RE: Giải đáp dùm tôi về Nouvo 1đèn và 2đèn các bác ơi!
bác sỹ khoái con mjesty thiệt.khen em nó miết
bác sỹ khoái con mjesty thiệt.khen em nó miết
RE: Giải đáp dùm tôi về Nouvo 1đèn và 2đèn các bác ơi!
- Nôuv 2 đèn em chưa đi nên không biết, còn 1 đèn thì xin bác tránh càng xa càng tốt. Em cưởi nó mà tưởng như đang lái máy cày. Chuyện ăn xăng cũng chấp nhận được.
- Nôuv 2 đèn em chưa đi nên không biết, còn 1 đèn thì xin bác tránh càng xa càng tốt. Em cưởi nó mà tưởng như đang lái máy cày. Chuyện ăn xăng cũng chấp nhận được.
RE: Giải đáp dùm tôi về Nouvo 1đèn và 2đèn các bác ơi!
Loại 1 đèn giờ hình như không còn sản xuất nữa vì hôm em ghé bảo trì xe không thấy loại này. Bác muốn mua loại 1 đèn giờ chắc chỉ có xe cũ thôi, mà thôi bác đừng mua loại này làm gì, xấu lắm, đi cũng không ngon bằng đời sau này. Hiện giờ xăng tăng giá đi xe tay ga cũng hơi hao. Em thấy con Jupiter MX RC cũng đẹp, nếu ra giấy luôn khoảng 26.2 triệu. Còn Nouvo thường: 27.3 tr, limited thì 27.8 tr.
Loại 1 đèn giờ hình như không còn sản xuất nữa vì hôm em ghé bảo trì xe không thấy loại này. Bác muốn mua loại 1 đèn giờ chắc chỉ có xe cũ thôi, mà thôi bác đừng mua loại này làm gì, xấu lắm, đi cũng không ngon bằng đời sau này. Hiện giờ xăng tăng giá đi xe tay ga cũng hơi hao. Em thấy con Jupiter MX RC cũng đẹp, nếu ra giấy luôn khoảng 26.2 triệu. Còn Nouvo thường: 27.3 tr, limited thì 27.8 tr.
RE: Giải đáp dùm tôi về Nouvo 1đèn và 2đèn các bác ơi!
Cám ơn tất cả các bác!Tôi đã save những bài viết này lại để cho cậu em tôi tham khảo,bây giờ cứ để cậu ấy quyết định.Đúng là chiếc Nouvo 1 đèn xấu lắm,nhìn rất thô sơ,lại còn rung và ồn nữa thì thôi không nên cưới về làm gì để rồi lại hối hận không kịp.Chào các bác em...dzọt trước đây.
Cám ơn tất cả các bác!Tôi đã save những bài viết này lại để cho cậu em tôi tham khảo,bây giờ cứ để cậu ấy quyết định.Đúng là chiếc Nouvo 1 đèn xấu lắm,nhìn rất thô sơ,lại còn rung và ồn nữa thì thôi không nên cưới về làm gì để rồi lại hối hận không kịp.Chào các bác em...dzọt trước đây.
RE: Giải đáp dùm tôi về Nouvo 1đèn và 2đèn các bác ơi!
Báo cáo các bác: Cậu em tôi cuối cùng quyết định gộp hết tiền lại và cưới em Nouvo 2 đèn_Limited màu đen luôn vì thấy kiểu dáng của nó đẹp và mạnh mẽ.Khi nó mang đến khoe với tôi thì tôi cũng kết model quá nên chạy ngay ra ĐL Yamaha lấy 01 em như thế về luôn để chuyên thồ 2thằng đệ tử đi học cho thoải mái(còn một thằng nữa đang lớn)-để con Spacy nhỏ bé lại cho bà xã chạy một mình cho khoẻ.Sau hơn 2 tuần chạy rà máy cẩn thận đúng kỹ thuật,tôi nận thấy : xe đi cũng ngon phết,máy có hơi rung hơn Spacy một tý,nếu chở 2 đệ tử chia đều thằng trước thằng sau thì xe đi êm máy hơn,nhưng máy không thể lên mạnh bằng Spacy 125 (có lẽ cũng vì xe còn mới-đang rodage chưa dám kéo nhiều ga).Khi chạy qua khúc đường dằn (sơn nổi giảm tốc)gần các giao lộ cảm thấy độ nhún êm hơn chiếc Spacy mà tôi vẫn từng chạy-không rung và kêu nhiều như Spacy,có thể do bánh Nouvo lớn hơn bánh Spacy?.Mức độ tiêu hao nhiên liệu như sau: tổng cộng 04 lần đổ xăng,mỗi lần trung bình 53000Đ và đã lướt được 600Km.Như vậy mức tiêu hao nhiên liệu ở vào khoảng 100KM/33-34Km.Cảm nhận sung sướng nhất của tôi khi sử dụng em Này là yên xe dài,cả 3cha con rất thoải mái khi di chuyển (mặc dù cả 3 cha con đều dày cơm các bác ạ) không bị chật chội như ngồi trên con Spacy kia.
Xin gửi vài kiểu hình mẫu xe Limited mới nhất của Nouvo 2 đèn cho các bác xem chơi:
Riêng vị trí này trên chiếc xe hơi bị phô và trơ một màu đen mờ mờ cần phải trang trí thêm cho đẹp hài hoà với tổng thể.Nhờ các bác khéo tay khéo mắt tư vấn dùm cho tôi khúc này nhé,cám ơn các bác.
Báo cáo các bác: Cậu em tôi cuối cùng quyết định gộp hết tiền lại và cưới em Nouvo 2 đèn_Limited màu đen luôn vì thấy kiểu dáng của nó đẹp và mạnh mẽ.Khi nó mang đến khoe với tôi thì tôi cũng kết model quá nên chạy ngay ra ĐL Yamaha lấy 01 em như thế về luôn để chuyên thồ 2thằng đệ tử đi học cho thoải mái(còn một thằng nữa đang lớn)-để con Spacy nhỏ bé lại cho bà xã chạy một mình cho khoẻ.Sau hơn 2 tuần chạy rà máy cẩn thận đúng kỹ thuật,tôi nận thấy : xe đi cũng ngon phết,máy có hơi rung hơn Spacy một tý,nếu chở 2 đệ tử chia đều thằng trước thằng sau thì xe đi êm máy hơn,nhưng máy không thể lên mạnh bằng Spacy 125 (có lẽ cũng vì xe còn mới-đang rodage chưa dám kéo nhiều ga).Khi chạy qua khúc đường dằn (sơn nổi giảm tốc)gần các giao lộ cảm thấy độ nhún êm hơn chiếc Spacy mà tôi vẫn từng chạy-không rung và kêu nhiều như Spacy,có thể do bánh Nouvo lớn hơn bánh Spacy?.Mức độ tiêu hao nhiên liệu như sau: tổng cộng 04 lần đổ xăng,mỗi lần trung bình 53000Đ và đã lướt được 600Km.Như vậy mức tiêu hao nhiên liệu ở vào khoảng 100KM/33-34Km.Cảm nhận sung sướng nhất của tôi khi sử dụng em Này là yên xe dài,cả 3cha con rất thoải mái khi di chuyển (mặc dù cả 3 cha con đều dày cơm các bác ạ) không bị chật chội như ngồi trên con Spacy kia.
Xin gửi vài kiểu hình mẫu xe Limited mới nhất của Nouvo 2 đèn cho các bác xem chơi:
Riêng vị trí này trên chiếc xe hơi bị phô và trơ một màu đen mờ mờ cần phải trang trí thêm cho đẹp hài hoà với tổng thể.Nhờ các bác khéo tay khéo mắt tư vấn dùm cho tôi khúc này nhé,cám ơn các bác.
Last edited by a moderator:
RE: Giải đáp dùm tôi về Nouvo 1đèn và 2đèn các bác ơi!
sơn carbon đi bácngầu luôn
bác chú ý là chở nặng ( 3 cha con) đề pa đừng thốc ga quá.thấy máy gằn gằn ( róc máy) thì ga nhẹ nhẹ mớm từ từ cho xe chạy.chứ thốc ga là sau này bác hối ko kịp.máy nó hú như xe lửa đấy
sơn carbon đi bác
ngầu luônbác chú ý là chở nặng ( 3 cha con) đề pa đừng thốc ga quá.thấy máy gằn gằn ( róc máy) thì ga nhẹ nhẹ mớm từ từ cho xe chạy.chứ thốc ga là sau này bác hối ko kịp.máy nó hú như xe lửa đấy
Last edited by a moderator:
RE: Giải đáp dùm tôi về Nouvo 1đèn và 2đèn các bác ơi!
Tôi luôn ý thức được rằng việc chạy RÀ MÁY (khoảng 2000Km)là giai đoạn quan trọng nhất giúp cho tuổi thọ của động cơ xe được dài lâu dù là 2B hay 4B,do vậy không hề dám thốc ga bao giờ.Thậm chí không được chở nặng trong giai đoạn này nữa ấy chứ nhưng với tôi việc chở 3 cha con là chuyện chẳng đặng đừng mà thôi,rất cám ơn lời khuyên của bác Tenziketui đã dành cho tôi (và cũng là dành cho các bác náo chưa biết).Cho hỏi những chiếc xe tương tự của các bác có bị hiện tượng ga hơi bị rồ lên sau khi mình giảm tốc bóp phanh (kể cả phanh trước) không ạ?Xe của tôi vẫn đang bị hiện tượng này mặc dù tôi đã thử thả hẳn tay ga ra rồi-nó rồ lên một chút rồi giảm lại bình thường ở tốc độ cầm chừng.
Bác cho hỏi SƠN CARBON là như thế nào và sơn ở đâu nhỉ?Cám ơn nhé.
Tôi luôn ý thức được rằng việc chạy RÀ MÁY (khoảng 2000Km)là giai đoạn quan trọng nhất giúp cho tuổi thọ của động cơ xe được dài lâu dù là 2B hay 4B,do vậy không hề dám thốc ga bao giờ.Thậm chí không được chở nặng trong giai đoạn này nữa ấy chứ nhưng với tôi việc chở 3 cha con là chuyện chẳng đặng đừng mà thôi,rất cám ơn lời khuyên của bác Tenziketui đã dành cho tôi (và cũng là dành cho các bác náo chưa biết).Cho hỏi những chiếc xe tương tự của các bác có bị hiện tượng ga hơi bị rồ lên sau khi mình giảm tốc bóp phanh (kể cả phanh trước) không ạ?Xe của tôi vẫn đang bị hiện tượng này mặc dù tôi đã thử thả hẳn tay ga ra rồi-nó rồ lên một chút rồi giảm lại bình thường ở tốc độ cầm chừng.
Bác cho hỏi SƠN CARBON là như thế nào và sơn ở đâu nhỉ?Cám ơn nhé.
RE: Giải đáp dùm tôi về Nouvo 1đèn và 2đèn các bác ơi!
cái vụ rồ em chưa thấy bao h cả bác ơi[8|]
còn sơn carbon là giả lưới carbon.loại vật liệu tiên tiến nhẹ mà rất cứng được sử dụng cho F1 hoặc môtô GP
do giá cả laọi carbon này rất đắt nên có dịch vụ sơn giả carbon.nhìn cũng khá giống
giá cả thì bác thích sơn món nào để em hỏi bạn em ( ổng sơn ) rồi có j liên hệ bác sau
cái vụ rồ em chưa thấy bao h cả bác ơi[8|]
còn sơn carbon là giả lưới carbon.loại vật liệu tiên tiến nhẹ mà rất cứng được sử dụng cho F1 hoặc môtô GP
do giá cả laọi carbon này rất đắt nên có dịch vụ sơn giả carbon.nhìn cũng khá giống
giá cả thì bác thích sơn món nào để em hỏi bạn em ( ổng sơn ) rồi có j liên hệ bác sau
RE: Giải đáp dùm tôi về Nouvo 1đèn và 2đèn các bác ơi!
Chúc mừng bác ci vít đã cưới được 1 em hai chỗ mui trần.
Bản thân em thì hiện vẫn đang chạy cả 2 em 1 bóng và 2 bóng ( 1 bóng để đi học xa, 2 bóng để đi vòng vòng thành phố chơi) Theo kinh nghiệm của em thì Nouvo chạy rất ổn: 35km/1l xăng có thể nói là ko hao lắm. Quả thật là chạy 1 bóng ko đã bằng 2 bóng, nouvo 1 bóng khi đang chạy mà giảm ga thì xe khựng lại khá mạnh, và tốc độ để chạy êm là 30-->60km/h, còn Nouvo 2 bóng thì có thể nói là khắc phục những lỗi trên.
Nhưng mà bây giờ dẹp chuyện đó đi vì bác đâu có còn băng khoăng 1 bóng, 2 bóng với 3 bóng nữa đâu. Em xin mạo muội đưa ra 1 vài kinh nghiệm khi đi em Nuovo này (và có lẽ là AT nói chung)
1./ Mỗi buổi sáng trước khi đi thì nên cho xe chạy ko tải khoảng 30s
2./ Tuyệt đối ko nên tăng tốc 1 cách quá đột ngột ( cái này là chán nhất vì AT sướng hơn MT ở chỗ tăng tốc, nhưng đây lại là nguy cơ làm xuống máy và làm cho máy xe kêu như xe tăng, rung như xe máy cày đó) À em quên, nếu các bác để ý thì sẽ thấy là những xe Nôuv mà hay bị đứt bóng đèn là do thường xuyên tăng ga đột ngột đó!
3./ Hạn chế tăng giảm ga ( cái này nghe có vẻ nhảm nhí nhưng lại giúp cho xe bác tiết kiệm xăng, nhất là khi đường dài!
Em chỉ biết có 1 vài điều đó thôi hà, mong các bác chỉ giáo thêm
Chúc mừng bác ci vít đã cưới được 1 em hai chỗ mui trần.
Bản thân em thì hiện vẫn đang chạy cả 2 em 1 bóng và 2 bóng ( 1 bóng để đi học xa, 2 bóng để đi vòng vòng thành phố chơi) Theo kinh nghiệm của em thì Nouvo chạy rất ổn: 35km/1l xăng có thể nói là ko hao lắm. Quả thật là chạy 1 bóng ko đã bằng 2 bóng, nouvo 1 bóng khi đang chạy mà giảm ga thì xe khựng lại khá mạnh, và tốc độ để chạy êm là 30-->60km/h, còn Nouvo 2 bóng thì có thể nói là khắc phục những lỗi trên.
Nhưng mà bây giờ dẹp chuyện đó đi vì bác đâu có còn băng khoăng 1 bóng, 2 bóng với 3 bóng nữa đâu. Em xin mạo muội đưa ra 1 vài kinh nghiệm khi đi em Nuovo này (và có lẽ là AT nói chung)
1./ Mỗi buổi sáng trước khi đi thì nên cho xe chạy ko tải khoảng 30s
2./ Tuyệt đối ko nên tăng tốc 1 cách quá đột ngột ( cái này là chán nhất vì AT sướng hơn MT ở chỗ tăng tốc, nhưng đây lại là nguy cơ làm xuống máy và làm cho máy xe kêu như xe tăng, rung như xe máy cày đó
) À em quên, nếu các bác để ý thì sẽ thấy là những xe Nôuv mà hay bị đứt bóng đèn là do thường xuyên tăng ga đột ngột đó!3./ Hạn chế tăng giảm ga ( cái này nghe có vẻ nhảm nhí nhưng lại giúp cho xe bác tiết kiệm xăng, nhất là khi đường dài!
Em chỉ biết có 1 vài điều đó thôi hà, mong các bác chỉ giáo thêm
RE: Giải đáp dùm tôi về Nouvo 1đèn và 2đèn các bác ơi!
Con nouvo 2 đèn đồ gác chân sau quá cao, hai đùi ko kẹp vào thân xe, đi ngang ổ gà bất ngờ chắc chết. em chạy xe thằng bạn về Long An, ngồi sau nó lo ôm em riết, vì đường sóng trâu nhiều wá. Không biết sao thằng Ya nó lại thiết kế thiếu tính tóan như vậy.
- em thì không quan trọng chuyện xe cộ, nhưng quan điểm của em là 1 sang(tay ga cao cấp sh,dylan), 2 hèn( wave anpha) , 3 tốc độ ( xìpo) còn ngòai ra xe jì củng same same nhau hết . ( hiện tại em đang di wave anpha) hehe
Con nouvo 2 đèn đồ gác chân sau quá cao, hai đùi ko kẹp vào thân xe, đi ngang ổ gà bất ngờ chắc chết. em chạy xe thằng bạn về Long An, ngồi sau nó lo ôm em riết, vì đường sóng trâu nhiều wá. Không biết sao thằng Ya nó lại thiết kế thiếu tính tóan như vậy.
- em thì không quan trọng chuyện xe cộ, nhưng quan điểm của em là 1 sang(tay ga cao cấp sh,dylan), 2 hèn( wave anpha) , 3 tốc độ ( xìpo) còn ngòai ra xe jì củng same same nhau hết . ( hiện tại em đang di wave anpha) hehe
