- Status
tuando nói:
Em nghĩ với lỗi này thì khó mà VN Star Automobile đền xe mới lắm bác ạh.
Không biết em nghĩ vậy có đúng không ?!?!
Rớt vô trường hợp của bác Fleur đúng là oải thiệt, theo em từ đầu đã có suy nghĩ rằng bộ phận lắo ráp xe và bộ phận sửa chữa bảo dưỡng là 2 bộ phận gần như khác nhau hoàn toàn. Đáng lẻ bác phải chịu khó đặt hàng từ xưởng lắp ráp một chiếc xe mới hoàn toàn và có màu theo ý thích của bác, chấp nhận chờ một thời gian nhất định, còn đây bác giao cho bộ phận sửa chữa bảo dưỡng đem rã chiếc xe của bác rồi sơn lại, khi lắp lại như cũ thì theo em bộ phận sửa chữa không bao giờ chuyên nghiệp và kỹ càng bằng bộ phận lắp ráp nguyên con, vì họ đã quen ráp cái nào trước cái nào sau theo dây chuyền, còn bộ phận chuyên sửa chữa thì cũng biết ráp đó, nhưng có thể đây là lần đầu tiên họ phải ráp một chiếc xe mới hoàn toàn theo kinh nghiệm riêng của họ và chắc cũng theo sự hướng dẫn của bộ phận lắp ráp và sơ xuất cũng có thể xãy ra trong quá trình lắp ráp, vì vậy mà các sự cố đáng tiếc đã xãy ra, không riêng gì xe bác mà các xe khác cũng hay có tình trạng dư thiếu bộ phận của xe. Cũng giống như ta so sánh giữa xe nhập nguyên chiếc với xe lắp ráp liên doanh vậy ... Cái này em nông cạn nghĩ sao nói vậy, không biết có đúng không chứ không cố ý nối xiêng nói xỏ gì đâu nha các bác.
trường hợp này nếu vnstar muốn ghi điểm với khách hàng và cứu vãn uy tín của mình thì chỉ có 1 cách: đổi xe mới...
Trường hợp này có được bảo hành không vậy các bác? Xe thì chắc còn bảo hành nhưng tháo ra sơn lại rồi không biết hãng họ có chịu ko nhỉ?
Nếu được bảo hành thay mới bộ hộp số thì ngon ngay thôi.
Nếu được bảo hành thay mới bộ hộp số thì ngon ngay thôi.
- Status
