Thảo Luận Gentra X (tiếp theo)

[meocon07]

Bác groschien: xe em bị múc rồi bác ơi. T3 tuần sau là tiễn em lên đường rồi.... em đang điên đầu vì chưa tuyển được em nào vừa ý... toàn gặp lái bán xe gì đâu không à, tua đồng hồ tùm lum.... chán quá.
@ Cu Tý: Theo em thì bác lưu ý những điểm sau
+ 50,000km hoặc 42 tuần thì thay dây curoa (rất quan trọng, đứt dây là tiêu cái máy)
+ 50,000km bác nên thay bugi
+ 3 năm thay nước làm mát
+ 3 năm thay dầu thắng
+ 70,000-80,000km thay dầu hộp số (theo em nên canh khoảng 3-4 năm thay dầu hộp số cũng được vì mình chạy ít)

P/S: Mấy bữa chạy thử chiếc cerato 2009, cảm nhật cách âm kém hơn Gen X một tý, vào đường nhám thì khá ồn, độ vọt thì hơn Gen một tý ở tốc độ thấp... em chưa thử tăng tốc ở tốc độ trên 60km/h nên chưa biết. Túm lại, nếu các bác không có nhu cầu xe to thì Gen X là lựa chọn tốt nhất trong tầm giá tiền, xe không quá nhỏ (như matiz/ morning) nhưng cũng không quá to. Em đang me một chiếc Lac CDX 1.6 nhưng giá hơi chát.... con đường đau khổ vẫn còn ở phía trước.

 

[Matiz còi]

Bác groschien: xe em bị múc rồi bác ơi. T3 tuần sau là tiễn em lên đường rồi.... em đang điên đầu vì chưa tuyển được em nào vừa ý... toàn gặp lái bán xe gì đâu không à, tua đồng hồ tùm lum.... chán quá.
@ Cu Tý: Theo em thì bác lưu ý những điểm sau
+ 50,000km hoặc <span style=""color: #ff0000;"">42 tuần </span>thì thay dây curoa (rất quan trọng, đứt dây là tiêu cái máy)
+ 50,000km bác nên thay bugi
+ 3 năm thay nước làm mát
+ 3 năm thay dầu thắng
+ 70,000-80,000km thay dầu hộp số (theo em nên canh khoảng 3-4 năm thay dầu hộp số cũng được vì mình chạy ít)

P/S: Mấy bữa chạy thử chiếc cerato 2009, cảm nhật cách âm kém hơn Gen X một tý, vào đường nhám thì khá ồn, độ vọt thì hơn Gen một tý ở tốc độ thấp... em chưa thử tăng tốc ở tốc độ trên 60km/h nên chưa biết. Túm lại, nếu các bác không có nhu cầu xe to thì Gen X là lựa chọn tốt nhất trong tầm giá tiền, xe không quá nhỏ (như matiz/ morning) nhưng cũng không quá to. Em đang me một chiếc Lac CDX 1.6 nhưng giá hơi chát.... con đường đau khổ vẫn còn ở phía trước.

Mèo ơi có lộn không ? Sao lại 42 tuần nhỉ ? 50k – 60k km thay dây cua roa thì đúng. Còn 42 tuần thì không đúng đâu, chưa tới 1 năm sao phải thay ? 1 năm có 52 tuần, mà 42 tuần đã thay dây cua roa thì thật là quá đáng. Ít ra là nếu sau 3 năm vẫn chưa chạy tới 50k km thì ta vẫn nên thay dây cua roa. Nhưng nếu kiểm tra dây vẫn chưa có dấu hiệu rạn, nứt thì nhiều khi kỹ thuật viên vẫn khuyên cứ việc chạy thêm cho đủ 50k thậm chí 60km.

 

[kutitimxe]

Cám ơn các bác đã cho e vài cái mốc quan trọng để mông má em nó. Em chắc trường kỳ với GenX ít cũng phải 5-7năm vì điều kiện sân bãi và đường xá koo chơi với các bé xác to đc

Ah, các bác cho em hỏi thêm về guốc dép của em nó thì khoảng bao nhiêu km thì thay ạ?
Hết 2,5 năm rồi đi kiểm định có gì khó khăn hay cần để ý trc khi đi ko ạ?

 

[Matiz còi]

Cám ơn các bác đã cho e vài cái mốc quan trọng để mông má em nó. Em chắc trường kỳ với GenX ít cũng phải 5-7năm vì điều kiện sân bãi và đường xá koo chơi với các bé xác to đc

Ah, các bác cho em hỏi thêm về guốc dép của em nó thì khoảng bao nhiêu km thì thay ạ?
Hết 2,5 năm rồi đi kiểm định có gì khó khăn hay cần để ý trc khi đi ko ạ?

Guốc dép thì nếu không ăn đinh nhiều, thì khoảng 40k-50k km là thay. Chuẩn là 60k km nhưng là với điều kiện đường xá tốt, xứ ôn đới. Xứ mình thì nên 40k-50k km thôi.

Trước khi đi đăng kiểm thì vào garage quen bảo thợ là anh sắp đi xét xe, kiểm tra toàn diện là họ biết phải làm gì.

 

[groschien]

Bác groschien: xe em bị múc rồi bác ơi. T3 tuần sau là tiễn em lên đường rồi.... em đang điên đầu vì chưa tuyển được em nào vừa ý... toàn gặp lái bán xe gì đâu không à, tua đồng hồ tùm lum.... chán quá.
@ Cu Tý: Theo em thì bác lưu ý những điểm sau
+ 50,000km hoặc 42 tuần thì thay dây curoa (rất quan trọng, đứt dây là tiêu cái máy)
+ 50,000km bác nên thay bugi
+ 3 năm thay nước làm mát
+ 3 năm thay dầu thắng
+ 70,000-80,000km thay dầu hộp số (theo em nên canh khoảng 3-4 năm thay dầu hộp số cũng được vì mình chạy ít)

P/S: Mấy bữa chạy thử chiếc cerato 2009, cảm nhật cách âm kém hơn Gen X một tý, vào đường nhám thì khá ồn, độ vọt thì hơn Gen một tý ở tốc độ thấp... em chưa thử tăng tốc ở tốc độ trên 60km/h nên chưa biết. Túm lại, nếu các bác không có nhu cầu xe to thì Gen X là lựa chọn tốt nhất trong tầm giá tiền, xe không quá nhỏ (như matiz/ morning) nhưng cũng không quá to. Em đang me một chiếc Lac CDX 1.6 nhưng giá hơi chát.... con đường đau khổ vẫn còn ở phía trước.

Rồi xong..
Nhân tiện bác cho cảm nhận CDX 1.6 luôn đi bác. Em khâm phục bác dám so 1.2 với 1.6 về độ dọt!
PS: Các bác cho em hỏi. Em thấy bên box mua bán có thấy bên GM Kinh Dương Vương có bán Chev Aveo, giá 17.900, vậy là chiếc này ráp ở VN hả các bác? Sao em nhớ ở VN chưa công bố ráp Gentra X mà? Em lúa chăng?? Chiếc này option có khác gì với Gentra X không ạ?

 

[meocon07]

Mèo ơi có lộn không ? Sao lại 42 tuần nhỉ ? 50k – 60k km thay dây cua roa thì đúng. Còn 42 tuần thì không đúng đâu, chưa tới 1 năm sao phải thay ? 1 năm có 52 tuần, mà 42 tuần đã thay dây cua roa thì thật là quá đáng. Ít ra là nếu sau 3 năm vẫn chưa chạy tới 50k km thì ta vẫn nên thay dây cua roa. Nhưng nếu kiểm tra dây vẫn chưa có dấu hiệu rạn, nứt thì nhiều khi kỹ thuật viên vẫn khuyên cứ việc chạy thêm cho đủ 50k thậm chí 60km.

Hihi, em lộn... phải là 42 tháng mới đúng.

Hôm nay em lại được test cerato 2009 (chiếc khác của một bác trên OS) thêm một lần nữa... xe còn rất cứng, chủ xe đi rất kỹ. Em phi 70km/h trên đại lộ đông tây... cảm giác tăng tốc rất đã, xe đi đầm nhưng em vẫn không thích cảm giác lái trên chiếc cerato này. Cuối cùng, em chốt lại là lấy chiếc Lac CDX 1.6. Tuần sau lấy xe.... sẽ update tiếp để các bác tham khảo.

@ Grosschien: chiếc mà bác nói đó là gentra SX trong nước đó bác... xe cũ nhưng tên mới và logo mới và hình như giá cũng mới nữa. Gen X chạy ngon hơn gentra SX trong nước đó bác.

@kuty: nếu bác chưa mod xe nhiều thì không sao, để tờ 100k trên cái khay dưới cái thắng tay là OK.... nếu không thì bác sẽ thấy cái phanh bốc khói hehehe

 

[groschien]

@ Grosschien: chiếc mà bác nói đó là gentra SX trong nước đó bác... xe cũ nhưng tên mới và logo mới và hình như giá cũng mới nữa. Gen X chạy ngon hơn gentra SX trong nước đó bác.

Ơ, Gentra SX là xe 4 cửa trong nước mà bác? Em thấy Chev Aveo là y chang Gentra X nhập (5cửa). Bác có hỉu nhầm ý em không ạ?

 

[sevenup]

@ Grosschien: chiếc mà bác nói đó là gentra SX trong nước đó bác... xe cũ nhưng tên mới và logo mới và hình như giá cũng mới nữa. Gen X chạy ngon hơn gentra SX trong nước đó bác.

Ơ, Gentra SX là xe 4 cửa trong nước mà bác? Em thấy Chev Aveo là y chang Gentra X nhập (5cửa). Bác có hỉu nhầm ý em không ạ?

Nếu mà y chang GentraX thì có thể là chiếc Aveo thiệt hoặc là chiếc GentraX thay logo

 

[nmthanh71]

Bác meocon ơi, khoan mua xe khác đi, bác nên đi xem KIA CERATO (hatchback) nhập đẹp cực kỳ. Vừa rồi đi đám giỗ ở Q.12, găp thằng em họ mới mua chiếc này khoảng 1/2 tháng. Nó mua của đại lý KIA ở Phú Mỹ Hưng, tiền khoảng >700 triệu (kể cả thuế). Nó nói xe này mới ở VN, chưa nhiều người đi. Tôi nhìn mà thấy mê ly.

 

[meocon07]

@ grosschien: bác hông tin thì bữa nào bác đến salon vidamco rồi bác sẽ thấy hehe, nếu bác đúng em bao bác chầu cafe còn em đúng thì bác bao em chầu cafe chịu hông . Em khẳng định chiếc AVEO mà bác thấy trên web của vidamco là chiếc Gentra SX sedan cũ đó, số sàn, máy 1.5 cam đơn, bánh mâm sắt dập.... gen X mà bán giá tầm 18000$ thì chiếc M300 LS và LT bán cho ai bác ui.

@ Thanh: >700tr thì bó tay bác ui.

Vụ mua Lac CDX tạm hoãn lại rồi vì lại phát hiện một số vấn đề không rõ ràng về giấy tờ xe.... Túm lại, mua xe cũ chính chủ là tốt nhất, dính tới cò thì nhức cái đầu lắm.... uống hết 10 vỉ Panadol cũng không ăn thua