Chắc luon, chứ như I10 4 số còn ko giật ngược như vậy =)), diễn dàn này giờ nên đổi thành 2banhsaigon.com thì hop lý hon :V
Chắc luon, chứ như I10 4 số còn ko giật ngược như vậy =)), diễn dàn này giờ nên đổi thành 2banhsaigon.com thì hop lý hon :V
Bao hành 1 đổi 1 ma bác, hư đem đôi mới thoi, ip5c,ip6plus, ipad mini 2, macbook pro 2017, ipad pro, ip xr cho đên bay giờ e xài vẫn okie hêt á bâc, có 1 lần bh con 6s plus thoi
hết sức bình tĩnh đừng làm mấy a mod bùn, hắn kia viết vậy ng khác chỉ cười vô cái nick ấy thôi... kaka
đợt bảo hành macbook lâu lắc, gửi linh kiện bên Sin về, macbook đâu có mà 1 vs 1 bác
Chính xác, tùy cái bác hư nữa, hư nặng nó cũng dổi, nhưng thường iphone ipad mới đổi 1 dối 1.
Nói chung là không nhiều hy vọng honda sẽ bán city mới với giá ngang hoặc rẻ hơn bản hiện tại, dù biết là họ dùng lại động cơ, hộp số, khung gầm cũ ...
Công nghệ sản xuất oto bây giờ phổ biến quá rồi chẳng còn bí mật gì ghê gớm lắm đâu, không phải chỉ nhật,hàn,âu,mỹ... mà việt nam hay trung quốc và nhiều quốc gia trên thế giới nếu họ muốn đầu tư thì vẫn có thể sản xuất được, quan trọng là sự cạnh tranh thị trường, lợi nhuận, phân khúc khách hàng, thuế, phí.........
Japan là nước có nền công nghiệp oto lâu đời với các thương hiệu lớn như Nissan, Toyota, Honda, Mitsu...kinh nghiệm, chất lượng, độ chính xác là không thể phủ nhận, nói về động cơ và hộp số của xe nhật vẫn đánh giá cao, xe hàn chưa same được nhưng điều đó chưa quyết định được giá trị tổng thể của mỗi chiếc xe, ở phân khúc thấp như A, B, C thì chất lượng không chênh nhau nhiều đâu.
Xe vào thị trường Việt mất quá nhiều thuế phí để có cái biển số + dân còn nghèo, option nhiều quá, giá cao quá nhập về bán cho ai? ai mua? ===> cắt hết option để ăn được nhiêu thì ăn, đa phần dân ta lại cuồng xe nhật, ít có cơ hội trải nghiệm, thần thánh quá giá trị xe mà mình đang sở hữu. thân!!!!!!
Hằng ngày e vẫn chạy con xe ghẻ 6AT và khi nghe cách bác nói thì e thấy bác rất ư là phiến diện và tào lao . Em xin lỗi
