Tình hình là trước đây em chỉ dùng em này chạy loanh quanh trong thành phố,êm ái và không có hiện tượng quá nhiệt,tuy nhiên gần đây sau khi đi những quãng đường khá xa về,cụ thể là sau khi đi Thủ Đức về,thì có hiện tượng nước làm mát trong két nước bị trào ra ngoài,chạy trong thành phố nóng máy cũng bị hiện tượng này ,cá biệt có lần em đi lên Q7 giờ cao điểm,kẹt xe,chạy xuống hầm Paragon thì nước coolant trào ra,khói bốc lên nghi ngút chỗ nắp két nước.Em đã theo dõi và thấy như sau,tuy trào nước làm mát,nhưng quạt vẫn quay bình thường,động cơ không có tình trạng quá nhiệt,chạy vẫn ngọt.Nước làm mát trào ra theo đường nắp đậy két nước.Em đã đưa xe vào hãng súc két nước,thay nước làm mát và thay nắp két nước,và đã khắc phục tương đối,chạy trong thành phố êm và không bị trào nước ra ngoài,tuy nhiên chạy đường xa vẫn bị trào và bốc khói(cái vấn đề này rất nghiêm trọng,xe mình chạy vẫn êm ái,nhưng khói bốc lên ai cũng nhìn và trợn mắt sợ hãi).Rất bực mình,em dùng băng keo cao su non quấn ống nước quấn chỗ nắp đậy két nước và xiết nắp lại,cứ nghĩ chắc ăn,ai ngờ chiều nay chạy đi Q7 chạy về lại bị trào nước bốc khói.Xe vẫn chạy êm ái dù trào nước,quạt vẫn quay khi quá nhiệt,xe em vẫn đang đấu quạt thông qua cảm biến nhiệt chỉ quay khi nóng máy.Anh em ai có kinh nghiệm về dòng xe này xin chỉ giáo giúp em,chứ chạy mà bốc khói kiểu này nguy quá,vả lại cũng không dám đi đâu ra khỏi thành phố,cứ sợ sợ.Anh em giúp giùm,xin cảm ơn ạ
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
