Thì hôm nay, bác ấy đi luôn thật gùi ạ....khà khàbữa ông nào kêu là lên 30k luôn đi, giờ thành hiện thực rồi đó
Ý mình nói Nhà nước ko fair, lập lờ phí bvmt nhưng cuối cùng bỏ vào NSNN nói chung, mà NS này chi cả nghìn khoản, cho hàng nghìn ban bệ, chứ có chi để bảo vệ môi trường đâu. Thà nói mịa ừ giờ Bố là Nhà nước, thích thu thì thu thôi, còn bày đặt BVMT, rách việc
Hãy dùng chất xám để đưa công nghệ vào cho đủ 10 bài....hè hè..
Thì đã bảo là thu cho đủ chỉ tiêu ngân sách để chi hằng năm thôi. Chứ thu 4k/mỗi lit xăng cho thuế môi trường mà dùng vào gì thì chả bao giờ thấy công khai, rồi thu thêm 10% thuế tiêu thụ đặc biệt cho cái loại mặt hàng ảnh hưởng tới cả xã hội, không mua là không được. Đã vậy lại còn thuế chồng thuế, người mua vừa đóng các loại thuế kia, vừa phải đóng VAT cho chính từng món thuế đó ...
Định bỏ xe chơi thứ này mà hỏi thử giá bao nhiêu, thằng chủ nói xong...quên luôn. Là $10k !!! Bằng 1/2 giá chiếc 4b
Phải gùi, nó mà đủ 4b thì giá gấp đôi....khà khàĐịnh bỏ xe chơi thứ này mà hỏi thử giá bao nhiêu, thằng chủ nói xong...quên luôn. Là $10k !!! Bằng 1/2 giá chiếc 4b
Haha... Mình cũng đâu dễ cam chịu cái giá trên trời với con xe độp ( Nói thiệt là xấu) ...nên nhìn và đọc kỹ lại thì thấy nó làm bằng gốm Carbon kể cả cặp niềng...hic...
Nếu nó chơi thứ này trên con 4b thì giá chắc bạc triệu... Đúng là có đi và trải nghiệm mới biết thiên hạ rộng lớn, mình chỉ là con tép, ko nên nhìn bề ngoài mà định!
Mang tiếng là KTTT nhưng hình như xăng dầu vẫn trong tay NN.
Mà với hàng hóa là xăng dầu thì chỉ cần chậm, níu kéo giảm giá 1h thôi đã thu biết bao nhiêu tiền chênh lệch, đừng nói 1 hay vài ngày.
Không đúng nghĩa KTTT Tư Bản, ko có ai giám sát 1 cách độc lập khách quan, vừa cầm bóng vừa thổi còi nên cái cảnh tăng nhanh giảm chậm là chuyện bthg.
