Thảo Luận Giải phẩu taplo Kia Morning Si 2016

[nhv_eng_1709]

em nghi cai CC nay chi can kich hoat phan mem (hay no goi la firmware) la chay thoi bac.
no cha can them phan cung dau (tat nhien phai gan them contact).
CC nay thi chu yeu no dua vao du lieu toc do cua xe.ma cai nay thi chac chan la ko can them gi van co the doc duoc.
con may cai cam bien ap suat lop,tat nhien phai co phan cung la may cai cam bien thi moi hoat dong duoc.
chuc bac thanh cong.

 

[samuraijack]

Chờ đợi là hạnh phúc.......:3danbanh:
@genta bác có gắn cái auto lock k? E định gắn, nếu có gắnbasc cho e tí thông tin với

 

[roy7man]

Ủng hộ tinh thần 2 bác, chờ hóng típ...

 

[Ao xanh]

E khâm phục và hóng bác!

 

[blaze090]

kết quả sao rồi bác chủ

 

[samuraijack]

Hôm qua sốt ruột quá nên e ghé thăm bác Trí @jungle hỏi thăm xem sao, bác ý bảo chắc chắn đc. Cứ đợi, e ghé gắn cái auto lock....ngon ngon!

 

[genta]

Hi pác genta,
Theo hình pác đang report thì hiện tại phần cứng của pác nếu lắp thêm điện trở và led trên bản mạch thì mới hoàn tất cụm phần cứng để hiển thị đèn báo chế độ cruise trên táp lô. Để hoàn tất nốt phần cứng cho toàn bộ cụm chức năng cho cruise trước khi tìm và kích hoạt phần mềm trên ECU thì pác kiểm tra hộ em các mục sau nhé:
- Cụm công tắc chân phanh dành riêng cho các xe có CC: công tắc này sẽ đưa thêm 1 dây báo tín hiệu đạp phanh về ECU để hủy chức năng CC khi người lái đạp phanh.
- Cụm công tắc cruise trên vô lăng gồm các nút Restore, Coast Set, Cancel, Cruise On/Off... cụm công tắc này có giắc ghim kết nối với cáp xoắn của vô lăng, nếu cáp xoắn vô lăng chưa có giắc kết nối này thì pác phải thay luôn cụm cáp xoắn vô lăng. Kết nối dây từ cụm cáp xoắn vô lăng về ECU, cái này phải tra schematic của ECU để cắm đúng tín hiệu.
Dây đèn báo kích hoạt cruise từ ECU lên taplo, nếu đã có sẵn thì khỏi kéo thêm ạ.
Sau khi phần cứng của pác sẵn sàng và kết nối đúng hết theo schematic thì pác sẽ kích hoạt được bằng phần mềm (nếu ECU không bị cắt chức năng này) ạ.
Chúc pác sớm thành công nhé.

Vừa qua do đợi anh Trí và cũng nóng lòng ngâm cứu tiếp nên em vô hãng tiếp tục phá lần 2. Do em quen bên Kia nên họ cũng nhiệt tình giúp mà k thu phí
Cắm cục này vào để test

Test

Phần mềm này đây. Đây là phần mềm test tất cả xe Kia

Cruise control là phụ kiện (option). Có thể thấy cruise control và các option bị ẩn khác có thể là "lá bài" để Trường Hải tung ra vào các năm sau khi có các đối thủ cạnh tranh có option khủng hơn chăng? Nếu với giá Kia Morning hiện tại cộng thêm 30-50 triệu ở bản full mà kích hoạt các tính năng TPMS, ESP, Cruise control, Speed limit, I-stop, thêm túi khí nữa thì doanh số của Kia Morning có lẽ là đứng đầu phân khúc nhỏ thêm vài năm nữa

Theo nhận định của riêng em thì với đề xuất tăng thuế với các dòng xe trên 2.000cm3 và giảm giá với dòng xe nhỏ thì có lẽ rất lâu, rất lâu nữa các tính năng bị ẩn của Kia Morning mới được kích hoạt
Sơ đồ mạch điện

Mở ra tiếp tục ngâm cứu

Sau khi ngâm cứu theo hướng dẫn của anh XTTĐ thì bên Kia nói có đầy đủ hết từ cáp xoắn tới dây nối nhưng điều quan trọng nhất thì họ lại nói cái Ecu đã bị cắt. Vấn đề này khá nan giải vì muốn gắn phải thay cả bộ thì tốn kém k ít. Em đang chờ anh Trí đợi bác Pham Hong Chuong ship về cái bảng đồng hồ rồi tiếp tục thử nghiệm tiếp. Em sẽ cố gắng đi đến cùng cho dù phải hy sinh xe. Mong tổ sư phù hộ. Hú hú hú.

 

[samuraijack]

Vừa qua do đợi anh Trí và cũng nóng lòng ngâm cứu tiếp nên em vô hãng tiếp tục phá lần 2. Do em quen bên Kia nên họ cũng nhiệt tình giúp mà k thu phí
Cắm cục này vào để test

Test

Phần mềm này đây. Đây là phần mềm test tất cả xe Kia

Cruise control là phụ kiện (option). Có thể thấy cruise control và các option bị ẩn khác có thể là "lá bài" để Trường Hải tung ra vào các năm sau khi có các đối thủ cạnh tranh có option khủng hơn chăng? Nếu với giá Kia Morning hiện tại cộng thêm 30-50 triệu ở bản full mà kích hoạt các tính năng TPMS, ESP, Cruise control, Speed limit, I-stop, thêm túi khí nữa thì doanh số của Kia Morning có lẽ là đứng đầu phân khúc nhỏ thêm vài năm nữa

Theo nhận định của riêng em thì với đề xuất tăng thuế với các dòng xe trên 2.000cm3 và giảm giá với dòng xe nhỏ thì có lẽ rất lâu, rất lâu nữa các tính năng bị ẩn của Kia Morning mới được kích hoạt
Sơ đồ mạch điện

Mở ra tiếp tục ngâm cứu

Sau khi ngâm cứu theo hướng dẫn của anh XTTĐ thì bên Kia nói có đầy đủ hết từ cáp xoắn tới dây nối nhưng điều quan trọng nhất thì họ lại nói cái Ecu đã bị cắt. Vấn đề này khá nan giải vì muốn gắn phải thay cả bộ thì tốn kém k ít. Em đang chờ anh Trí đợi bác Pham Hong Chuong ship về cái bảng đồng hồ rồi tiếp tục thử nghiệm tiếp. Em sẽ cố gắng đi đến cùng cho dù phải hy sinh xe. Mong tổ sư phù hộ. Hú hú hú.

Bác làm ở Kia nào mà ae ktv nhiệt tình vậy?

 

[papyrus86]

Vừa qua do đợi anh Trí và cũng nóng lòng ngâm cứu tiếp nên em vô hãng tiếp tục phá lần 2. Do em quen bên Kia nên họ cũng nhiệt tình giúp mà k thu phí
Cắm cục này vào để test

Test

Phần mềm này đây. Đây là phần mềm test tất cả xe Kia

Cruise control là phụ kiện (option). Có thể thấy cruise control và các option bị ẩn khác có thể là "lá bài" để Trường Hải tung ra vào các năm sau khi có các đối thủ cạnh tranh có option khủng hơn chăng? Nếu với giá Kia Morning hiện tại cộng thêm 30-50 triệu ở bản full mà kích hoạt các tính năng TPMS, ESP, Cruise control, Speed limit, I-stop, thêm túi khí nữa thì doanh số của Kia Morning có lẽ là đứng đầu phân khúc nhỏ thêm vài năm nữa

Theo nhận định của riêng em thì với đề xuất tăng thuế với các dòng xe trên 2.000cm3 và giảm giá với dòng xe nhỏ thì có lẽ rất lâu, rất lâu nữa các tính năng bị ẩn của Kia Morning mới được kích hoạt
Sơ đồ mạch điện

Mở ra tiếp tục ngâm cứu

Sau khi ngâm cứu theo hướng dẫn của anh XTTĐ thì bên Kia nói có đầy đủ hết từ cáp xoắn tới dây nối nhưng điều quan trọng nhất thì họ lại nói cái Ecu đã bị cắt. Vấn đề này khá nan giải vì muốn gắn phải thay cả bộ thì tốn kém k ít. Em đang chờ anh Trí đợi bác Pham Hong Chuong ship về cái bảng đồng hồ rồi tiếp tục thử nghiệm tiếp. Em sẽ cố gắng đi đến cùng cho dù phải hy sinh xe. Mong tổ sư phù hộ. Hú hú hú.

Hay quá khâm phục bác quá

 

[XÌ TRUM TÍ ĐÔ]

Vừa qua do đợi anh Trí và cũng nóng lòng ngâm cứu tiếp nên em vô hãng tiếp tục phá lần 2. Do em quen bên Kia nên họ cũng nhiệt tình giúp mà k thu phí
Cắm cục này vào để test

Test

Phần mềm này đây. Đây là phần mềm test tất cả xe Kia

Cruise control là phụ kiện (option). Có thể thấy cruise control và các option bị ẩn khác có thể là "lá bài" để Trường Hải tung ra vào các năm sau khi có các đối thủ cạnh tranh có option khủng hơn chăng? Nếu với giá Kia Morning hiện tại cộng thêm 30-50 triệu ở bản full mà kích hoạt các tính năng TPMS, ESP, Cruise control, Speed limit, I-stop, thêm túi khí nữa thì doanh số của Kia Morning có lẽ là đứng đầu phân khúc nhỏ thêm vài năm nữa

Theo nhận định của riêng em thì với đề xuất tăng thuế với các dòng xe trên 2.000cm3 và giảm giá với dòng xe nhỏ thì có lẽ rất lâu, rất lâu nữa các tính năng bị ẩn của Kia Morning mới được kích hoạt
Sơ đồ mạch điện

Mở ra tiếp tục ngâm cứu

Sau khi ngâm cứu theo hướng dẫn của anh XTTĐ thì bên Kia nói có đầy đủ hết từ cáp xoắn tới dây nối nhưng điều quan trọng nhất thì họ lại nói cái Ecu đã bị cắt. Vấn đề này khá nan giải vì muốn gắn phải thay cả bộ thì tốn kém k ít. Em đang chờ anh Trí đợi bác Pham Hong Chuong ship về cái bảng đồng hồ rồi tiếp tục thử nghiệm tiếp. Em sẽ cố gắng đi đến cùng cho dù phải hy sinh xe. Mong tổ sư phù hộ. Hú hú hú.

Vậy nếu đã bị cắt hẳn chức năng từ hộp ECU rồi như em dự đoán thì ship cái bảng đồng hồ cũng k có tác dụng đâu pác ui. Chỉ có cách nhập nguyên bộ ECU từ thị trường khác full có sẵn cả chức năng này. Tuy nhiên điều này có 1 rủi ro là nếu giắc cắm ECU mà khác thì cũng k sử dụng dc, vì chỉ 1 chân cắm sai là nó tèo cái ECU bộn bạc pác ạ.