Cảm biến khí nạp có vai trò nhận biết áp suất khí nạp vào buồng đốt, gửi tín hiệu đến ECU để tính toán tăng thêm lượng xăng phun vào động cơ và điều khiển góc đánh lửa khi xe tăng tốc đột ngột, lên đèo, dốc hoặc giảm lượng xăng phun khi giảm ga đột ngột. cho nên nó rất quan trọng . Khi mỗi lần xe chập chờn mình vệ sinh cảm biến khí nạp lại chạy ok . Một điều quan trọng nữa nếu mà có mở cục bù ga ra khi ráp vào phải dùng keo dán ron trét thật kỹ trước khi lắp vào nếu không ga cũng không ổn .kể cả cái ron của cục gắn bù ga luôn ( tóm lại tất cả các ron ) . Dòng mazda này chỉ khác ford laser và mazda 323 đời 2002 là cảm biến lưu lượng khí nạp . Mà ford với mazda đời sau ko bị . mình nghi cục cảm biến khí nạp này hết 99% . còn một cách nữa là vặn con ốc nậng bướm ga lên rồi xiết ốc gió lại bớt cũng khử được hiện tượng này nhưng không nuột lắm.
