Thế mà nhiều người theo Thaco vẫn ấm ức đấy
, thêm ít thời gian nữa M3 ngang giá con Vios là em xúc M3 đi cho nó Soang
, thêm ít thời gian nữa M3 ngang giá con Vios là em xúc M3 đi cho nó Soang
Cái vô lăng và khu vực điều chỉnh A/C của con VIOS thật là đỉnh à, thiết kế tối giản như xiu xe để tài xế tập trung lái xe. Vậy mà nhiều người không hiểu cứ đòi phải nhìu nút bấm mới chịu.
Theo ý kiến cá nhân mình thấy khi thử con Su Ciaz: Nội thất cực kỳ rộng rãi, rộng hơn cả City và Vios, tay lái nhẹ, máy 1.4 nhưng tăng tốc cũng OK. Nhưng hộp số 4 cấp rất chán, có cảm giác giật cục khi chuyển số và phuộc nhún hơi cứng, không êm như Vios
Mà chắc là cũng giải quyết hàng tồn để nhập luôn từ Thái đây. Vios 2017 ra mắt rùi mà
Phân khúc B quả này lại cạnh tranh tóe lửa rồi. Những bác nào mua xe lần đầu tha hồ lựa chọn nhé. Em hóng tiếp bao giờ xe hạng B giảm về tầm giá 400 tr là hợp lý, vì xe hạng C giá cũng về loanh quanh 550 tr rồi 
Vậy mà bản 2017 vẫn giữ y như vậy, chắc thẩm mỹ của nhà thiết kế khác người tiêu dùng.
Ciaz ra sau mà lại thiếu cân bằng điện tử, bị City bỏ lại là phải. Mặc dù lúc đầu mình rất kỳ vọng Ciaz sẽ làm cuộc cách mạng. Mong ở bản nâng cấp.
