Sau một thời gian suy nghĩ mong tìm giải pháp làm cách nào để có thể tăng độ sáng cho V2(CR) và quan trọng là lạ và không đụng hàng, em mạo muội xin trình bày cách này , mong các Bác tham khảo :
1. Thay bóng Halogen của đèn Cos = Xenon vì bản thân Cos của CR đã có sẵn Bi rồi .
2.Độ đèn gầm (sương mù) bằng bộ Bi-Xenon.
3.Cách này em vừa nghĩ ra : do CR có đèn pha và Cos tách rời nhau , hoạt động độc lập với nhau nên mình độ luôn đèn pha bằng bộ Bi-Xenon (có màng trập) .
Như vậy khi CR chạy vào ban đêm chúng ta có tời 03 cặp Cos Bi-Xenon , nếu đi xa lộ cần phải chiếu xa thì bật luôn đèn pha của bộ Bi-Xennon thông qua việc kích hoạt màng trập(số 3) Như vậy trong trường hợp này chúng ta có 03 cặp Cos Bi-Xenon + 01 cặp pha Bi-Xenon ===> cái này phải nói là sáng như ban ngày và bảo đảm chưa đụng hàng theo em nghĩ vậy .
Nếu không có gì thay đổi thì ngày mai 10/11/2011 em sẽ mang xe qua thần đèn KhacTrung tiến hành làm mục số 3 vì em đã có trao đổi sơ bộ qua đt trước rồi hy vọng mọi việc sẽ ok. Nhưng em vẫn băn khoăn 1 số điều sau :
1.Xe sáng quá không biết XXX có vịn không (có thể vịn vào hỏi thăm là độ đèn chỗ nào mà sáng quá vậy).
2.Do chóa đèn dzin của CR thiết kế cho bóng Halogen nay mình độ vào 02 cặp Bi-Xenon thì có bị biế dạng nhiệt không ? 01 bộ thì em đang sử dụng hơn 1 năm nay rồi vẫn rất ok, cón 02 bộ thì không biết sao đây ?
3.Bình điện theo xe có bị ảnh hưởng gì không ? Theo em nghĩ là không sao vì công suất Halogen dzin theo xe là 45W , còn bóng Xenon có 35W nên em nghĩ chắc không sao .
Em post ra đây mong các Bác ném đá mạnh tay hoặc có ý kiến nào hay hơn thì đóng góp. Em máu quá rồi nên kiểu gì ngày mai cũng sẽ làm thôi . Sỡ dĩ hôm nay chưa làm vì vừa đt cho Khactrung nhận được tin hôm nay khách đông quá , hội KIA đông quá nên thôi em nhịn đến ngày mai vậy .
1. Thay bóng Halogen của đèn Cos = Xenon vì bản thân Cos của CR đã có sẵn Bi rồi .
2.Độ đèn gầm (sương mù) bằng bộ Bi-Xenon.
3.Cách này em vừa nghĩ ra : do CR có đèn pha và Cos tách rời nhau , hoạt động độc lập với nhau nên mình độ luôn đèn pha bằng bộ Bi-Xenon (có màng trập) .
Như vậy khi CR chạy vào ban đêm chúng ta có tời 03 cặp Cos Bi-Xenon , nếu đi xa lộ cần phải chiếu xa thì bật luôn đèn pha của bộ Bi-Xennon thông qua việc kích hoạt màng trập(số 3) Như vậy trong trường hợp này chúng ta có 03 cặp Cos Bi-Xenon + 01 cặp pha Bi-Xenon ===> cái này phải nói là sáng như ban ngày và bảo đảm chưa đụng hàng theo em nghĩ vậy .
Nếu không có gì thay đổi thì ngày mai 10/11/2011 em sẽ mang xe qua thần đèn KhacTrung tiến hành làm mục số 3 vì em đã có trao đổi sơ bộ qua đt trước rồi hy vọng mọi việc sẽ ok. Nhưng em vẫn băn khoăn 1 số điều sau :
1.Xe sáng quá không biết XXX có vịn không (có thể vịn vào hỏi thăm là độ đèn chỗ nào mà sáng quá vậy
).2.Do chóa đèn dzin của CR thiết kế cho bóng Halogen nay mình độ vào 02 cặp Bi-Xenon thì có bị biế dạng nhiệt không ? 01 bộ thì em đang sử dụng hơn 1 năm nay rồi vẫn rất ok, cón 02 bộ thì không biết sao đây ?
3.Bình điện theo xe có bị ảnh hưởng gì không ? Theo em nghĩ là không sao vì công suất Halogen dzin theo xe là 45W , còn bóng Xenon có 35W nên em nghĩ chắc không sao .
Em post ra đây mong các Bác ném đá mạnh tay hoặc có ý kiến nào hay hơn thì đóng góp. Em máu quá rồi nên kiểu gì ngày mai cũng sẽ làm thôi . Sỡ dĩ hôm nay chưa làm vì vừa đt cho Khactrung nhận được tin hôm nay khách đông quá , hội KIA đông quá nên thôi em nhịn đến ngày mai vậy .
Chủ đề tương tự
