XC90, RX, GLE, Q7 mới cùng phân khúc. Xc60, NX, Q5, X3, RDX, GLC... cùng phân khúc và theo thứ tự giá giảm dần. Con GLC giờ có thể xếp vào cùng xe bình dân như Subaru Forester, Rav4, CRV, CX5 rồi.
Cụ có là Fan cuồng của Lex thì cũng nên nghiên cứu kỹ một tý trước khi chém ! Hệ thống distronic dùng radar đã được lắp trên S class W220 từ những năm 1999.
Lexus chỉ là hãng đầu tiên đưa món này vào thị trường Mỹ vì không sử dụng radar mà dùng laser. Tuy nhiên việc phát triển cái adaptive cruise control dùng laser thì Toy/Lex còn đi sau Mitsubishi vài niên.
Ở Việt Nam đến hiện tại việc đưa distronic của MB vào các model lắp ráp trong nước cũng chưa làm được vì vấn đề cấp phép tần số radar.
Các câu trả lời của 1 thằng tây trên youtube cho thằng kia (chắc vn??) nói con này rẻ:
"- you appear to be a degenerated , ill founded , attic living , government funded , special ed taught buffoon if you think a sub fifty - thousand dollars crossover is " fairly cheap . " HAHA
- Yet , only a school - aged boy will still whine when his good - for - nothing mom doesn ' t wash his bib to remove all his life ' s regrets of being incompetent , uneducated with a low IQ and minimum funded from the federal government."
Nói lắm thế cũng vậy: Ls430 là xe đầu tiên có trang bị hệ thống này tại mẽo. 99 thì Sclass và C class là tại châu âu (euro). Tôi nói tại thị trường mĩ có gì sai???
Thằng Toyota là thằng giới thiệu đầu tiên vào năm 98.
Tụt quần nó sớm thế, để nó múa thêm tí nữa chứ. BMW & Mercedes thành lập trước Lexus chỉ có hơn nửa thế kỷ thôi mà có những thằng KHÔN tới mức nghĩ rằng option gì Lexus có là BMW & Mercedes bắt chước theo =)).
Nhiều thằng lý luận làm như KHÔN lắm, phân tích chuyên sâu cho lắm vào mà chuyện đơn giản là nếu đồ ngon và tốt hơn sao nó k thử bán đắt hơn coi doanh số như thế nào (trong khi khách mua đúng nhu cầu là vì nó rẻ hơn).
Chả có thằng kinh doanh nào bỏ vốn nhiều, đầu tư nhiều xong đi bán rẻ bao giờ trừ khi nó rửa tiền
Mày thì khôn quá.Tụt quần nó sớm thế, để nó múa thêm tí nữa chứ. BMW & Mercedes thành lập trước Lexus chỉ có hơn nửa thế kỷ thôi mà có những thằng KHÔN tới mức nghĩ rằng option gì Lexus có là BMW & Mercedes bắt chước theo =)).
Nhiều thằng lý luận làm như KHÔN lắm, phân tích chuyên sâu cho lắm vào mà chuyện đơn giản là nếu đồ ngon và tốt hơn sao nó k thử bán đắt hơn coi doanh số như thế nào (trong khi khách mua đúng nhu cầu là vì nó rẻ hơn).
Chả có thằng kinh doanh nào bỏ vốn nhiều, đầu tư nhiều xong đi bán rẻ bao giờ trừ khi nó rửa tiền
Thằng Toy nó giới thiệu năm 98 cho mấy thằng kia bắt chước đó.
Đi sau mà tới trước là lẽ thường, kh-kt phát triển như vũ bão mà mày cổ hũ quá.
Mày khinh thường mấy thằng nhật thì xem thằng mitsubishi giờ nó bá cỡ nào? Nó làm tàu ngầm với tên lửa tới đâu rồi chứ nói gì dăm ba cái xe này.
Thằng daimler nó bán ~10% cổ phần cho thằng geely (khựa) và 5% cho thằng khựa baic rồi. Mua xe mẹc là góp 15% lợi nhuận cho khựa??
Thế sủa dùm vấn đề tại sao cái gì Lexus cũng ngon mà lúc nào cũng chỉ để giá dưới bọn Đức thì mới có doanh số thế, tự tin là cạnh tranh ngang hàng thì bán đồng giá hoặc cao hơn xem thị trường quyết định thế nào chứ sủa đổng lan man các thứ làm gì =))
