em đã chỉnh lại đc rồi ah, bấm nút reset nhỏ xíu ở góc dưới bên trái. thanks các bác đã tư vấn ah.
Xe em Grandis 2005, các bác cho em hỏi:
1. Sau khi em cắm chìa khóa vào ổ, các Đèn Cảnh báo Nạp Điện, Áp Lực Dầu, Kiểm Tra Động Cơ, SRS đều sáng. Sau đó mấy giây thì đèn Kiểm Tra Động Cơ và SRS tắt, nhưng Đèn Cảnh Báo Nạp Điện và đèn Áp Lực Dầu thì không tắt, tuy nhiên khi em đề máy lên thì 2 đèn đó lại tắt đi. Vậy cho em hỏi có phải xe em phải mang đi kiểm tra Bình Acqui và Dầu máy không?
2. Mấy hôm nay, lâu lâu em lại bị đề máy lần thứ 1 không nổ, sau đó em đợi một chút rồi đề lại thì nó mới nổ (cái này xảy ra vào sáng em lấy xe đi làm và chiều tối chạy xe về). Vậy có phải xe phải Bình Acqui yếu rồi không các bác?
3. VinaStar Sóng Thần có làm việc vào Chủ Nhật không bác? Em tính mang xe ra đó kiểm tra lại toàn bộ.
Em cảm ơn.
1. Sau khi em cắm chìa khóa vào ổ, các Đèn Cảnh báo Nạp Điện, Áp Lực Dầu, Kiểm Tra Động Cơ, SRS đều sáng. Sau đó mấy giây thì đèn Kiểm Tra Động Cơ và SRS tắt, nhưng Đèn Cảnh Báo Nạp Điện và đèn Áp Lực Dầu thì không tắt, tuy nhiên khi em đề máy lên thì 2 đèn đó lại tắt đi. Vậy cho em hỏi có phải xe em phải mang đi kiểm tra Bình Acqui và Dầu máy không?
2. Mấy hôm nay, lâu lâu em lại bị đề máy lần thứ 1 không nổ, sau đó em đợi một chút rồi đề lại thì nó mới nổ (cái này xảy ra vào sáng em lấy xe đi làm và chiều tối chạy xe về). Vậy có phải xe phải Bình Acqui yếu rồi không các bác?
3. VinaStar Sóng Thần có làm việc vào Chủ Nhật không bác? Em tính mang xe ra đó kiểm tra lại toàn bộ.
Em cảm ơn.
Last edited by a moderator:
Bác mua một đông hồ điện khoảng 70k, đo hai cọc bình ac qui rồi nhờ người khác đề giúp. Nếu sụt áp khi khởi động dưới 8,5 vôn là bình yếu.
Nếu tối về mà hôm sau khởi động thì lúc đó cụm động cơ còn ấm, hệ thống cảm biến sẽ báo bớt xăng, trong khi hẹ thống nạp gió đã lạnh nên đề khó nổ hơn bình thường.
Nếu tối về mà hôm sau khởi động thì lúc đó cụm động cơ còn ấm, hệ thống cảm biến sẽ báo bớt xăng, trong khi hẹ thống nạp gió đã lạnh nên đề khó nổ hơn bình thường.
Chào các bác,
Xe em tuần rồi thì có lúc phải đề 2, 3 lần nói mới nổ. Như các bác nói ở trên là có thể không phải do bình ac qui, em thì chưa có thời gian mang ra hãng check.
Hôm qua mấy bác quản lý bãi xe đề hoài không nổ (bãi xe đông nên em phải để lại chìa khóa) nên các bác đó thay tạm cho em 1 cái bình khác. Em mới chạy từ sáng tới giờ thì đèn cảnh báo bình hiển thị kể cả lúc xe đang chạy, tiếp theo là đèn ABS, SRS... em thấy căng quá nên chạy về bãi gửi xe lại.
Em nghĩ cái bình cũ chưa hư, nhưng chắc em vẫn phải thay bình mới để chạy cho yên tâm. Các bác cho em hỏi xe Grandis 2005 thì nên thay bình loại nào xài bền vậy? Các bác biết số đt của bác nào cung cấp bình thì cho em xin luôn nhé.
Em cảm ơn.
Xe em tuần rồi thì có lúc phải đề 2, 3 lần nói mới nổ. Như các bác nói ở trên là có thể không phải do bình ac qui, em thì chưa có thời gian mang ra hãng check.
Hôm qua mấy bác quản lý bãi xe đề hoài không nổ (bãi xe đông nên em phải để lại chìa khóa) nên các bác đó thay tạm cho em 1 cái bình khác. Em mới chạy từ sáng tới giờ thì đèn cảnh báo bình hiển thị kể cả lúc xe đang chạy, tiếp theo là đèn ABS, SRS... em thấy căng quá nên chạy về bãi gửi xe lại.
Em nghĩ cái bình cũ chưa hư, nhưng chắc em vẫn phải thay bình mới để chạy cho yên tâm. Các bác cho em hỏi xe Grandis 2005 thì nên thay bình loại nào xài bền vậy? Các bác biết số đt của bác nào cung cấp bình thì cho em xin luôn nhé.
Em cảm ơn.
Em mới đọc lại các topic cũ thì có các thông tin sau:
- Thay bình: Gọi bác Kien S.O.S - 0902.715.805
- Loại bình thường dùng cho Grandis: Bình khô GS 60Ampe hoặc 65Ampe hoặc 70Ampe hoặc 75Ampe
Vấn đề là em không biết nên thay bình có Ampe lớn hay hay nhỏ? Lợi/Khuyết điểm của bình acqui ampe lớn (hay nhỏ) là gì?
- Thay bình: Gọi bác Kien S.O.S - 0902.715.805
- Loại bình thường dùng cho Grandis: Bình khô GS 60Ampe hoặc 65Ampe hoặc 70Ampe hoặc 75Ampe
Vấn đề là em không biết nên thay bình có Ampe lớn hay hay nhỏ? Lợi/Khuyết điểm của bình acqui ampe lớn (hay nhỏ) là gì?
