Chứ anh nghĩ sao mà 1 thương hiệu mới ra đời nhờ mượn vá, 1 thương hiệu đẳng cấp cả trăm năm thì so sánh chi cho khập khiển.
Cam 3.5 tăng tốc nhanh hơn. Ở VN lấy đâu ra Cam 3.5 bán mới từ bao năm nay rồi. Cam 3.5 cs / momen ok, nhưng hệ treo và dẫn động vẫn chỉ là phổ thông ( Treo đơn điểm / Cầu trước). Con ES 250 bán tại VN cũng treo cầu trước.
Hiện máy Cam 2.5 bán VN là máy cũ. Máy mới có công suất 205hp lắp cho Cam Mỹ / ES 250. Cho khả năng tăng tốc 9.5s. Còn máy 2.5 hiện tại là 10.5
Mình đang so với Cam bán ở VN bản cao nhất. Có hệ máy / hộp số / treo / dẫn động / thua toàn tập với Lux A bản base. Tăng tốc thua luôn ( A base 8.5-9s, A full 7.5-8s), tăng tốc 7.5s trên A full đạt được khi dùng chuyển số tay ( máy 228hp/350Nm, so với Cam 180hp/240Nm).
Lộn tiệm bạn, chính xác là 2013-2018 cho khung gầm. Máy N20 đến 2015, nhưng các xe còn chạy máy này nhiều.
Máy B48 là nâng cấp của N20 để giảm khí thải thêm 1 chút, nhưng lại bớt bốc đi 1 chút so với N20. Máy N20 VF thì chu trình Atkinson thay thế Valveltronic nên thiên về tiết kiệm nhiên liệu hơn máy N20 bản gốc, và bớt 1 chút công suất. Tuy nhiên vẫn rất bóc so với xe phổ thông như Cam quýt hay Accord bán ở VN.
Ngoài ra hệ điều khiển máy N20 VF cũng đã nâng cấp lên Digital hơn nhiều. Hiện xe mình sau 1 năm, 20k km thì máy cực kỳ ngon. SA nặng 2,180 kg, tăgn tốc tầm 9.5s, rất ngon so với xe phồ thông, còn khi có sẵn tốc 40-50km/h, do có momen xoắn 350Nm, xác nặng trên 2T vẫn bốc tít mù so với xe phổ thông, kể cả CUV C xác nhẹ hều tăng tốc vẫn thua SA.
Nhiều bác đã chạy trên dưới 50k km cho máy N20 VF vẫn ngon lành cành đào. Còn linh phụ kiện thì khòi nói, toàn đồ xe sang cho toàn bộ hệ truyền động, các xe phổ thông mơ ước 10 năm chưa chắc đã được lắp.
Trước khi có LuX A, tôi khẳng định Camry là lựa chọn số 1. bản thân tôi mua mới 1 chiếc chạy 3 năm. Còn sau khi có lux A, mua xe hạng D khác tại VN phí tiền, do Lux A thực sự ngon hơn rất nhiều.
Tiếc là SUV thì hơi đắt ngoài tầm với của em, chứ tầm tiền hiện nay Lux A2.0 quá ngon trong tầm giá. Mà nhà thì đang thích gầm cao, haiza
thực ra cục máy N20 là máy turbo thì không thể dùng kiểu chạy của camry 3.5Q qua rồi kêu VF không bốc bằng được
. phải ra đưa drag mới nói được bác ui
Trong tất cả các xe sedan phổ biến tại VN, với tôi Camry là đáng đồng tiền bát gạo nhất. Tôi không phải fan của Toy, nhưng đặc biệt thích Camry, nhất là form đời 2003 và đời 2007.
Hôm Chủ nhật vừa rồi 1/11 gặp một em Lux A nằm đường phải nhờ xe cứu hộ ở đầu đường Nguyễn Thị Rành. Xe hư hỏng là chuyện thường ngày ở huyện, nhưng xe mới tiền tỷ mà phải cẩu về sửa thì hơi hiếm gặp.
Hôm Chủ nhật vừa rồi 1/11 gặp một em Lux A nằm đường phải nhờ xe cứu hộ ở đầu đường Nguyễn Thị Rành. Xe hư hỏng là chuyện thường ngày ở huyện, nhưng xe mới tiền tỷ mà phải cẩu về sửa thì hơi hiếm gặp.
thực ra cục máy N20 là máy turbo thì không thể dùng kiểu chạy của camry 3.5Q qua rồi kêu VF không bốc bằng được
Ý là mình không đề cập đến Cam 3.5 mà bác, do không bán ở Việt Nam. Còn máy Turbo 2.0 còn lên đươc 300hp và 400Nm lắp vào xe 1.5 tấn Cam 3.5 còn không tăng tốc và momen xoắn bằng được
các anh chị thích Camry thì liên hệ em nhé, xe bán có khuyến mãi giá tốt ạ , sđt zalo : 0901060131 Mẫu Đơn . EM xin cảm ơn !
