Thôi đi các bác…lên thế thôi, các bác thúc quá bác chủ thớt xách xe ra thử tiếp thì không biết lên tới đâu nữa, lên cao quá là ngồi nhìn xuống các bác luôn
!Mà em chẳng xem được gì, em mê tốc độ lắm….các bác chỉ cách xem để em học hỏi nào….
!Mà em chẳng xem được gì, em mê tốc độ lắm….các bác chỉ cách xem để em học hỏi nào….
30/4 đi đà lạt em cũng mới dám thử lên 160km/h. do đi lúc chiều muộn và trời mưa đường trơn nên ko dám test hơn .
Liên khương e thử sơ bộ con GS350 đạp 200km nhẹ nhàng nhé, ko đạp thêm vì phía truớc có nhiều xe đò chạy hàng hai nên thôi, cảm giác xe luớt nhẹ nhàng êm hơn nhiều so với SG Trung lương. Tuy nhiên ko khuyến cáo tốc độ này vì thần kinh phải vững chứ ko tự gây tại nạn đó... he he
Cao tốc này dễ chạy hơn SG- TL, em nghĩ: vì là nằm trên nền đường thấp, xung quanh cây cối che rồi, sẽ không bị gió lùa ngang như cao tốc SG-TL, vì cao tốc SG-TL nằm trên cao và hai bên là đồng lúa, rất hay gặp gió ngang, mà gặp gió mạnh thì đến hummer chắc cũng sợ……., và địa chất trên Đức trọng cũng tốt hơn, đa số là đất đỏ, mà cốt nền này các kỹ sư cầu đường khoái lắm, nền rất cứng và ổn định, vì thế, mặt đường cao tốc này rất chuẩn, nên các bác lướt rất đầm và sướng…..nhưng hãy cẩn thận những khúc quanh và khúc cua cuối sau khi qua trạm thu phí ( hướng từ TP HCM – Đà Lạt) là ok rồi! hơn nữa, mật độ lưu thông cũng khá thưa, không như Cao tốc SG- TL, xe tải quá trời…..mặt đường có khúc võng xuống rất nguy hiểm!
Em nhận xét tí, có gì các bác chỉ bảo thêm hén!
…., và địa chất trên Đức trọng cũng tốt hơn, đa số là đất đỏ, mà cốt nền này các kỹ sư cầu đường khoái lắm, nền rất cứng và ổn định, vì thế, mặt đường cao tốc này rất chuẩn, nên các bác lướt rất đầm và sướng…..nhưng hãy cẩn thận những khúc quanh và khúc cua cuối sau khi qua trạm thu phí ( hướng từ TP HCM – Đà Lạt) là ok rồi! hơn nữa, mật độ lưu thông cũng khá thưa, không như Cao tốc SG- TL, xe tải quá trời…..mặt đường có khúc võng xuống rất nguy hiểm!Em nhận xét tí, có gì các bác chỉ bảo thêm hén!
