tanhoangmy nói:
SUV gầm cao chạy đường VN mà bác lên 160 km rồi đạp thắng thì nể thiệt. Em thì chả dám chơi dại. Lật xe như chơi.
Bác xe đạp: bác hỏi dùm giá nguyên bộ ốp gỗ zin của ESC 4x4 là bao nhiêu nhé. Đủ xiền là chơi luôn.
SUV gầm cao chạy đường VN mà bác lên 160 km rồi đạp thắng thì nể thiệt. Em thì chả dám chơi dại. Lật xe như chơi.
Bác xe đạp: bác hỏi dùm giá nguyên bộ ốp gỗ zin của ESC 4x4 là bao nhiêu nhé. Đủ xiền là chơi luôn.
Lúc chạy 160km/h em chạy có 4x2 thôi, đá thắng thấy tay lái run run nên sợ wa giảm tốc độ ngay (bác Xe đạp giải thích dùm em sao chạy tốc độ từ 80km/h trở lên đá thắng tại sao tay lái run vậy bác?). Đoạn đường đó lớn như đại lộ Ng Văn Linh vậy không có nhà dân cũng ít xe nên em mới dám chạy 160km/h đó chứ, nếu ra QL1A các bác cho tiền em cũng không dám chạy (chạy bọn xxx bắn xong giam xe luôn). Mà bây giờ em cũng không có dám chạy tốc độ đó đâu, thắng của Ford làm sao ấy, nhả ga rồi nhá thắng mà tốc độ chỉ giảm được có chút it ah.
Bác Xe đạp cho em hỏi lúc chạy 4x2 Es chạy bằng 2 bánh trước hay 2 bánh sau mà đạp thắng tay lái lại run thế bác?
Bác Xe đạp cho em hỏi lúc chạy 4x2 Es chạy bằng 2 bánh trước hay 2 bánh sau mà đạp thắng tay lái lại run thế bác?
Theo em khi bác chạy lên tốc độ 160Km/h mà thắng lại bác có cảm giác rung bậc bậc là em nghĩ cái ABS nó đang hoạt động đó bác.Còn Es 4x2 thi hoạt động cầu trước đó bác.
Nếu về vấn đề kỹ thuật bác muốn tìm hiểu sâu hơn thì bác Petrol sẽ giải thích cho bác rõ hơn.
Nếu về vấn đề kỹ thuật bác muốn tìm hiểu sâu hơn thì bác Petrol sẽ giải thích cho bác rõ hơn.
Công ty em mua 1 chiếc 2.3L Limited để chuyên đi mỏ, em rút ra kết luân sau khi sử dụng
ưu điểm: Hiện đại
Đẹp
Giá rẻ
Thợ bảo dưỡng ở Ford Ngô Thì Nhậm rất nhiệt tình, chân thành
Nhược điểm: Hay hỏng vặt (Air bag và cảm biến ABS)
Tốn xăng (nghe nói đời mới ko bị vậy nữa)
Cố vấn bảo hành cũng láo nháo lém. (em bị nó phán 1 câu: anh cứ để xe lại tầm 2 tuần là có phụ tùng thay thế ^_^)
ưu điểm: Hiện đại
Đẹp
Giá rẻ
Thợ bảo dưỡng ở Ford Ngô Thì Nhậm rất nhiệt tình, chân thành
Nhược điểm: Hay hỏng vặt (Air bag và cảm biến ABS)
Tốn xăng (nghe nói đời mới ko bị vậy nữa)
Cố vấn bảo hành cũng láo nháo lém. (em bị nó phán 1 câu: anh cứ để xe lại tầm 2 tuần là có phụ tùng thay thế ^_^)
Xăng đời sau này cũng thế thôi bác ơi.
Vô City Ford than phiền hao xăng quá nhờ bọn nó chỉnh lại, bọn nó nói là không chỉnh được bởi vì phun xăng điện tử, potay luôn. Cam chịu thui.
Vô City Ford than phiền hao xăng quá nhờ bọn nó chỉnh lại, bọn nó nói là không chỉnh được bởi vì phun xăng điện tử, potay luôn. Cam chịu thui.
đo
đời sau là đời nào vậy bác? suv mà bác chỉnh cho bằng sedan thì thợ đúng là pó chân.tanhoangmy nói:
Last edited by a moderator:
Lazy guy nói:Nhắc đến Esc làm em thèm. Chứng ơi là chứng! Em lại thất hẹn với bác Xeđap năm nay roài. Bác kien nhẫn chờ em nhá.
Bác đừng buồn, các hãng xe hơi lớn ở mỹ đang xếp hàng để trình đơn xin phá sản kìa, lúc đó bán thanh lỳ xe tồn kho đầy! Rùi bác mua luôn 2 em chạy cho đã.
Bác không đọc kỹ ah. Xe em mới lấy được 1 tháng tức là đời sau, còn xe bác ấy là Es 2.3 Limited mà.
Last edited by a moderator:
LAC5675 nói:Lazy guy nói:Nhắc đến Esc làm em thèm. Chứng ơi là chứng! Em lại thất hẹn với bác Xeđap năm nay roài. Bác kien nhẫn chờ em nhá.
Bác đừng buồn, các hãng xe hơi lớn ở mỹ đang xếp hàng để trình đơn xin phá sản kìa, lúc đó bán thanh lỳ xe tồn kho đầy! Rùi bác mua luôn 2 em chạy cho đã.
GM thì chưa biết sao chứ Ford là niềm tự hào của Mỹ đóa bác ạ, chắc nó sẽ để anh này sống thôi. Ở VN vẫn có lãi chán, lỗ ở bển thôi.
