Giật tít kinh thật, chỉ có ~4% theo VNExpress là bị thổi phồng số liệu, thực chất chuỗi cung ứng nào cũng cung cấp số liệu ảo cho khách hàng hết đó. Kết luận: chưa tìm thấy sự liên kết giữa thép Kobe và các vụ tai nạn. Vậy nên đánh giá thế nào đây?
Xin đưa ra ý kiến là các hãng xe nên thay đổi chuỗi cung ứng từ Kobe steel sang sử dụng Pomina hay Hòa Phát là vừa
Xin đưa ra ý kiến là các hãng xe nên thay đổi chuỗi cung ứng từ Kobe steel sang sử dụng Pomina hay Hòa Phát là vừa