Xem đời xe dễ mà. Trong đăng kiểm và cà vẹt đều ghi năm sản xuất. Bác lật tờ đăng kiểm ra xem là biết.
Hạng D
Bác chủ nên mang xe vào hãng đi bác, bao dưỡng 80k hết 12tr là bình thường. Tại lúc bác mua xe ko được tư vấn kỹ và chắc là mua bằng sự tin tưởng, cũng như em lúc trước thôi. Thôi thì lỡ rồi thì chúng ta tìm cách khắc phục nó. Xe e tính đến giờ là hơn 40 chai rồi, chưa kể thời gian và 1 số lặt vặt khác. Bởi vậy mua xe cũ phải may mắn gặp đúng người, còn nếu qua lái thì phải lái có tâm, mình sẵn sàng trả giá cho sự bảo đảm của lái.
Lúc mua bác nên mang xe ra hãng check cần bao nhiêu tiền để bảo dưỡng nữa mới biết được giá xe đã tốt hay chưa. Một kinh nghiệm thương đau khi mua xe cũ là ko nên tin ngươi bán dù ai giới thiệu cũng vậy, phải mang xe đi test hãng.
Hãng là nơi có thể bác tốn kém hơn 1 chút, có thể những thứ ko cần thay bác vẫn được tư vấn thay, vân vân và vân vân. Nhưng em thà tốn hơn tý còn được thay hàng hãng có giấy tờ bảo hành đàng hoàng, có gì chửi cũng dễ, mà họ chắc chắn sẽ giải quyết, và sau này có bán cũng thoải mái hơn. Còn hơn ra gara ngoài tin tưởng quá khi mình là gà mới trên sân chơi này nên bị chơi mà ko làm gì được vì gara cũng chỉ la gara thôi
.
Một vài lời chia sẽ, thân.
Lúc mua bác nên mang xe ra hãng check cần bao nhiêu tiền để bảo dưỡng nữa mới biết được giá xe đã tốt hay chưa. Một kinh nghiệm thương đau khi mua xe cũ là ko nên tin ngươi bán dù ai giới thiệu cũng vậy, phải mang xe đi test hãng.
Hãng là nơi có thể bác tốn kém hơn 1 chút, có thể những thứ ko cần thay bác vẫn được tư vấn thay, vân vân và vân vân. Nhưng em thà tốn hơn tý còn được thay hàng hãng có giấy tờ bảo hành đàng hoàng, có gì chửi cũng dễ, mà họ chắc chắn sẽ giải quyết, và sau này có bán cũng thoải mái hơn. Còn hơn ra gara ngoài tin tưởng quá khi mình là gà mới trên sân chơi này nên bị chơi mà ko làm gì được vì gara cũng chỉ la gara thôi
.Một vài lời chia sẽ, thân.
Chỉnh sửa cuối:
Em thấy bác marknguyen nói chính xác mấy AE trong hội Mít đi xe đều bỏ ra ít nhất 40ch để lo cho vợ 2 cho bằng chị bằng em....bởi vậy mua xe trong hội Mít giá cao hơn giá cò bên ngoài rất nhiều vì họ chăm xe rất chuẩn
Đọc thớt "Tốn kém" này mới hiểu G chạy 5-6 năm mà ODO mới có 37.xxx km.
Bác xem trong đăng ký xe và đăng kiểm có ghi năm SX (không phải ngày đăng ký nhé). Nếu ghi rõ năm SX là 2007 thì xe bác chính là 2007. Bác nói bị lừa mà còn hình như thì coi chừng oan cho người ta.
Cụ thể là lỗi gì bác? Máy phát chỉ thường hỏng IC tiết chế hay diod thôi.
Em đoán là chổ làm lạnh không thử xì mà chỉ vệ sinh và bơm ga. Giàn lạnh của bác vẫn bị xì ga chậm nên mất lạnh từ từ. Nếu hên thì xì ở ron, sin, phốt hay ống. Xui thì nó xì ở giàn nóng hay giàn lạnh. Dù gì thì khắc phục cũng đơn giản.
Bù ga hoạt động nên tua máy lên xuống là bình thường. Em thấy bác có vẻ là tài mới, với mức 10-11 lít thì xe ổn đó bác.
Chúc bác vui với Grandis!
Bác chủ chắc chưa thấy Grandis ăn 13 lít đường trường rồi. Em vừa bị đây, từ SG về Quy Nhơn (em lái chính), đi lòng vòng Quy Nhơn chơi hết 825km (chưa kể bị kẹt xe nhích từng nhích hết gần 2g đồng hồ từ Tân Phú ra tới Ngã 4 Vũng tàu) em tính chỉ tốn < 9.5l/ 100km. Vòng vô từ Quy Nhơn vào SG, ông anh lái chính (em chỉ lái 1 đoạn từ Bà Rịa về SG) về tới SG sau khi đổ xăng lại em giựt mình, ăn hơn 13l/ 100km. Tất cả do cách chạy thôi bác. Em chạy 2 đời Grandis, đi đường trường chưa có chiếc nào ăn quá 10lit.
Còn Grandis E - 2007 hầu hết là sx 205/206. Dòng này đèn pha zin y như đèn dầu, cho dù bật cả Cos lẫn Pha.
Máy lạnh của bác em nghĩ rằng block lạnh đã gần die rồi, bác vào gara H26 kiểm tra thử xem. Còn 80km mà tốn có 12 củ thì bình thường bác ơi.
Còn Grandis E - 2007 hầu hết là sx 205/206. Dòng này đèn pha zin y như đèn dầu, cho dù bật cả Cos lẫn Pha.
Máy lạnh của bác em nghĩ rằng block lạnh đã gần die rồi, bác vào gara H26 kiểm tra thử xem. Còn 80km mà tốn có 12 củ thì bình thường bác ơi.
