Bác này tư vấn nhiệt tình ý kiến khách quan chân thành, mình rất cám ơn, bác chạy xe gì trong 2 con trên có gì em theo bác há háBác Kukoom thấy em nói đúng chưa, đã có bác tư vấn thêm 1 sự lựa chọn mới, dần dần bác sẽ chọn giữa 4-5 chiếc chứ không phải 2 chiếc như ban đầu đâu
Hy vọng bác sẽ không phải đau đầu
Kinh nghiệm tự chọn của em đây:
- Xem túi tiền, xác định bỏ ra tối đa bao nhiêu để mua. Trong trường hợp cần cố thêm tí (như nhiều bác hay xúi ^_^) thì tối đa bao nhiêu, hạn chế nợ nghe bác vì bác chỉ nên nợ khi bác không đủ tiền mua chiếc rẻ nhất
- Căn cứ số tiền mình dự định chi, khoanh vùng tất cả các dòng xe nằm trong khoảng tiền đó (giá thành đã bao gồm phí trước bạ và các chi phí linh tinh như bảo hiểm, dán phim cách nhiệt, cam hành trình, ...)
- Trong các xe đã chọn ra, tải catalogue, soi kỹ từng option xem có đáp ứng yêu cầu của mình không (phanh ABS, thắng đĩa, DVD, 2 dàn lạnh, công suất máy, momen xoắn, độ tiêu hao nhiên liệu, ...). Xem ngoại hình xe trong catalogue coi mình ưng ý chiếc nào nhất (2-3 chiếc cũng được).
- Giới hạn được 2-3 chiếc rồi thì đến tận showroom coi tận mắt, ngồi vào xe, xin lái thử (nếu bác đã có bằng).
- Tự cảm nhận và quyết định chọn xe, chọn màu. Liên hệ Sales xe đó để yêu cầu báo giá, thương lượng giá và các chương trình khuyến mãi, hỗ trợ kèm theo cũng như phương thức thanh toán, thời gian giao nhận xe.
Chúc bác thành công, sớm tìm được xe ưng ý. Mua xong rồi đừng vì các bác trên này nói ngả nói nghiêng mà cảm thấy xe mình khiếm khuyết rồi thấy tiếc, ... là không hay vì khi đó bác sẽ cảm thấy chán chiếc xe. Xe nào cũng có cái được và cái chưa được, tự hài lòng trong khả năng mình có thể. Còn nếu có tiền như các đại gia thì làm riêng 1 chiếc RR kiểu BeSpoke thì chả bác nào dám chê ngoại trừ ... chê quá đắt
Kinh nghiệm cá nhân của em mà bácBạn tư vấn rất được, bổ ích cho người mới tò te đi mua xe...
Ban đầu em cũng định xin tư vấn, nhưng tính em trước khi xin tư vấn em đọc ké các bài tư vấn trước và sau 1 hồi đọc thì em cũng loạn não theo. Do đó, em tự chọn cách riêng của mình cho đỡ nhức đầu
Em tư vấn thế để bác không bị dẫn dắt theo quan điểm của người khác mà để bác tự quyết định. Đó là kinh nghiệm bản thân mà ^_^. Trong các bước tư vấn cho bác, em chỉ không thực hiện được bước lái thử xe vì lúc mua xe xong em còn chưa có bằng nên ai mà dám cho lái thử
(em bù đắp việc này bằng cách đọc nhiều bài hơn nữa về cảm nhận của các bác khác đối với dòng xe mình đã chủ ý chọn).Nếu bác đã hỏi thì mình khai luôn là mình đi chiếc Cruze 2013 bản sản xuất 2014, là bản cũ, chưa có nâng cấp Cruise Control với đèn tự động như bản mới ra 9/2014 mà bác đang hỏi. Lúc đó em cũng phân vân K3 với Cruze 2013/2014 như bác nhưng em muốn sau này cho bà xã tập lái nữa nên phải chọn số AT, mà tiền đủ mua Cruze nên chọn Cruze, bản K3 đắt hơn tí, tiếc tiền không mua
Thật lòng mà nói thì trước giờ đang chạy 2b, giờ lên 4b thì chiếc nào cũng ngon hết bác à. Nhất là bác chỉ muốn chạy trong 3-5 năm thì lại càng dễ chọn, không phải lo việc xe này bền hay không, chạy được 10 - 20 năm hay không. Trong 3-5 năm đó đa số các bác đi nhiều toàn bảo xe nào cũng OK, chả có vấn đề gì ngoài việc đổ xăng, bảo trì bảo dưỡng định kỳ mấy cái nhỏ nhỏ (với xe mới). Em đi được có 1 dòng xe nên không có ý so sánh với xe khác vì không đi thì không biết ^_^. Nhìn chung em vẫn đang hài lòng với chiếc xe của mình.Có 1 vài điểm lưu ý, có thể giúp bác dễ lựa chọn hơn:
- Nếu chi phí xăng là 1 trong những mối lo của bác thì khi chọn xe, nên lưu ý mức độ tiêu hao của các dòng xe bác chọn và có tính toán, so sánh hợp lý.
- Bác nên lưu ý lựa chọn xe MT (số sàn) hoặc AT (số tự động) tuỳ theo sở thích hoặc nhu cầu sử dụng của riêng bác hay thêm người nào khác.
- Bác có lưu ý đến việc bán lại xe với giá trị cao hay không ? Nếu có thì lại phải suy nghĩ đến thị hiếu của người mua xe cũ ở VN mà lựa chọn thương hiệu và màu xe cho phù hợp.
- Nếu bác không quan tâm nhiều đến những điều đó, chỉ quan tâm đến nhu cầu sử dụng của riêng mình thì hãy tận hưởng đi bác, chọn ngay chiếc mình yêu thích là được
Bạn cho hỏi con này ăn xăng thực tế đường TP (HCM) là bao nhiêu? Dòng này có bền không? DV sau khi mua thế nào?...Kinh nghiệm cá nhân của em mà bác
...mình đi chiếc Cruze 2013 bản sản xuất 2014...
Mình đi mới hơn 1000km, mức ăn xăng trung bình với điều kiện hiện tại mình chỉ đi làm từ nhà (Q2) đến cơ quan rồi về (Q1) và thỉnh thoảng đưa cả nhà đến nhà anh chị chơi (ở Q.Gò Vấp và Q.12) thì khoảng 13 lit/100km. Lưu ý là xe Cruze LTZ 1.8 nhé bác. Xe Cruze LS 1.6 thấy nhiều bác đi ít hao hơn nhiều. Cũng có thể do em mới biết lái, chạy chưa chuẩn nên hao xăng, ... nhìn chung bác cứ lấy mức của em tham khảo cũng được
Dòng này có bền không ? Em chịu, mới chạy hơn 2 tháng, chả thấy gì đâu. Nếu mà lượm lặt thông tin trên mạng thì cũng tuỳ xe, có bác bảo hay hỏng vặt, có bác lại bảo đi 4-5 năm (dòng cũ) chả thấy hư gì. Hên xui bác nhé và có thể do cách sử dụng của người chạy xe nữa.
DV sau mua thế nào? Hiện tại em đánh giá tốt (có thể tuỳ showroom).
12-13/100km theo mình là cao đó bác,, bạn mình chjay max 9l à, có thể bác chạy chưa quen hoạc chỗ bác đô xăng bơm thiếu đổ 10l nhưng thực ra 8-9l thui 
bác cẩn thận cây xăng giờ cũng đểu lăm, còn nếu chạy đều đều mà tiêu xăng như vậy thì đúng là đáng ngại, hixxxx
bác cẩn thận cây xăng giờ cũng đểu lăm, còn nếu chạy đều đều mà tiêu xăng như vậy thì đúng là đáng ngại, hixxxx
Em thấy đa số các bác đi Cruze 1.8 đều báo cỡ 13l/100km không mà12-13/100km theo mình là cao đó bác,, bạn mình chjay max 9l à, có thể bác chạy chưa quen hoạc chỗ bác đô xăng bơm thiếu đổ 10l nhưng thực ra 8-9l thui
Đúng là có 1 số bác chạy ít hơn, có lẽ chạy quen biết điều chỉnh chân gas, em đang học kinh nghiệm bác tài trong cơ quan chạy MT, bác ấy toàn nhấn gas nhẹ, từ từ lên đến 1 tốc độ nào đó là nhả bớt chân gas, chạy theo trớn rồi lại nhấp nhẹ chân gas. Em mới thử theo thấy có vẻ giảm 0.1l/100km (chưa kiểm chứng được vì mới thử vài lần).Em toàn đổ xăng Petrolimex đúng của Cửa hàng, không chơi Đại lý (trừ 1 lần duy nhất gần hết xăng nên đổ đại và thừa biết bị ăn gian), em nhìn hệ thống xe báo số l/100km chứ không tính theo tiền xăng nên đổ thiếu xe cũng tự biết, cho nó tự tính cho khỏi nhức đầu, tham khảo thôi, đã chạy thì chịu. Nếu bớt được 2l/100km thì mỗi năm tiết kiệm được khoảng 200 lít (em đi khoảng 10.000km/năm thôi), tính theo giá xăng khoảng 25.000/lit thì tiết kiệm được khoảng 5tr. Tính tới tính lui thôi cũng không bao nhiêu, chơi luôn
Bạn mình vừa mua quả 2013 1.8 AT luôn, chay sao trong tp có 8-9l/100 à, bác thử ra sr test lại xem ??, lỗi gì chăng??Em thấy đa số các bác đi Cruze 1.8 đều báo cỡ 13l/100km không mà
Em toàn đổ xăng Petrolimex đúng của Cửa hàng, không chơi Đại lý (trừ 1 lần duy nhất gần hết xăng nên đổ đại và thừa biết bị ăn gian), em nhìn hệ thống xe báo số l/100km chứ không tính theo tiền xăng nên đổ thiếu xe cũng tự biết, cho nó tự tính cho khỏi nhức đầu, tham khảo thôi, đã chạy thì chịu. Nếu bớt được 2l/100km thì mỗi năm tiết kiệm được khoảng 200 lít (em đi khoảng 10.000km/năm thôi), tính theo giá xăng khoảng 25.000/lit thì tiết kiệm được khoảng 5tr. Tính tới tính lui thôi cũng không bao nhiêu, chơi luôn
Bác đã nhắm 2 em nó rồi thì cứ đến Showroom mà sờ mó, chạy thử , tận hưởng option mà 2 em này đang có .
Xong nghe ý kiến gia đình và xem tình hình tài chính . Cả nhà cùng nhau chọn rồi quyết !
Bác lên đây nghe nhức đầu thêm !
Nếu bác cần em gởi bác bảng thông số kỹ thuật 2 con này để bác so sánh !
Xong nghe ý kiến gia đình và xem tình hình tài chính . Cả nhà cùng nhau chọn rồi quyết !
Bác lên đây nghe nhức đầu thêm !
Nếu bác cần em gởi bác bảng thông số kỹ thuật 2 con này để bác so sánh !
