Thích Uber hơn Grab, hy vọng không đạt được thỏa hiệp.
C clouds83 Hạng D 20/9/16 1.910 2.581 113 29/1/18 #11 Thích Uber hơn Grab, hy vọng không đạt được thỏa hiệp. Reactions: nguyenngoc16
vano.nguyen Hạng C 12/4/13 745 602 93 43 29/1/18 #13 Sợ gì các bác...lúc nào còn cơ hội thì sẽ còn cạnh tranh.
faraway Hạng C 22/5/16 867 399 63 29/1/18 #14 Tài xế chết thôi chứ khách hàng thấy cái nào rẻ tiện thì đi thôi
lavender71 Hạng B1 27/5/16 96 193 63 facebook.com 29/1/18 #15 Mình nghĩ không dễ gì anh Uber chịu bán
D decalink Hạng C 24/11/16 615 437 63 29/1/18 #17 Ở VN xe cũ bán lại có giá nên mấy cái dv này còn sống tốt, xe cày 1 năm 100k tua lại bán đi vẫn còn có lời
Ở VN xe cũ bán lại có giá nên mấy cái dv này còn sống tốt, xe cày 1 năm 100k tua lại bán đi vẫn còn có lời
ThienFurniture Hạng B1 13/9/16 57 16 8 32 Tầng 5, 160 Nguyễn Xiển, Thanh Xuân, Hà Nội tubeplaminate.com.vn 30/1/18 #18 Hớt váng thời kỳ đầu còn được. Càng về sau này làm ăn càng khó khăn.
fastcar Hạng D 25/3/16 1.057 1.028 113 30/1/18 #19 gachcaocap nói: Độc quyền grab rồi thì cánh tài xế còn chết nữa. Chắc lúc đó nó ăn trên 30% của tài xế quá. Lai lưng ra cày làm nuôi nó thôi Click to expand... Lúc đó thì Mai Linh, Vinasun, ôm truyền thống, ... sẽ mừng lắm!
gachcaocap nói: Độc quyền grab rồi thì cánh tài xế còn chết nữa. Chắc lúc đó nó ăn trên 30% của tài xế quá. Lai lưng ra cày làm nuôi nó thôi Click to expand... Lúc đó thì Mai Linh, Vinasun, ôm truyền thống, ... sẽ mừng lắm!
A armado Tập Lái 17/7/11 36 460 53 5/2/18 #20 faraway nói: Tài xế chết thôi chứ khách hàng thấy cái nào rẻ tiện thì đi thôi Click to expand... Mốt nó độc quyền thì làm j còn giá rẻ cho KH nữa
faraway nói: Tài xế chết thôi chứ khách hàng thấy cái nào rẻ tiện thì đi thôi Click to expand... Mốt nó độc quyền thì làm j còn giá rẻ cho KH nữa
