Các bác đừng đa nghi quá cũng khó mua được xe rẻ. Chỉ cần kiểm tra lịch sử xe cho kỹ, chạy thử cho kỹ là ok. Nếu xe bảo dưỡng & sửa chữa ở mấy đại lý Mer họ đều lưu hồ sơ đầy đủ. Nếu vẫn không tin thì mang đến 1 đại lý bất kỳ nhờ họ kiểm tra toàn bộ.
Các bác cần phân biệt cho kỹ các trường hợp xe "bị lũ lụt".
Xe bị thủy kích mà thay nguyên máy thì coi như có máy mới 100%. Vì rằng xe chỉ chay qua vũng nước sâu, nước lọt vào máy làm cong tay biên hoặc bể máy. Nếu chỉ như vậy thì thay phụ tùng/máy xong là ok.
Mấy em bị ngập nước mới đáng lo. Máy có thể không bị gì nhưng mấy bộ phận điện, điện tử sẽ chập chờn rồi "lên đường" lúc nào không biết.
Xe bị thủy kích mà thay nguyên máy thì coi như có máy mới 100%. Vì rằng xe chỉ chay qua vũng nước sâu, nước lọt vào máy làm cong tay biên hoặc bể máy. Nếu chỉ như vậy thì thay phụ tùng/máy xong là ok.
Mấy em bị ngập nước mới đáng lo. Máy có thể không bị gì nhưng mấy bộ phận điện, điện tử sẽ chập chờn rồi "lên đường" lúc nào không biết.
kanz_min nói:
Khoảng từ 47K ~ 50K đó bác. Vừa rồi MBV có bán thanh lý 1 lô khoảng 25 chiếc C200A, cả E280 nữa. Giá C200A khởi điểm từ 42.9K đó bác. Chất lượng từ 85% up.
nite_swinger nói:
thanh lý là sao vây bác ! hàng cũ chạy rồi àh ! mà đâu ra 25 chiếc dữ vậy ????
nhockamikazu nói:
Lô xe này trang bị cho các Boss (Manager trở lên) của MBV. Phần lớn chỉ mới chạy trên dưới 1 năm. MBV có rao tin thanh lý này trên báo Tuổi Trẻ hồi tháng 3 vừa rồi đó bác. Chỉ 3 ngày sau khi đăng tin đã bán sạch không còn 1 chiếc. 25 chiếc là chỉ mới dòng C thôi, ngoài ra còn E & dòng Wagon nữa. Nhiều lắm, giá cũng phải chăng. Phần lớn mới chỉ chạy khoảng 15K ~ 17K km thôi. Vẫn còn thời gian bảo hành. Thôi! Chắc phải chờ đến năm sau. Mong cái chính sách kích cầu của mấy bạn Germany vẫn còn áp dụng đến thời gian đó! Hik
Hôm bữa em đọc báo thì cũng xem qua mấy vụ này rồi , nói chung giá ''hơi bị thơm'' ,hình như có con "ML350'' mới toanh đòi thanh lí với giá khoảng 70k ah.
