Các bác cho em hỏi tí. Thằng em của em có con gentraX nhập đời 2009 máy 1.2 AT màu trắng. Hôm qua nó hỏi em xe nó có ABS không và chech như thế nào? em chịu nhờ các bác hội gentraX chỉ giáo giúp em. tks các bác.
Ừ nhỉ, chẳng hiểu sao phiên bản 1.2 (Gentra X sx) bị cắt cái này. Nhưng may quá, xe mình có luôn đèn thắng trên cao theo xe (nhờ salon SP Auto nơi mua xe đặt hàng từ hãng luôn), còn phiên bản 1.6 (Gentra X CDX) thì có sẵn luôn.ls.chau nói:
Nếu không nhờ được ai đặt mua dùm, thì bác vào GM nhờ mua dùm cái đèn thắng trên cao của Spark cũng gắn được mà.
Tự bản thân xe nếu có ABS thì khi bật contact điện thì đèn ABS sẽ nổi lên, ít giây sau sẽ tự tắt. Còn nếu nghi ngờ là xe bị cắt option và chỉ có đèn báo ABS đểu thì chỉ còn cách:thanhdien74 nói:
- Vào hãng yêu cầu kiểm tra dùm.
- Kiếm đoạn đường nào vắng, vít ga lên đến khoảng 60km/h rồi vừa đạp thắng thẳng giò, vừa hơi đánh lái lệch về 1 hướng giống như khi mình thắng gấp tránh chướng ngại vật trên đường. Nếu đường trơn trợt (sau mưa, sình bùn nhiều, etc) thì chỉ cần khoảng 40km/h là đủ. Nếu có ABS thì sẽ thấy bàn đạp thắng nẩy liên tục. Đó là vì ABS được kích hoạt, tự động nhấp nhả liên tục, để chống bó cứng phanh, giảm tình trạng bánh xe trượt trên đường.
Haizz bữa nay mưa gió em đưa vợ đi bảo trì thiệt là không đúng ngày. Em dự tính là thay nhớt và lọc nhớt, bảo trì xe. Trước khi đi em đã gọi điện cho bác Phong Nguyen để báo là xe gentrax, hỏi có thay nhớt và lọc tại chỗ không? Bác Phong nói ok hết. Chạy đến, đưa xe lên cầu nâng, check giá mobil gold 5w30 giá 250k/bình, lọc nhớt fram gia150k. Em thấy hơi lạ là xe em đến 3 anh thợ hì hục gắn cái lọc nhớt, nên e hỏi đúng loại chưa vì em sợ cháy ren. Sự việc bắt đầu từ đây:
Lần 1: gắn mãi không vào, e kêu kiểm tra lại thì không vừa.
Lần 2: lấy cái khác, e hỏi ok chưa, a thợ kêu rồi. đổ 4 bình nhớt vào, e vừa đề máy thì nghe cái cóc, rớt lọc nhớt ra, nhớt chảy đầy sàn, vội tắt máy. xuống kiểm tra thì lỗ ren thì vừa và đường kính lọc lớn nên không vặn vào hết ren. Cái này mà e đang chạy giữa đường mới rớt thì chắc xe e tiêu mất. Hên quá
Lần 3: Lấy lọc mobil m1-103 (em không biết là chính xác chưa nhưng thấy ko xì nhớt cũng yên tâm phần nào, chờ theo dõi mấy bữa nữa xem sao). Châm thêm 1 bình nhớt và 200 mil
Thấy ko ổn nên e ko yêu cầu kiểm tra bảo trì nữa.
Tính tiền: Bác Phong kêu lọc nhớt 200k, em cũng ko biết sao vì lúc đầu quảng cáo lọc fram là ok nhất, mà giờ lọc mobil lại mắc hơn, nhưng thôi lỡ gắn rồi e cũng ok. Tiền nhớt là 4 bình và 200mil, cái này e mới khó chịu. Em nói nhớt đổ ra là do thợ làm ẩu nên vậy, bác Phong giải thích là do xe dung tích máy như thế nên cần 4 bình và 200mil, e nói xe e lần trước đổ đúng 4 bình còn dư chút, gentrax 1.2 làm gì có chuyện hơn 4 bình được. Xong bác ấy ok, lại tính tiền 50k công nữa.
Số tiền không nhiều nhưng e không vui vì cách xử lý, e đã gọi điện trước rồi mà đến lại gặp sự cố nữa. e thì đang lo lọc nhớt có đúng ren ko, ren có cháy ko, có sự cố gì nữa ko. Giờ phải tìm hiểu lọc nhớt mobil đúng loại ko. hix hix
Nhân tiện em phát hiện bầu ống xả bị sét rỉ nặng, bác nào biết chỗ làm uy tín để e đi sửa ah.
Lần 1: gắn mãi không vào, e kêu kiểm tra lại thì không vừa.
Lần 2: lấy cái khác, e hỏi ok chưa, a thợ kêu rồi. đổ 4 bình nhớt vào, e vừa đề máy thì nghe cái cóc, rớt lọc nhớt ra, nhớt chảy đầy sàn, vội tắt máy. xuống kiểm tra thì lỗ ren thì vừa và đường kính lọc lớn nên không vặn vào hết ren. Cái này mà e đang chạy giữa đường mới rớt thì chắc xe e tiêu mất. Hên quá
Lần 3: Lấy lọc mobil m1-103 (em không biết là chính xác chưa nhưng thấy ko xì nhớt cũng yên tâm phần nào, chờ theo dõi mấy bữa nữa xem sao). Châm thêm 1 bình nhớt và 200 mil
Thấy ko ổn nên e ko yêu cầu kiểm tra bảo trì nữa.
Tính tiền: Bác Phong kêu lọc nhớt 200k, em cũng ko biết sao vì lúc đầu quảng cáo lọc fram là ok nhất, mà giờ lọc mobil lại mắc hơn, nhưng thôi lỡ gắn rồi e cũng ok. Tiền nhớt là 4 bình và 200mil, cái này e mới khó chịu. Em nói nhớt đổ ra là do thợ làm ẩu nên vậy, bác Phong giải thích là do xe dung tích máy như thế nên cần 4 bình và 200mil, e nói xe e lần trước đổ đúng 4 bình còn dư chút, gentrax 1.2 làm gì có chuyện hơn 4 bình được. Xong bác ấy ok, lại tính tiền 50k công nữa.
Số tiền không nhiều nhưng e không vui vì cách xử lý, e đã gọi điện trước rồi mà đến lại gặp sự cố nữa. e thì đang lo lọc nhớt có đúng ren ko, ren có cháy ko, có sự cố gì nữa ko. Giờ phải tìm hiểu lọc nhớt mobil đúng loại ko. hix hix
Nhân tiện em phát hiện bầu ống xả bị sét rỉ nặng, bác nào biết chỗ làm uy tín để e đi sửa ah.
