Chính xác, cứ Toy mà chiến để có gì chết khỏi tốn tiền thay túi khí
Giống trường hợp của Ford Focus ở Việt Nam thôi, mình đi Cruze, nhưng so sánh thì kém hơn hẳn Focus ở nhiều điểm từ option cho tới cảm giác lái. Nhưng ít ra Cruze do bán ế nên down giá sát nút với nước ngoài (bản LTZ ở Việt Nam rẻ hơn so với con cùng option bên Thái) nên ít ra còn được khoản này, và khung gầm, thân xe cứng cáp hơn so với con Vios thần thánh.
Mình không đồng ý với bạn, mình thấy spark là xe bèo hạng A mà cứng cáp và tiêu chuẩn an toàn tốt nhất xe cùng phân khúc ở VN , anh cruze thì giá quá ổn, xêm xêm con vi-ót mà an toàn và cứng cáp , chạy đầm êm, độ bền cũng k đến nỗi tệ. Cái ông trax thì option đỉnh nhất trong phân khúc xe đô thị lội nước. Gái bán hàng bên GM cũng đẹp nữa, miệng rộng và đùi thon
Ở Mỹ và Úc cũng có tiêu chí giữ giá mà. A nào Việt kiều trong fourom xác nhận coi. Phải có sự tin cậy cao về chất lượng bền bỉ thì mới giữ giá được chứ.
GM Hàn Xẻng đã có All New Cruze 2017 mẫu tương tự thị trường USA rồi. Thế cái mẫu bác nói 2018 cho ra mắt đấy là mẫu gì : Trailblazer, Trax LTZ AWD hay là con Cruze mới này ???
http://www.chevrolet.co.kr/campaign/2017-all-new-cruze/main.gm
Con Trax Perfect Black Edition khá là đẹp
Chỉnh sửa cuối:
Càng nhiều hãng xe thì càng có lợi cho người dùng, bán không đc thì phải giảm giá cạnh tranh.
Càng nhiều hãng thì cạnh tranh về giá và chất lượng. Không có mấy thằng hãng này và bọn Kia, Mazda, Huyndai... thì mua con xe Toy giá giờ bao nhiêu.
Lâu rồi mới thấy Toy giảm giá xe, lại chịu nâng cấp cấu hình keke
