STK94 nói:
Đúng đó bác, bác nói ổng rồi lên đây cho số mọi người đi, vụ này nếu làm ăn uy tín là bận rộn lắm đấy. Tks bác
Đúng đó bác, bác nói ổng rồi lên đây cho số mọi người đi, vụ này nếu làm ăn uy tín là bận rộn lắm đấy. Tks bác
Em cũng không kinh nghiệm nhiều, nhưng em biết báo nhiêu nói bấy nhiêu, các bác đừng ném đá em tội nghiệp!
Trước khi mua xe phải xem người bán là ai thì mình sẽ có nhiều cách để xem chính xác hơn
1. Kiểm tra xe tai nạn:
-Đi vòng quanh xe, Đứng từ sau nhìn vào bên hông soi ánh sáng rọi vào có bị móp méo gì không. khi tai nạn thì ta trít ma1ttit nên thế nào củng bị bóng.
- Kiểm tra các khe hở của các cánh cửa có đều nhau không
- Đóng mở cửa xe xem thử có êm ái không
- Lay thử cánh cửa xem có làm lại chưa
- Mở cửa sau cốp: Kiểm tra các đường mép của cốp xe xem thử các đường mép cửa có đều nhau hay không
- Kéo lót sàn ra xem lốp xe cua( sedan) và xem thùng có bị làm lại chưa
- Ra phía trước mở nắp ca bô xem các đường viền như cửa cốp sau vậy.
- kiểm tra vè hai bên trước xe đã làm lại chưa
- Soi đèn phin để kiểm tra phần gầm phía trước có bị nắn lại chưa, hay sơn mới.
2. Kiềm tra máy xe:
- mở nắp capo kiểm tra xe máy đã vệ sinh hay chưa. Nếu mua xe của lái hoặc salon thì máy sạch như mới nhìn rất khó phát hiện. Nhưng nhìn xem thử các con ốc máy đã mở ra chưa( Mở rồi thì còn dấu)
- xem thử các bình chứa nước, có bình nào cũ quá so với các bình mới hay không. các bình này phải đều nhau
- Nổ máy xe khoảng 5 phút cho đều máy xem có tiếng nào lạ hay không. Kép thêm dây ga lớn để xem khi động cơ làm việc lớn có tiếng kêu nào khác thường hay không
- Tiếp tục lên xe bật máy lạnh để khoảng 3 phút xem có lạnh hay không
- Thường máy còn rin thì các chi tiết rất đều và mua chủ xe thường không làm sạch như lái
2. Kiểm tra ngập nước:
- Mở cửa ra kéo tấm thảm dưới ghế tài xế xem có mùi nào ẩm hôi không, xem phần nỉ bên dưới có hôi hay không
- vào xe không nghe mùi ẩm mốc thì ok
3. Kiểm tra gầm:
- Nằm xuống soi đèn xem thử các chi tiết có đều không, nếu đã sơn gầm thì coi chừng xe bị tai nạn nhé
- Kiểm tra các cục su, rotin,cánh gà,...
4. Kiểm tra nhún xe:
- Vào từng bánh xe một nhún một cái mạnh xem có cái nhún nào bị liệt hay không hoặc xem gần phụt nhún có chảy dầu hay không. Nếu chảy dầu ở phụt thì đã hư rồi.
5. kiểm tra nội thất xe:
- kiểm Tra chân ga, thắng, côn xem có mòn nhiều hay không
- Kiểm tra các công tắc điện có còn hoại động không, đầu đĩa
- Kiểm tra ghế da hoặc nỉ nếu ngồi nhiều sẽ nhăn nhiu và không phẳng nữa
- Trần xe có còn mới không hay ẩm mốc và dơ nhiều. vì trần xe không làm lại được nên rất khó sửa chữa.
- kiểm tra đồng hồ KM chạy được bao nhiêu( cái này đối với người bán là chính chủ thì có thể tin được, còn lái thì thôi)
6. Chạy thử xe:
- Cho chạy thử xe và thử đánh tay lái hết về từng bên xem có tiếng nào kêu lạ hay không
- Đạp côn xem nhẹ hay nặng( Vào vài xe khác thử chân côn trước khi xem xe)
- Thả côn không đạp ga xe xe có rung lên hay không
- Chạy thử tìm mấy cái ổ gà thả thử xem gầm có kêu gì không
- Nếu có điều kiện thì đạp ga đến 80km/h để kiểm tra độ ổn định của xe.
- Trong quá trình chạy thử đạp thắng vài lần kiểm tra thắng.
7. Đi một vòng quanh xe có chi tiết nào bị hư bể gì không( cái này dùng để đàm phán, hạ giá cho xe)
8. Cuối cùng: Đặt cọc và lấy xe về sang tên.
Đây là bài viết do chính kinh nhiệm mua xe cũ của em. Nếu chưa đủ thì bác nào bổ sung và sửa chữa hoàn thiện thêm nhé các bác!
Trước khi mua xe phải xem người bán là ai thì mình sẽ có nhiều cách để xem chính xác hơn
1. Kiểm tra xe tai nạn:
-Đi vòng quanh xe, Đứng từ sau nhìn vào bên hông soi ánh sáng rọi vào có bị móp méo gì không. khi tai nạn thì ta trít ma1ttit nên thế nào củng bị bóng.
- Kiểm tra các khe hở của các cánh cửa có đều nhau không
- Đóng mở cửa xe xem thử có êm ái không
- Lay thử cánh cửa xem có làm lại chưa
- Mở cửa sau cốp: Kiểm tra các đường mép của cốp xe xem thử các đường mép cửa có đều nhau hay không
- Kéo lót sàn ra xem lốp xe cua( sedan) và xem thùng có bị làm lại chưa
- Ra phía trước mở nắp ca bô xem các đường viền như cửa cốp sau vậy.
- kiểm tra vè hai bên trước xe đã làm lại chưa
- Soi đèn phin để kiểm tra phần gầm phía trước có bị nắn lại chưa, hay sơn mới.
2. Kiềm tra máy xe:
- mở nắp capo kiểm tra xe máy đã vệ sinh hay chưa. Nếu mua xe của lái hoặc salon thì máy sạch như mới nhìn rất khó phát hiện. Nhưng nhìn xem thử các con ốc máy đã mở ra chưa( Mở rồi thì còn dấu)
- xem thử các bình chứa nước, có bình nào cũ quá so với các bình mới hay không. các bình này phải đều nhau
- Nổ máy xe khoảng 5 phút cho đều máy xem có tiếng nào lạ hay không. Kép thêm dây ga lớn để xem khi động cơ làm việc lớn có tiếng kêu nào khác thường hay không
- Tiếp tục lên xe bật máy lạnh để khoảng 3 phút xem có lạnh hay không
- Thường máy còn rin thì các chi tiết rất đều và mua chủ xe thường không làm sạch như lái
2. Kiểm tra ngập nước:
- Mở cửa ra kéo tấm thảm dưới ghế tài xế xem có mùi nào ẩm hôi không, xem phần nỉ bên dưới có hôi hay không
- vào xe không nghe mùi ẩm mốc thì ok
3. Kiểm tra gầm:
- Nằm xuống soi đèn xem thử các chi tiết có đều không, nếu đã sơn gầm thì coi chừng xe bị tai nạn nhé
- Kiểm tra các cục su, rotin,cánh gà,...
4. Kiểm tra nhún xe:
- Vào từng bánh xe một nhún một cái mạnh xem có cái nhún nào bị liệt hay không hoặc xem gần phụt nhún có chảy dầu hay không. Nếu chảy dầu ở phụt thì đã hư rồi.
5. kiểm tra nội thất xe:
- kiểm Tra chân ga, thắng, côn xem có mòn nhiều hay không
- Kiểm tra các công tắc điện có còn hoại động không, đầu đĩa
- Kiểm tra ghế da hoặc nỉ nếu ngồi nhiều sẽ nhăn nhiu và không phẳng nữa
- Trần xe có còn mới không hay ẩm mốc và dơ nhiều. vì trần xe không làm lại được nên rất khó sửa chữa.
- kiểm tra đồng hồ KM chạy được bao nhiêu( cái này đối với người bán là chính chủ thì có thể tin được, còn lái thì thôi)
6. Chạy thử xe:
- Cho chạy thử xe và thử đánh tay lái hết về từng bên xem có tiếng nào kêu lạ hay không
- Đạp côn xem nhẹ hay nặng( Vào vài xe khác thử chân côn trước khi xem xe)
- Thả côn không đạp ga xe xe có rung lên hay không
- Chạy thử tìm mấy cái ổ gà thả thử xem gầm có kêu gì không
- Nếu có điều kiện thì đạp ga đến 80km/h để kiểm tra độ ổn định của xe.
- Trong quá trình chạy thử đạp thắng vài lần kiểm tra thắng.
7. Đi một vòng quanh xe có chi tiết nào bị hư bể gì không( cái này dùng để đàm phán, hạ giá cho xe)
8. Cuối cùng: Đặt cọc và lấy xe về sang tên.
Đây là bài viết do chính kinh nhiệm mua xe cũ của em. Nếu chưa đủ thì bác nào bổ sung và sửa chữa hoàn thiện thêm nhé các bác!
Last edited by a moderator:
Em được biết bên chỗ AnyCar có dịch vụ thẩm định xe cũ,
Link tham khảo : http://anycar.vn/dich-vu/d2277/m40/sm41/nc33/nsc49/Kiem-dinh/Dich-vu-kiem-dinh.html?menu_id=40&submenu_id=41
Bác OS nào sử dụng dịch vụ của AnyCar chia sẻ chút thông tin với ạ
Link tham khảo : http://anycar.vn/dich-vu/d2277/m40/sm41/nc33/nsc49/Kiem-dinh/Dich-vu-kiem-dinh.html?menu_id=40&submenu_id=41
Bác OS nào sử dụng dịch vụ của AnyCar chia sẻ chút thông tin với ạ
Bài của bác khá hay. Nhưng còn thiếu phần giấy tờ xe.chaucivil nói:
Theo em thì đầu tiên là xem giấy đăng ký và sổ kiểm định để xem xe cá nhân hay công ty, mấy đời chủ, thời gian đăng ký lần đầu, biển số đăng ký lần đầu... để có thể đoán được xe có từng kinh doanh dịch vụ hay không, thủ tục hợp đồng mua bán, ủy quyền ntn?
Nếu phần giấy tờ không như ý muốn thì không cần xem xe nữa.
bl3399 nói:
Giấy tờ ngoài việc cho biết nguồn gốc lai lịch xe, nó cũng là giá trị pháp lý của xe nên giấy tờ phải là cái xem đầu tiên và cuối cùng ( xem đi xem lại ít nhất 2 lần).
Có nhiều người vì thấy xe đẹp quá mà quên mất vụ giấy tờ xe, do đó đặt cọc quá nhiều để lấy xe đi trước, đến khi làm giấy tờ thì không làm được, do thiếu giấy uỷ quyền, không tìm được chủ cũ hoặc người được uỷ quyền gần nhất,...
Giá trị pháp lý chiếm gần 50% giá trị của chiếc xe. Do đó phải đặt nó lên hàng đầu khi xem xe.
Vậy trường hợp không có điều kiện chạy thử được thì sao hả các bác?
Thông thường những người mua xe lần đầu là những người mới lái hoặc mới có bằng lái thì rất khó xác định tình trạng chiếc xe, do đó phải có 1 người thợ chuyên môn xem giúp, nhưng phải là thợ quen biết có uy tín. Nếu không cũng bị thợ hoặc lái thuốc như thường.
Thông thường những người mua xe lần đầu là những người mới lái hoặc mới có bằng lái thì rất khó xác định tình trạng chiếc xe, do đó phải có 1 người thợ chuyên môn xem giúp, nhưng phải là thợ quen biết có uy tín. Nếu không cũng bị thợ hoặc lái thuốc như thường.
Vậy trường hợp không có điều kiện chạy thử được thì sao hả các bác?
Thông thường những người mua xe lần đầu là những người mới lái hoặc mới có bằng lái thì rất khó xác định tình trạng chiếc xe, do đó phải có 1 người thợ chuyên môn xem giúp, nhưng phải là thợ quen biết có uy tín. Nếu không cũng bị thợ hoặc lái thuốc như thường.
Thông thường những người mua xe lần đầu là những người mới lái hoặc mới có bằng lái thì rất khó xác định tình trạng chiếc xe, do đó phải có 1 người thợ chuyên môn xem giúp, nhưng phải là thợ quen biết có uy tín. Nếu không cũng bị thợ hoặc lái thuốc như thường.
