turau nói:
ông nội ông ngoại thì chắc là os mình ít lúm.toàn là mấy "ông giặc lái" thôi bác!
e vọt đây...
- Cái chữ đỏ em cho rằng chưa chính xác, em chỉ quan tâm 2 thứ giáo dục và y tế. Nếu Đà Nẵng, Nha Trang có 2 thứ này tốt và ngang bằng SG, em xin nhập cư ra ĐN hay NT ngay. Hiện nay, Đà Nẵng đã bắt đầu chuyển biến nhanh hy vọng 1 ngày không xa sẽ đạt được 2 lĩnh vực này ngang với SG.aka2lua nói:iLike nói:asiantiger nói:
Các bác đang bị kẹt xe nhiều quá nên tưởng rằng Sài Gòn vắng vẻ thì 'sung sướng' biết bao
Nhưng thực chất của vấn đề có phải như vậy không? Tại sao bác và hàng chục triệu người không 'di tản' ra các vùng khác mà cứ ở SG để mà chịu cái cực hình nói trên?
- Vì kiếm tiền dễ hơn nơi khác (điều này không đúng với tất cả mọi người ạh, nhưng có lẽ đúng với số đông)
- Vì những tiện ích/ service mà Sài Gòn đang chứa đựng/ cung cấp
- Ngày nào cũng như Tết, chẳng ai phải đi làm, chỉ đi du lịch và ai không đi thì ở nhà ngủ cho đường vắng vẻ thì SG khác gì Biên Hòa? Khác gì Đà Lạt ngày mưa
Và nếu không hội đủ vài điều sơ sài nói trên, chắc gì em và bác, và hàng chục triệu người chịu 'bám trụ' cái vùng đất tháng tháng ngập lụt triều cường, ngày ngày hít bụi khói xe và hôi thối từ các dòng kênh quyện chung mùi các hố ga mỗi ngã tư đường, để rồi hàng năm mơ về 3 ngày tết vắng teo đường sá
8 thế thôi
Chỗ đỏ đậm kia em nghĩ là đúng nhất. Ở bên các forum khác, mấy cây đa cây đề ở SG check hàng như điên, 1 tuần hết 7 ngày. Ra tỉnh một cái là than thở ầm ầm vì service không có được như ở SG
- Còn SG là trung tâm kinh tế thì em không dám cãi.
chỉ có vắng được vào ban ngày và ở khu trung tâm thôi, các bác mà ra các quận như Gò Vấp, Tân Bình, Q12...thì vẫn đông như thường
xelam_xelu nói:
Em hỏi thử xem có bao nhiêu bác thực sự là người gốc Sài gòn - Gia định. Theo em được biết, người Pháp qui hoạch và xây dựng thành phố Sài gòn chỉ cho 300.000 cư dân thôi, bi giờ quá tải là đương nhiênchjmcanhcut nói:ông nội ông ngoại thì chắc là os mình ít lúm.toàn là mấy "ông giặc lái" thôi bác!
Cả trước và sau 3 ngày Tết nữa các bác ạ. Nguyên nhân chính là nhiều người về quê, ít xe ở ngoại tỉnh vào thành phố hơn, lượng xe lưu thông giảm đi khoảng 30-40%. Thế mới thấy việc kẹt xe tắc đường chủ yếu là do thiếu đường đi, do quy hoạch xây dựng nhà ở, cơ quan, nhà máy... không hợp lý. Các bác cứ về các thành phố nhỏ hay thị xã: làm gì có xe mà đi, lấy đâu ra kẹt xe và chen lấn. Xưa, ở HN người Pháp đã tính số đường hiện có chỉ hợp với ngần này xe nên không cho đăng ký thêm, khi nào thêm đường thì cho đăng ký thêm xe. HN mới cho dừng đăng ký xe máy đã làm um lên, ai cũng muốn chia phần thì bảo nhau mà ráng chịu. Ở Singapore hình như thuế COE là thuế để được lưu hành xe, muốn được quyền lưu hành phải đấu giá, xe không có quyền mà cứ lưu hành thì sạt nghiệp về tiền phạt. Ở ta chắc không làm được cái COE. Còn mỗi cách quy hoạch lại để giảm mật độ dân số, tăng thêm đường hoặc mở rộng đường nhưng tiền lấy đâu ra? Vẫn có nhiều cách nhưng có vẻ lợi dân thì thiệt cho ai đó nên tình hình nhúc nhíc hơi bị chậm.
Một số hình em sưu tầm về sài gòn xưa, đường xá cũng đông đúc xe hơi nhưng xe gắn máy rất ít nên không bị nêm chật như bây giờ
