RE: Giúp em 1 phát. Excell II Hao Xăng quá
Stream của em chạy cả tuần mà đổ có 50k, Bao gồm đi và về Sài Gòn - Long An. Mỗi ngày em chỉ quanh quẩn khoảng 15km. Em thấy cũng có hao hót chi đâu. Mà đã đi ga thì phải chấp nhận thôi các bác ạ. Không thể phàn nàn được đâu, thế trước khi bác quyết mua xe bác không trù liệu kinh phí bỏ ra cho việc ăn uống hút hít của em nó à.
Stream của em chạy cả tuần mà đổ có 50k, Bao gồm đi và về Sài Gòn - Long An. Mỗi ngày em chỉ quanh quẩn khoảng 15km. Em thấy cũng có hao hót chi đâu. Mà đã đi ga thì phải chấp nhận thôi các bác ạ. Không thể phàn nàn được đâu, thế trước khi bác quyết mua xe bác không trù liệu kinh phí bỏ ra cho việc ăn uống hút hít của em nó à.
RE: Giúp em 1 phát. Excell II Hao Xăng quá
Mấy bác cứ đùa, xe người ta mới mua mà kêu bán là seo.
@ gao_thet: Xe mới mà hao vậy là bất thường, xe hao xăng không nhất thiết là bình xăng con, bác nên kiếm ai có xe như bác rồi chạy thử có ngon và ít hao xăng hơn xe bác không. Còn tiệm là bình xăng con bác hỏi thì nằm ở góc Sư Vạn Hạnh - Lý Thái Tổ tên Quân Hữu Phước, nghe nhiều người nói làm ngon nhưng em ứ tin. Người ta làm xe là tính hết rồi, đâu cần đến mấy ông thợ nhậu nhiều VN tính dùm đâu.
Mấy bác cứ đùa, xe người ta mới mua mà kêu bán là seo.
@ gao_thet: Xe mới mà hao vậy là bất thường, xe hao xăng không nhất thiết là bình xăng con, bác nên kiếm ai có xe như bác rồi chạy thử có ngon và ít hao xăng hơn xe bác không. Còn tiệm là bình xăng con bác hỏi thì nằm ở góc Sư Vạn Hạnh - Lý Thái Tổ tên Quân Hữu Phước, nghe nhiều người nói làm ngon nhưng em ứ tin. Người ta làm xe là tính hết rồi, đâu cần đến mấy ông thợ nhậu nhiều VN tính dùm đâu.
RE: Giúp em 1 phát. Excell II Hao Xăng quá
Nếu mà thay hay độ bình xăng con làm cho tốn ít xăng thì chắc chắn xe sẽ yếu đi.
Em cũng nghĩ y hệt như bác.
Nếu mà thay hay độ bình xăng con làm cho tốn ít xăng thì chắc chắn xe sẽ yếu đi.
RE: Giúp em 1 phát. Excell II Hao Xăng quá
Thì em đổ đầy bình 90k, bấm ODO về 0 mà...chính xác chứ...mẹo: Thợ xe em chỉnh xăng hơi hụt tí...sáng em phải dề máy cho nổ khỏang 3phút rồi mới chạy...chứ khg sẽ bị "hụp" xăng...khi máy nóng rồi thì xe chạy rất giòn...khg dư máy.
Hôm nay em mới làm bình xăng con của chiếc 67 tại đây...làm xong xe chạy ngon chịu khg nổi.....xe tay ga vào làm đông vô kể...tầm 5ph có 1 chiếc vào làm BXcon
Thì em đổ đầy bình 90k, bấm ODO về 0 mà...chính xác chứ...mẹo: Thợ xe em chỉnh xăng hơi hụt tí...sáng em phải dề máy cho nổ khỏang 3phút rồi mới chạy...chứ khg sẽ bị "hụp" xăng...khi máy nóng rồi thì xe chạy rất giòn...khg dư máy.
Hôm nay em mới làm bình xăng con của chiếc 67 tại đây...làm xong xe chạy ngon chịu khg nổi.....xe tay ga vào làm đông vô kể...tầm 5ph có 1 chiếc vào làm BXcon
Last edited by a moderator:
RE: Giúp em 1 phát. Excell II Hao Xăng quá
Bác Bơm Điện đi phục hồi BXC cũ ngon thì phải rồi, cái gì trượt thì nó mòn, cái gì có lỗ thì nó rộng, thay mấy cái đó thì êm thôi. Bữa trước em cũng tự phục hồi BXC cho chiếc Wave Thái 100 đã sử dụng 10 năm, thay hết rắc lưa + kim, còn mấy phần atimon thì bỏ vào dầu diesel luộc sôi. Cũng mới ken và chạy ngon lành như ai.
Bác Bơm Điện đi phục hồi BXC cũ ngon thì phải rồi, cái gì trượt thì nó mòn, cái gì có lỗ thì nó rộng, thay mấy cái đó thì êm thôi. Bữa trước em cũng tự phục hồi BXC cho chiếc Wave Thái 100 đã sử dụng 10 năm, thay hết rắc lưa + kim, còn mấy phần atimon thì bỏ vào dầu diesel luộc sôi. Cũng mới ken và chạy ngon lành như ai.
RE: Giúp em 1 phát. Excell II Hao Xăng quá
Xe anh đổ vậy đi đường trường à hay đi dạo zòng zòng tiết kiệm thiệt.
Trích đoạn: bomdien
Thì em đổ đầy bình 90k, bấm ODO về 0 mà...chính xác chứ...mẹo: Thợ xe em chỉnh xăng hơi hụt tí...sáng em phải dề máy cho nổ khỏang 3phút rồi mới chạy...chứ khg sẽ bị "hụp" xăng...khi máy nóng rồi thì xe chạy rất giòn...khg dư máy.
Xe anh đổ vậy đi đường trường à hay đi dạo zòng zòng
tiết kiệm thiệt.
RE: Giúp em 1 phát. Excell II Hao Xăng quá
Hơ hơ,cho ăn đói mà bắt làm như trâu thì sau một thời gian cái xe nó như thế nào thì chắc ai cũng biết .Em nói thật,cái xe ngon nhất là cái xe được cân chỉnh gần đúng với chế độ mặc định của nhà sản xuất nhất,lúc đó động cơ hoạt động ở trạng thái tối ưu,về lâu về dài mới bền bỉ được .Còn muốn tiết kiệm thì không nên đi tay ga,đi tay ga mà cứ phải lăn tăn làm sao ít hao thì chán lắm .Đem ra tiệm kêu nó canh kiểu đó nó cũng chán,vì nếu thợ giỏi thì biết trước là canh kiểu đó thế gì cũng có ngày mình đem xe ra báo nóTrích đoạn: quangtin
Trích đoạn: bomdien
Thì em đổ đầy bình 90k, bấm ODO về 0 mà...chính xác chứ...mẹo: Thợ xe em chỉnh xăng hơi hụt tí...sáng em phải dề máy cho nổ khỏang 3phút rồi mới chạy...chứ khg sẽ bị "hụp" xăng...khi máy nóng rồi thì xe chạy rất giòn...khg dư máy.
Xe anh đổ vậy đi đường trường à hay đi dạo zòng zòng
