Em nghĩ có thể đấy. Bác chủ thử nghĩ lại xem là bác có làm chi "nên tội" mà bị vậy?
Quan điểm em thì ...xét mình đã, có khi mình và trường hợp đó còn tệ hơn chăng
Nếu xét lại thì chắc do tuổi trẻ nóng máu quá mà, thêm tí tuổi nữa chắc bớt. Ngày em 20, chạy xe gắn máy nhớ lại cũng kinh khủng lắm, giờ gần gấp đôi tuổi đó chạy khác hẳn.
e hồi mới lái còn tý nữa bị thằng xe Tải nó rút ống tuýp ra phang...cái tội chạy chậm tầm 30km/h trước mặt nó mãi ko cho nó vượt...lúc vượt lên dc nó mở cửa rút tuýp định phang, e cũng chuẩn bị sẵn tư tưởng phang tới cùng nếu nó manh động...nhug chắc thấy mặt e ngu quá nên nó lại thôi...
Chia sẻ với bác chủ.. Hôm qua em đi Phan Thiết, gần 11 giờ tối nữa chứ -- cũng có thằng tài nó liên tục đá đèn và bóp còi -- vô văn hóa hết sức, em ngồi trong xe mà cố kiềm chế, không biết nó cầm vô lăng bao nhiêu ngày mà nó hàng xử cứ như mới trong rừng ra vậy, trước xe em là 1 chiếc xe công-tơ-nơ, chạy tầm 40 - 50 đường vạch kẻ liền (cấm vượt) và một đoàn xe dài phía trước, nó cứ thúc đến 4-5km thấy em không phản ứng gì nó mới ngưng.. nản với văn hóa đi xe của nó... Tự cấp cho nó hạng bét để dĩ hòa vi quý...
Xa lộ không nói chứ chạy trong thành phố mà thấy xe trước chạy hơi chậm khỏi cần nhìn em cũng biết phía trước lưu thông đang ùn ứ. Cứ từ tốn bò theo thôi. Còn gấp quá trước khi vượt cũng phải cố nhìn coi phía trước thế nào. Nhiều trường hợp cố sống cố chết vượt lên rồi cũng phải bám đít xe buýt không biết vượt để làm gì.
Em thấy tài xịn ở Sai gon này khi gấp thì chỉ me xxx mà vượt phải thôi, chả bao giờ thèm xin đường vì đường nội thành thường nhỏ, chỉ có 2 làn thôi, xe trước muốn nhường đường thì phải ép 2B. Khi đông thì ép kiểu gì cho nó lịch sự ? Còn đường vắng thì tội gì chạy chậm cho nó hao xăng.
Em thấy tài xịn ở Sai gon này khi gấp thì chỉ me xxx mà vượt phải thôi, chả bao giờ thèm xin đường vì đường nội thành thường nhỏ, chỉ có 2 làn thôi, xe trước muốn nhường đường thì phải ép 2B. Khi đông thì ép kiểu gì cho nó lịch sự ? Còn đường vắng thì tội gì chạy chậm cho nó hao xăng.
