Pin chạy hết điện được thay cục pin khác để chạy. Giải pháp rút ngắn thời gian chờ sạc nhanh gì cũng 30 phút. Nghĩa là rút cục pin trên xe hết điện ra, gắn vào cục đầy điện tại trạm, giống như thay pin cái remote tv, máy lạnh. Hiểu nhầm chăng.
Đi so sánh thay pin điện thoại với thay pin con xe điện, đúng tào lao.Bọn Tàu tào lao. Giống y chang mấy hãng điện thoại android lúc trước. Bây giờ thì tất cả các điện thoại đều bắt chước iphone là pin không tháo được. Thậm chí là không có khe thẻ nhớ. Người ta đã nghiên cứu kỹ rồi mới không cho thay pin. Mất đứa Tàu ngoài ăn cắp, làm hàng nháy ra không biết gì khác
* Pin điện thoại không cần thay vì lẽ: Công nghệ pin tốt dẫn đến độ bền tăng, sạc được nhiều lần + việc sạc pin điện thoại cũng rất dễ dàng
* Pin xe điện cần sạc thường xuyên và cần nguồn sạc công suất lớn để sạc nhanh, cá nhân khó mà đầu tư cây sạc nhanh để sạc cho xe của mình và khi cần sạc pin thì việc phải chờ đợi là mất thời gian dẫn đến nhu cầu thay thế pin khi cần sạc điện. Nếu thời gian thay thế trung bình là 3 phút thì nó tương đương thời gian đổ xăng, vậy là quá ok so với cắm vòi sạc vào và đợi 15-20p. Việc xây dựng một trung tâm sạc pin và thay thế như vậy cũng tiết kiệm diện tích hơn rất nhiều so với dàn hàng ra sạc.
Nó bán được 49.887 xe tính từ đầu năm 2021. Mỗi xe chỉ cần đổi pin 50 lần trong 6 tháng tức mỗi tháng chỉ 10 lần thì riêng số xe trong năm 2021 cũng đạt được số lần đổi hơn 2 triệu. Và khi số trạm đổi pin phủ rộng thì việc đổi pin tiện lợi hơn rất nhiều sạc ở nhà.
Em bảo rồi đó, vấn đề là của hạ tầng chung, không đủ tốt để chuyển điện từ chỗ thừa sang chỗ thiếu. Riêng Sóc Trăng hơn 1400mw điện gió rồi bác nè : https://m.cafef.vn/soc-trang-dong-dien-3-nha-may-dien-gio-dau-tien-20211003135705376.chn
Gió biển thổi vào ban ngày, ban đêm gió đất thổi ra...thế là "Gió Quá Tai"....thế mà ca cẩm quài nhễ...hehee...
Trông hết giãn cách vô xem trụ sạc VF34, dưới hầm P7, xem có gì mới so với trước dịch không. Lúc đó chỉ thấy có tấm trụ kim loại , với cọng dây điện.
Giải pháp rút ngắn thời gian chờ sạc. Đặc biệt công nghệ mới ngày càng phát triển. Vậy nên chờ 10 năm nữa chuyển qua xe EV là hợp lý.
Nhược điểm lớn nhất của xe ô tô điện sắp được khắc phục
(Dân trí) - Chờ quá lâu để sạc đầy pin được xem là nhược điểm lớn nhất của các loại xe ô tô điện. Nhược điểm này sẽ được khắc phục với trạm sạc công nghệ mới vừa được giới thiệu.
Giải pháp rút ngắn thời gian chờ sạc. Đặc biệt công nghệ mới ngày càng phát triển. Vậy nên chờ 10 năm nữa chuyển qua xe EV là hợp lý.
Nhược điểm lớn nhất của xe ô tô điện sắp được khắc phục
(Dân trí) - Chờ quá lâu để sạc đầy pin được xem là nhược điểm lớn nhất của các loại xe ô tô điện. Nhược điểm này sẽ được khắc phục với trạm sạc công nghệ mới vừa được giới thiệu.dantri.com.vn
Em thấy riêng cái vụ lội nước, bảo trì rẻ/nhanh, tăng tốc cực đã và để trong nhà không mùi hôi là em đủ để mua ô tô điện rồi. Các thứ khác liên quan đến nguồn điện em nghĩ xử lý được hết, nó như cái điện thoại phóng to lên thôi, giờ điện thoại ngày nào cũng phải sạc rồi cũng phải quen. Nhà em từng tự lắp đường điện ba pha 100A, lúc đầu thấy ớn, sau học rồi cũng tự lắp được.Giải pháp rút ngắn thời gian chờ sạc. Đặc biệt công nghệ mới ngày càng phát triển. Vậy nên chờ 10 năm nữa chuyển qua xe EV là hợp lý.
Nhược điểm lớn nhất của xe ô tô điện sắp được khắc phục
(Dân trí) - Chờ quá lâu để sạc đầy pin được xem là nhược điểm lớn nhất của các loại xe ô tô điện. Nhược điểm này sẽ được khắc phục với trạm sạc công nghệ mới vừa được giới thiệu.
