Goodyear, Bridgestone hay Michelin ?

[Cerato5921]

Re:Bridgestone hay Michelin ?

Sáng nay mới đưa vợ 2 vào TH BH kiểm tra lần cuối, kết quả là bị ở 2 cái lốp sau. Quyết định thay mới bằng goodyear nhưng khi báo giá ba triệu năm mấy chục một cái mà em muốn té ghế hihi...giá này gần bằng mitchelin thì có điên mới thay.
@ bớ tám gà rán: bác hỏi ở đâu mà goodyear chỉ 2tr35

 

[tam.kfc]

Re:Bridgestone hay Michelin ?

em hỏi trường hải bình triệu, vỏ goodyear xuất xứ Thái Lan

 

[super_chin]

Re:Bridgestone hay Michelin ?

Em mua michelin made in thai lan, tại cabodia 115usd/1cái! + 400k vé khứ hồi Mai Linh!
Cùng lắm wa cửa khẩu cho thằng ku khuân vác 300/4 bánh.(lúc đó e đi 4 người,mỗi em om 1 cái) ok!
Mất 1 ngày,sẵn wa đó chơi cho bik!

 

[tam.kfc]

Re:Bridgestone hay Michelin ?

Em mới thay bộ mâm vỏ goodyear, hiện tại thì êm hơn kumho rất nhiều, kỹ thuật bên TH Bình Trệu bơm 2,5kg vả nói 2,2kg là tiêu chuẩn theo đường của Hàn còn ở VN mà bơm thế thì dễ bị móp mâm khi sụp ổ gà, không biết thế nào mà lần

 

[quyiphone]

Re:Bridgestone hay Michelin ?

Em mới thay bộ mâm vỏ goodyear, hiện tại thì êm hơn kumho rất nhiều, kỹ thuật bên TH Bình Trệu bơm 2,5kg vả nói 2,2kg là tiêu chuẩn theo đường của Hàn còn ở VN mà bơm thế thì dễ bị móp mâm khi sụp ổ gà, không biết thế nào mà lần

vụ này kỹ thuật KIA VN nói , kỹ thuật KIA kim chi hem biết có đồng tình hem chắc bác tám chịu khó làm chuột bạch dzị

 

[nobita48]

Re:Bridgestone hay Michelin ?

Em thấy Bs có vẻ hợp lý nhất đấy ạh

 

[Cerato5921]

Re:Bridgestone hay Michelin ?

Em mới thay bộ mâm vỏ goodyear, hiện tại thì êm hơn kumho rất nhiều, kỹ thuật bên TH Bình Trệu bơm 2,5kg vả nói 2,2kg là tiêu chuẩn theo đường của Hàn còn ở VN mà bơm thế thì dễ bị móp mâm khi sụp ổ gà, không biết thế nào mà lần

Các chú kỹ thuật bên TH phán vậy là bừa rồi. Vì áp suất max là 3kg, nếu bơm 2,5kg chạy đường nóng là có thể lên tới 2,8kg. Nếu kèm theo full tải thì quá 3kg là thường, giảm tuổi thọ vỏ và khả năng bùm bùm là rất cao.
Cái kumho zin theo xe, mặt bên của vỏ (sidewall) có 1 lớp bố nên rất mỏng, gặp lực ép mạnh khi sụp ổ gà chẳng hạn rất dễ phù. Còn Goodyear hiện tại, sidewall có 2 lớp (k tin bác cứ nhìn bên hông lốp sẽ thấy) nên khỏe và an toàn hơn, phi thoải mái bác ợ.
Bịnh "ình ình" của vợ 2 em phải thay cả 4 bộ mâm vỏ mới hết được chứ giờ cũng k biết bánh nào bị và bị ở mâm hay vỏ nên em tạm sống chung với lũ, qua tết thay 4 cái mâm khác cho sporty hơn. Theo con mắt của em, mâm theo xe Forte nhìn hơn bị cún

 

[tam.kfc]

Re:Bridgestone hay Michelin ?

em cũng làm bộ này được 1 tháng nhưng tại tâm hồn em già quá nên không hợp, em lại phải quay về mâm zin, giờ đang để ở nhà ngắm chơi vậy

 

[MiniYou]

Re:Bridgestone hay Michelin ?

E đang đi Forte vỏ GoodYear hình như cũng hơi ồn và dễ ăn đinh lắm..!!!

 

[AJELITA]

Re:Bridgestone hay Michelin ?

Em mới thay bộ mâm vỏ goodyear, hiện tại thì êm hơn kumho rất nhiều, kỹ thuật bên TH Bình Trệu bơm 2,5kg vả nói 2,2kg là tiêu chuẩn theo đường của Hàn còn ở VN mà bơm thế thì dễ bị móp mâm khi sụp ổ gà, không biết thế nào mà lần

<span style=""color: #993300;"">Các chú kỹ thuật bên TH phán vậy là bừa rồi. Vì áp suất max là 3kg, nếu bơm 2,5kg chạy đường nóng là có thể lên tới 2,8kg. Nếu kèm theo full tải thì quá 3kg là thường, giảm tuổi thọ vỏ và khả năng bùm bùm là rất cao. </span>
Cái kumho zin theo xe, mặt bên của vỏ (sidewall) có 1 lớp bố nên rất mỏng, gặp lực ép mạnh khi sụp ổ gà chẳng hạn rất dễ phù. Còn Goodyear hiện tại, sidewall có 2 lớp (k tin bác cứ nhìn bên hông lốp sẽ thấy) nên khỏe và an toàn hơn, phi thoải mái bác ợ.
Bịnh "ình ình" của vợ 2 em phải thay cả 4 bộ mâm vỏ mới hết được chứ giờ cũng k biết bánh nào bị và bị ở mâm hay vỏ nên em tạm sống chung với lũ, qua tết thay 4 cái mâm khác cho sporty hơn. Theo con mắt của em, mâm theo xe Forte nhìn hơn bị cún

Bác mới là phán vớ vẩn đấy.
Xe em bơm 2.5 đây, chở đủ 6 ông mập, chạy cao tốc Trung Lương thường xuyên và đo sau khi chạy nó chỉ lên đến 2.6kg/cm2 là hết.
Nói chung các bạn TH phán thế là đúng.
Bơm căng chút so với tiêu chuẩn ( hãng nào chả muốn mình an toàn chứ có quan tâm tính kinh tế cho khách đâu) không sao cả.
Bơm như thế xe chạy vọt, ít hại máy và ít hao xăng.

Chỉ khi nào vỏ cũ thì mới de lại 2,2 kg/ cm2.
Tóm lại là ở VN phải biết linh động và sử dụng một cách thông minh. Không gò bó theo thằng quái nào cả.