy gì xài cha nội. Chỉ là không coi xe là mặt hàng hạn chế sử dụng nên chắc là không có cái xuất thuế tiêu thụ đặc biệt ưu việt giống nước nào đó thôi. Ở cái xứ sở thiên đường lại cứ mơ về mấy cái xứ giãy hoài hổng chết ấy làm gì. Mà công nhận xe Hàn thiết kế thiệt là biết nịnh con mắt giống mấy e gái Hàn trên tv ghê.
CS của động cơ điện nó tỉ lệ với dòng nạp, tất nhiên có giới hạn,
Hài. Người ta đã quy ra đơn vị công suất và monent xoắn là đơn vị thể hiện độ nhanh độ khỏe của động cơ xe dù điện hay xăng cũng căn vào đó mà so. Ông lại phán dòng điện vào đây làm gì?
Bản thân xe xăng, thì các nhà sản xuất cũng muốn đưa lên công suất lớn. Như 1.5 đưa turbo cho nó phê là bằng chứng. Xe 2b cách đây 50 năm thiết kế 50cc. Còn bây chừ 100cc còn bị chê. Xe mạnh, thì nó mới cõng nổi xác xe nặng, cứng. Để tăng an toàn hơn cho người. Bán tải là 1 ví dụ, chỉ dùng dạo phố cà phê cũng cần hầm hố là thế. Xu hướng tiêu dùng nó làm cho thiết kế phải chạy theo.
Kaka nu mà cố tỏ ra hiểu biết.
