Xe nhà hàng xóm bác ạ. Xe e thì vẫn vi vu, e tự chăm sóc nội thất định kỳ nên ngon lành lắm.
E thấy simili hay da thật gì cũng mốc cả bác ạ. Simili thấy nhiều hơn là da thật.
A thử chưa? Hay lại nghe nói? Hơn 40 năm cuộc đời, mình lần đầu nghe simili bị mốc nhiều hơn da
chắc bị trốc mà ảnh ghi nhầm bị mốcA thử chưa? Hay lại nghe nói? Hơn 40 năm cuộc đời, mình lần đầu nghe simili bị mốc nhiều hơn da
Nếu mà trên nguyên tắc thì đúng là da thật mới mốc, simili thì nó không. Nhưng đợt dịch này thì e thấy xe da simili bị rất nhiều, còn xe da thật e thấy ít. Mốc cũng do nhiều điều kiện nó tạo nên, còn nếu cùng điều kiện thì tất nhiên da mốc nhiều hơn simili. Đính chính với bác là e xe e xài full da thật.A thử chưa? Hay lại nghe nói? Hơn 40 năm cuộc đời, mình lần đầu nghe simili bị mốc nhiều hơn da
Câu chuyện nói cho vui thôi chứ k phải để khích nhau kiểu đó. A nhìn con city hàng xóm nhà mình vừa post lên đó, chắc nó da thật quá. Còn trong nhóm Mer của mình thì cả mùa thấy đúng 1 con GL của bác kia bị mốc.
E chỉ nói trong đợt dịch này, bữa giờ e thấy mốc đa phần là xe xài da simili. Cũng có thể họ k chú ý đến vấn đề chăm sóc nội thất định kỳ, để xe ẩm mốc vì thói quen xài điều hoà.
Attachments
do mấy xe đó đa phần gửi bãi nên mốc nhiều hơn xe da xịn có gara hay nhà riêng thôi a, đa phần xe xịn dc chủ giữu kỹ hơn xe phổ thông nên ít thấy cũng dễ hiểu
mà ko hiểu nỗi xe gửi ngoài bãi đều để lại chài khóa và có ng trông coi mà họ ko nhìn giùm ròi báo chủ cũng dc mà, tiền thu đủ mà tắc trách quá
Người ta thu tiền giữ xe, để chìa khoá lại là để dời xe khi cần thôi chứ đâu phải có cả dịch vụ chăm xe đâu mà yêu cầu cao. Không cần dời xe thì ko ai đi mở cửa từng xe kiểm tra đâu.
Nếu chủ xe nào gửi cho nhân viên bãi xe ít tiền cafe thì mới mong đc dòm ngó và báo giùm.
