Vài dòng góp ý anh chủ:
Đầu tiên xác định chọn xe có ABS, giờ xe nhỉ xe to đều có option ABS hết rồi, thà tốn chút 5-10tr mà giữ cái mạng.
1) Nhà nhỏ, chi phí nuôi kinh tế:
Chọn mấy con loay hoay 1 máy, nuôi nhẹ tiền.
Mấy dòng này mà có người quen đi chán chê thì anh có thể mua giá chỉ 1/2 xe mới... cho xe chạy tầm 10k - 15k.
2) Tiền nhiều, thích chơi: khỏi nói, cứ móc xiềng mà chơi.
Đầu tiên xác định chọn xe có ABS, giờ xe nhỉ xe to đều có option ABS hết rồi, thà tốn chút 5-10tr mà giữ cái mạng.
1) Nhà nhỏ, chi phí nuôi kinh tế:
Chọn mấy con loay hoay 1 máy, nuôi nhẹ tiền.
- Dãy 150cc thì Quang Phương, Thưởng,.. có cả nùi. Đặc biệt quên khẩn con xe Tàu nhé. Còn nếu khuyên thì anh nên chọn con GSX 150 của Su nhé, nó có dòng Nake và Sport. Dòng này thì trâu bò rồi. Túm lại dãy này Honda, Ya, Su có đủ các món cho anh chọn.
- Trên 150cc thì Kawa 175, Kawa Pusal 200 (con này y chang máy móc và linh kiện của KTM 200), KTM 200-390, Honda 300, Ya 300 có Su là ko góp mặt.
Mấy dòng này mà có người quen đi chán chê thì anh có thể mua giá chỉ 1/2 xe mới... cho xe chạy tầm 10k - 15k.
2) Tiền nhiều, thích chơi: khỏi nói, cứ móc xiềng mà chơi.
Do rung máy, trên 80kmh rung toàn xe. Hơn nữa cục máy lọt thỏm trong khung xe hoành tráng. Bán để lên Rebel500, 2 máy to hơn, chạy êm mượt ở 100kmh
Xe nhỏ xíu như cái sh thôi, nhưng yếu quá nên chán bán, mang tiếng đi xe A2 toàn bị ex winner nó tạt đầu
160tr là giá cái mark BMW thôi, xe ấn sx lởm khởm mua làm gì, giá này mua đc cái Z650 lướt rồi, khỏi so sánh chi cho mệt não luôn
![[Góc Motor] Nên chọn Honda CB300R hay CBF190TR?](https://cdn1.otosaigon.com/data-resize/attachments/2245/2245942-3b990aed71f39ad18d2a80b4dc8fe76c.jpg?w=750 "[Góc Motor] Nên chọn Honda CB300R hay CBF190TR?")
