Bạn thông tin chính xác , PS D chạy bốc tầm ngắn lắm , mình cũng đang đi con này , những ai đã đi PS D rồi thì sẽ cảm nhận được .... chúc vui , nhìn sơ sơ khoái cái design của bạn ở phía cửa sau , hôm nào có dịp cho mình nghía cái nhé . thanks , chúc vuiDạ xe em , định mai đi với bác lên vinastar cho vui , .......nhưng
này:
... bị ông anh mượn mất rùi để đón VK ở sân bay cho đủ 7 chổ, giờ đang cầm em này của Huyendai, Tucson 5 chổ.... em này có 1 câu chuyện buồn cười lắm . Em đổi xe cho ảnh sáng 9H hôm qua 24/12/2014, nhưng em chở gia quyến đi nhà hàng 30 câu cá gần ngã tư Nguyễn Văn Linh -Phạm Hùng .
Ăn uống xong , gia đình em về lúc 14h , vừa ra ngã tư phạm Hùng -Nguyễn Văn linh , thì em thấy xe em ( PS có máy porsche phíasau , em thông báo gia đình xong em zí theo cho vui là chính ( muốn làm cho ông anh ,bà chị dâu hết hồn ~~!) .Nhưng mà , zí 2 cái ngã tư không theo kịp , em đạp tucson 80km/1 h mà vẩn k thấy hình bóng 2 cái cánh Porsche.... Mãi đến ngã tư thứ 3 , ổng bị dính đèn đỏ , mới bắt kịp ~~! hú hồn .. Bậy giờ , gia đình em mới tin em nói sự thật : " PS D AT vô địch về tăng tốc tầm ngắn .... có 4 số àh , máu lắm ~~~~!!!!.."
em đang lái em này :
Bốc là do cái turbo của Mitsu nó ngon đấy ạ. Mit nó là một trong mấy hãng hàng đầu thế giới sx turbocharge.
Xe 2 cầu thì chuyển sang chế độ 2 cầu chậm (LL), khóa vi sai trung tâm và khóa vi sai cầu sau sẽ khóa bánh xe bị sụp, toàn bộ moment sẽ truyền đến 3 bánh xe còn lại ra khỏi hố nhẹ nhàng thui pác.
Nếu ko có xe nâng dùng kích kích lên kê gạch vào bỏ kích ra rồi như bác Tí đô nói e nghĩ là thoát được.
Trong tình huống này của xe em thì 2 cầu hên xui , vì như bác Manh cường phân tích cầu sau thực tế của xe em đã bị gác lên gốc cây khô , nên k truyền lực tới cầu sau , cả 2 bánh đều k chịu quay. Em đã đề máy thử sau khi rớt cống : bánh cầu sau không quay~~!
Nên nếu có 2 cầu thì chỉ xài được cầu trước , giống như có 1 xe kéo phía trước ra khỏi cống ... tuy nhiên hên xui ( vì chưa trãi nghiệm ), tuy nhiên có thể được nếu lực kéo mạnh , bánh sau k bị dính vào cống quá chặt...~~!
