Khổ thiệt, ko có anh nào đại diện vô trả lời phát cho chính xác, toàn phe ta tự nghiên cứu rồi đoán. 
Em có hỏi sơ thì:
- Tuân thủ nghiêm ngặt bảo dưỡng tức là xe báo đến kỳ là phải bảo dưỡng, ko được lố km.
- Xe nguyên bản ko có chế độ code kiếc gì.
Ngang đây là kết luận
Thôi khỏi nghiên cứu tiếp
Em có hỏi sơ thì:
- Tuân thủ nghiêm ngặt bảo dưỡng tức là xe báo đến kỳ là phải bảo dưỡng, ko được lố km.
- Xe nguyên bản ko có chế độ code kiếc gì.
Ngang đây là kết luận
Thôi khỏi nghiên cứu tiếp
Chắc chắn rồi! Tuân thủ nghiêm ngặt là đến "giới hạn/cảnh báo...trên xe" và các lần hẹn bảo trì kiểm tra thường kỳ 25-50-75-100-125-150 (em thấy thế) bác phải đem xe để hãng kiểm tra và thực hiện bảo trì/thay thế (dù các part chưa hư theo quan điểm mình - nhưng đến hạn phải thay: theo nguyên tắc bảo trì).Khổ thiệt, ko có anh nào đại diện vô trả lời phát cho chính xác, toàn phe ta tự nghiên cứu rồi đoán.
Em có hỏi sơ thì:
- Tuân thủ nghiêm ngặt bảo dưỡng tức là xe báo đến kỳ là phải bảo dưỡng, ko được lố km.
- Xe nguyên bản ko có chế độ code kiếc gì.
Ngang đây là kết luận
Thôi khỏi nghiên cứu tiếp
Các xe thay phụ tùng/bảo dưỡng ngoài (không thuộc uỷ quyền chính hãng) tất nhiên sẽ bị từ chối bảo hành nếu bị hư, thậm chí nếu xe bị hỏng dọc đường, theo em các bác cũng phải gọi cứu hộ đưa về chứ kg được tự ý đưa ra các gara sửa trước khi có sự đồng ý của họ.
Upgrade âm thanh, NBT OEM plus and Play, theo bác có bị từ chối Bảo hành các bộ phận khác không?
