giúp đỡ em về giảm sóc của xe với.

[xeduaf1]

tình hình là con ngựa của em giảm sóc nó cứng quá, đằng trước mới vào hãng bơm dầu rửa ráy lại nói chung cũng ko cải thiện nhiều nhưng tạm ổn, còn đằng sau thì quá cứng. em định thay cặp giảm sóc đằng sau của Future1 (vì chạy future1 thấy rất êm ái) ko biết có cải thiện tình hình dc nhiều ko các bác (honda báo giá 700k/cặp)?
Cũng cho em hỏi là còn loại giảm sóc sau nào tốt hơn của future1 ko ạh? xin các bác tư vấn giúp em về nhãn hiệu cũng như giá cả để dễ lựa chọn. định làm 1 giảm sóc sau chính giữa giống exceter nhưng nghe vẻ tốn kém quá, mong các bác giúp đỡ nhiệt tình.
em xin cảm ơn!

 

[estebano]

cậu phải nói là cậu đi xe gì thì tụi con mới nói được chứ, nếu viva thì cái sóc sau siêu cứng luôn, ngồi cứ tụt dần về phía trước, nếu chở 2 thì xóc một cái người ngồi sau lên chỗ người ngồi trước luôn

 

[grenade]

nếu bác đi FU neo, bánh mâm đúc thì phải nói là nhún xe quá sốc luôn, muốn bớt sốc có nước chuyển qua bánh căm

 

[xeduaf1]

àh vâng hi hi em quên mất, xe em cũng là su nhưng shougun ạh.
các bác tư vấn giúp em với, nếu mà giảm sóc trước có loại nào ngon cũng chỉ giúp em luôn, chứ chạy vào đường xấu ngồi ko nổi, em toàn nhổm lên ko.

 

[xeduaf1]

cậu phải nói là cậu đi xe gì thì tụi con mới nói được chứ, nếu viva thì cái sóc sau siêu cứng luôn, ngồi cứ tụt dần về phía trước, nếu chở 2 thì xóc một cái người ngồi sau lên chỗ người ngồi trước luôn

đúng rồi xe em cũng bị tình trạng ý như vậy ạh , chở cô đi siêu thị mà ngồi sau kêu oái oái, xe gì mà cứ trôi người về đằng trước

 

[xeduaf1]

oài ko ạ giúp em với nhỉ?

 

[xeduaf1]

cái sự cứng của nó ko gì lay chuyển dc bác ơi, em nói thợ trong hãng hết nước hết cái rùi cũng bó tay, châm nhớt rùi thay lò xo... xũng ko hơn nổi (còn nói vui, mún êm thì đeo thêm mấy quả tạ vào đằng sau, hoặc kiếm em nào tầm 70kg mới êm dc ).
em so sánh với cặp của Fu1 thì bằng nhau => có thể thay được (phuộc sau viva hình như nhỏ hơn xe em). chạy con Fu1 thấy êm ái biết bao, mà ko biết thay vào có cải thiện nhiều ko nữa?
tiêu chí của em là càng êm ái càng tốt. nghe nói có loại YSS của thái êm lắm, nhưng qua bên bike hay 5s thì thấy tùm lum tá lả, đủ kiểu dáng màu sắc, ko có chỗ tin cậy nên em sợ bị hàng lởm, cái này phải có chỗ uy tín mới dám mua vì giá cũng cao, mà tìm trên web thì hình như ko có nhà phân phối, đại lý chính thức tại VN (hình như chủ yếu là các tiệm tự nhập).
các bác tư vấn giúp em cả 2 cặp trước và sau xem thay loại nào cho thật êm nhé (giá cả cũng vừa phải sv thụ nhé [}, chứ hàng khủng em kham hem nủi), nếu có cho em xin địa chỉ nào uy tín đảm bảo chất lượng nhất, em cảm ơn nhiều ạh.

 

[oldgoat]

Bác đem xe ra tiệm làm phuộc ngay bùng binh ngã 7, trên đường Lý thái Tổ làm lại 1 phát là ngon lành. Em làm phuộc sau xe Viva ở đây.

 

[xeduaf1]

Bác đem xe ra tiệm làm phuộc ngay bùng binh ngã 7, trên đường Lý thái Tổ làm lại 1 phát là ngon lành. Em làm phuộc sau xe Viva ở đây.

vấn đề ko phải nó bị yếu, xì dầu, hay hỏng, mà nó vẫn bình thường như lúc mới bác ạh. chỉ có điều do dòng xe su phuộc nó cứng nên em muốn thay cái khác cho êm hơn.
nếu mà bị yếu hay hỏng thì em cũng ra Hồng Phát cho nó làm lại rồi.

 

[ongnhung_HONGPHAT N7]

Chào Bạn .

Vấn đề Bạn đặt ra mình hiểu , do khâu thiềt kế xe và đường xá VN mình còn " chưa chuẩn " . Tuy nhiên với chuyên môn của kỹ sư chuyên ngành , mình tin rằng đặc trưng biểu diễn biên độ nhún sẽ được thiết kế lại " mềm " như ý bạn .

**Đặc biệt với sáng chế CHỐNG BÓ PHANH mà KHÔNG CẦN CAN THIỆP VÀO HỆ THỐNG PHANH các bạn còn sẽ được nhiều hơn mình nghĩ .
( Hệ thống điều áp nhún ASB chống được trượt ( bó phanh thắng đĩa ) đả được các báo PHÁP LUẬT đăng trong mục an toàn giao thông , báo NGƯỜI LAO ĐỘNG đăng trong mục Chế ngự thắng đĩa xe 2 bánh , báo KHOA HỌC PHỔ THÔNG đăng trong mục Nghiên cứu Sáng chế ( cơ quan ngôn luận của hội khoa học thành phố & cục sở hửu trí tuệ ) .. và cũng được phát sóng trên ĐÀI TRUYỀN HÌNH . )

Sẽ sắp xếp cùng các Bạn trao đổi về vấn đề này ( xin được MOD cho phép )