RE: giúp em với!!!
chào tất cả các bác !!!!!!!! cho em xin lổi trước nha ! xe các bác bị như vậy vì kỹ thuật lái thui ! khi các bác ngoặt hết lái thì hai bánh đầu chịu lực ma sát xuống mặt đường lớn (vì lúc đó góc bánh xe là 15 den 20 độ) mà xe các bác dẫn động bánh sau nên sẽ xảy ra hiện tượng đẩy (Nếu xe dẩn động 2 bánh trước thì ko bị trường hợp này) Mà khi đẩy thì cần phải có lực tương đối lớn hơn lưc ma sát .(nếu các bác để ý kỹ sẽ thấy các tài xế lão luyện thường nhịp nhẹ gaz khi lùi xe, quay đầu).Bất kỳ xe chạy xăng hay dầu đều bị như vậy. Có bác nào nhớ lại lúc đi học bằng lái ko tai sao khi de và lên dốc hay có trường hợp tắt máy.?
chào tất cả các bác !!!!!!!! cho em xin lổi trước nha ! xe các bác bị như vậy vì kỹ thuật lái thui ! khi các bác ngoặt hết lái thì hai bánh đầu chịu lực ma sát xuống mặt đường lớn (vì lúc đó góc bánh xe là 15 den 20 độ) mà xe các bác dẫn động bánh sau nên sẽ xảy ra hiện tượng đẩy (Nếu xe dẩn động 2 bánh trước thì ko bị trường hợp này) Mà khi đẩy thì cần phải có lực tương đối lớn hơn lưc ma sát .(nếu các bác để ý kỹ sẽ thấy các tài xế lão luyện thường nhịp nhẹ gaz khi lùi xe, quay đầu).Bất kỳ xe chạy xăng hay dầu đều bị như vậy. Có bác nào nhớ lại lúc đi học bằng lái ko tai sao khi de và lên dốc hay có trường hợp tắt máy.?
