Thảo Luận Hàng mới ra lò đây

[grenade]

bác Songnguyen là fan của Captiva mừa, dưng phải công nhận Captiva đẹp hơn Innova,c ứng cáp, mạnh hơn innova
xe bác vẩn chạy ổn chứ, có nhõng nhẻo, đỏng đảnh gì chưa

 

[wusnat]

Nếu mà không có cái logo thì chả ai biết đây là Cap đâu nhìn cool quá,sao nó không đổi phần thân và đuôi luôn đi cho đẹp!

Các bác thông cảm, về thiết kế xe thì phần đầu cũng dễ thiết kế nhưng phần sau (đuôi) rất khó thiết kế ạ.......

Thiết kế thì đâu có khó, vấn đề là khi có thiết kế mới thì công nghệ (Thiết bị) để sản xuất phải thay đổi theo và như vậy chi phí phải nâng cao. Điều này thì nhà sản xuất không muốn rồi. Thay đổi tí ti gọi là cải tiến để làm mới lại con mắt của khách hàng thôi mà! Phiên bản thứ 2 của Cap đã bị giảm đi so với phiên bản đầu, mong muốn của khách hàng đối với Cap là tăng cường giàn lạnh ở phía sau + 7 ghế thực sự chứ không phải 5+2, và vv ... như hiện nay. Không biết phiên bản thứ 3 này có đáp ứng???

 

[luc]

cái đầu nhái Mitsu

 

[solopidi]

bác Songnguyen là fan của Captiva mừa, dưng phải công nhận Captiva đẹp hơn Innova,c ứng cáp, mạnh hơn innova
xe bác vẩn chạy ổn chứ, có nhõng nhẻo, đỏng đảnh gì chưa

mèo khen mèo dài đuôi mờ, hội cáp thì khen cap ngon hơn INnova, hội Toy hiển nhiên khen điều ngược lại.

em chỉ không thích in ở chỗ hàng ghế cuối cùng ngồi chật chội quá

 

[Dawnglow]

Cá nhân em thấy cái mõm xấu tệ. Tự nhiên đi mở to cái dàn lạnh ra, nhìn nặng trình trịch, kéo cái gầm trước xuống sát đất. Mất hết thế mạnh gầm cao.
Không có cửa nêu đem so với Sorento

 

[grenade]

bác Songnguyen là fan của Captiva mừa, dưng phải công nhận Captiva đẹp hơn Innova,c ứng cáp, mạnh hơn innova
xe bác vẩn chạy ổn chứ, có nhõng nhẻo, đỏng đảnh gì chưa

mèo khen mèo dài đuôi mờ, hội cáp thì khen cap ngon hơn INnova, hội Toy hiển nhiên khen điều ngược lại.

em chỉ không thích in ở chỗ hàng ghế cuối cùng ngồi chật chội quá

em đi Inn bác ạ, dù sao hàng ghế cuối Innova vẫn thoai mái hơn Captiva và cả Landcruiser

 

[sport3.5]

Trong khi đó, nội thất nổi bật với 3 hàng ghế, đủ không gian cho 7 hành khách, bảng điều khiển trung tâm cải tiến và hệ thống đèn chiếu sáng nội thất mới.
Dưới nắp ca-pô, Captiva 2011 được trang bị động cơ xăng 2.4 lít công suất 171 mã lực và 2 động cơ tu-bô diesel (2.2 lít công suất lần lượt 163 và 184 mã lực). Tất cả đi kèm hộp số tự động hoặc sàn 6 cấp.

Một số tính năng an toàn trên Captiva 2011 bao gồm: kiểm soát ổn định xe, kiểm soát trượt, hỗ trợ phanh, hỗ trợ đổ đèo, túi khí trước và túi khí rèm.

nếu GM việt nam ráp xe mới , nội thất như trên thì củng hút khách lắm nha , nhất là động cơ có cải tiến

 

[grenade]

xe này chẳc củng chỉ là 5+2 thôi, chứ ko như Innova là 7 chổ hẳn hoi...ko biết có chi tiết nào của Mỹ ko hay toàn là korea

 

[whoiswho]

về vn cho bên LD lắp thì làm gì còn đẹp hay nhiều options thế ... riêng em lại thấy cái mỏ xấu thế

 

[WhiteWolf]

xe nhìn đẹp hơn giáng cũ nhiều , nhất là phần đầu !