Sau version 1, công tắc China không đảm bảo chất lượng => phím bị chập, em có làm thêm 1 version dùng nút bấm của điều khiển từ xa (dùng mạch in), tuy nhiên cùng thời điểm thì lại order được form ngon hơn nên lần này đầu tư khoảng 1 củ
Điều khiển Version II.
Nguyên liệu: Yêu cầu gọn, dễ thi công, không đục phá nhiều, có thể undo
- Phím điều khiển vô lăng Suzuki Forenza (15$) + Bộ chuyển đổi tín hiệu PAC SWI-PS (25$) + 200k ship về VN
- Keo Epoxy....
Để vừa với xe và tiện cài đặt, em cắt bỏ các mấu và hàn dây cố định
Thay trở nghịch xem sao
Kết nối với PAC, setup theo version 9, mọi chúc năng hoạt động hoàn hảo.
Lắp đặt Các bước triển khai
1. Ướm đo vị trí - lấy dấu
2. Tháo cực ắc quy - tháo túi khí, vô lăng
3. Tháo hết có thể, lấy dấu, khoan lỗ 4 ly
4. Bắt thử chân ốc. Dùng keo epoxy cố định chân ốc vit.
Tháo điều khiển ra. Lắp lại vô lăng, túi khí. Bắt điều khiển, đấu dây.
Xong Kết quả đê
Điều khiển Version II.
Nguyên liệu: Yêu cầu gọn, dễ thi công, không đục phá nhiều, có thể undo
- Phím điều khiển vô lăng Suzuki Forenza (15$) + Bộ chuyển đổi tín hiệu PAC SWI-PS (25$) + 200k ship về VN
- Keo Epoxy....
Để vừa với xe và tiện cài đặt, em cắt bỏ các mấu và hàn dây cố định
Thay trở nghịch xem sao
Kết nối với PAC, setup theo version 9, mọi chúc năng hoạt động hoàn hảo.
Lắp đặt Các bước triển khai
1. Ướm đo vị trí - lấy dấu
2. Tháo cực ắc quy - tháo túi khí, vô lăng
3. Tháo hết có thể, lấy dấu, khoan lỗ 4 ly
4. Bắt thử chân ốc. Dùng keo epoxy cố định chân ốc vit.
Tháo điều khiển ra. Lắp lại vô lăng, túi khí. Bắt điều khiển, đấu dây.
Xong Kết quả đê
