Không nên vẽ cho phép vửa chạy thẳng vửa rẽ trái vì trình độ lái xe VN thấp hay lợi dụng để cản trở dòng xe rẽ trái, quay đầu khi đèn lane xanh . Tuy nhiên khi lái xe cứ tạt vô chuyển lane phức tạp, vì thế nên phá bớt con lươn làm thêm 1 lane dành cho rẽ trái, quay đầu.anba nói:Đoạn từ Phan Văn Hớn đến An Sương.
Cái này bác XaGan đã đưa lên (hình) và đã được nhiều bác góp ý đề nghị điều chỉnh: làn ngoài cùng cho phép quay đầu và đi thẳng thay vì chỉ quay đầu vì lưu lượng xe quay đầu rất ít, làm cho xe chạy làn ngoài cùng phải lách vào lách ra lộn xộn. Nhưng đến giờ vẫn chưa thấy có điều chỉnh cho hơp lý lại nên em đưa lên lần nữa.
Ngoài ra, đường này đoạn từ Bà Quẹo đến Phan Văn Hớn, xe ô tô con được chạy 3 làn thì theo em vẫn tiếp tục cho chạy 3 làn ở đoạn còn lại (đến An Sương).
Xin cảm ơn.
Chánh xoácanba nói:Hình như các bác nhầm, bảng xe con chạy 3 làn chỉ từ khúc Cộng Hòa tới Phan Văn Hớn.nlthanh nói:Nó cắm cách nay cũng gần 2 tháng rồi bác ạhoack nói:
nâu nâu thấy k9 nói cũng có ný!knine nói:Không nên vẽ cho phép vửa chạy thẳng vửa rẽ trái vì trình độ lái xe VN thấp hay lợi dụng để cản trở dòng xe rẽ trái, quay đầu khi đèn lane xanh . Tuy nhiên khi lái xe cứ tạt vô chuyển lane phức tạp, vì thế nên phá bớt con lươn làm thêm 1 lane dành cho rẽ trái, quay đầu.anba nói:Đoạn từ Phan Văn Hớn đến An Sương.
Cái này bác XaGan đã đưa lên (hình) và đã được nhiều bác góp ý đề nghị điều chỉnh: làn ngoài cùng cho phép quay đầu và đi thẳng thay vì chỉ quay đầu vì lưu lượng xe quay đầu rất ít, làm cho xe chạy làn ngoài cùng phải lách vào lách ra lộn xộn. Nhưng đến giờ vẫn chưa thấy có điều chỉnh cho hơp lý lại nên em đưa lên lần nữa.
Ngoài ra, đường này đoạn từ Bà Quẹo đến Phan Văn Hớn, xe ô tô con được chạy 3 làn thì theo em vẫn tiếp tục cho chạy 3 làn ở đoạn còn lại (đến An Sương).
Xin cảm ơn.
