Đánh Giá Xe Hành trình 1,100 cây số cùng Subaru Forester 2.5XT!

[hoadat]

Em hỏi hơi ngu nhé bác bác Lơ Subaru thì quá nổi tiếng ở những giải đua Rally rồi, thế mà em không biết thương hiệu này chính xác là của ai? Được sinh ra từ nhựt bổn hay được bán về từ một nước nào đó của châu âu. Thanks.

 

[otosaigon]

Em hỏi hơi ngu nhé bác bác Lơ Subaru thì quá nổi tiếng ở những giải đua Rally rồi, thế mà em không biết thương hiệu này chính xác là của ai? Được sinh ra từ nhựt bổn hay được bán về từ một nước nào đó của châu âu. Thanks.

Subaru là hãng xe Nhật Bổn.. và không có truyền thống lâu đời bằng các thương hiệu nổi đình nổi đám như Toyota, Honda, Mitsubishi ... . Subaru ra đời với lý do "thằng cha" tập đoàn Fuji Heavy Industries chỉ mạnh về chế tạo máy bay .. (để đánh Trân Châu Cảnh) muốn phát triển sản xuất xe hơi và cũng hiện là cổ đông chính thì phải, nghe nói GM cũng "góp máu" ăn phần 20% nhãn hiệu này, rồi công ty mẹ cũng có sự góp mặt cổ đông của đại gia Toyota thì phải.. để hôm nào rảnh em hỏi thêm Google hay Wiki.. cho rõ..

 

[Automatic]

Hiện nay thì không rõ "đại gia" To nắm trong tay bao nhiều phần của Subaru, nhưng khỏang 2 thập kỷ trước thì đa số dây thợ thầy VN đều biết đến Subaru như 1 "hãng con" của To, vì trên xe Subaru nhập khẩu lúc đó (Tutto, Legacy...) có rất nhiều món phụ tùng được đóng mác Toyota!

 

[tommyle]

Subaru Forester này ngon, vài năm trước em từng muốn bê em này về nhưng em chỉ khoái xe chạy diesel và lúc đó Subaru chỉ có máy xăng. Giờ bên này đã có bản chạy dầu rồi, có dịp phải thử một phát mới được.

 

[bugi]

Bác ơi con Forester này thua cả con Santa Fe 4*4 về nhiều mặt ..tuy nhiên giá của nó thì trên trời .Chú này làm ra để chạy trong phố và đường tuyết thôi ...đú theo Offroad  thì chắc đứng ngoài đường nhìn .  Riêng con Legancy thì đi theo dòng sedan nó ăn đứt  cả BMW3 seri .Em ngạc nhiên về giá của con Forester vì thường giá thế giới không đắt hơn Santa Fe

Nếu nói về offroad thì ...SantaFe thua em này nhiều mặt đấy chứ:

-Trong lượng của Subaru nhẹ hơn SantaFe khoảng 350 kg => rất lợi thế ở những đoạn sình lầy đấy chứ.
- Khoản sáng gầm của Subaru cao hơn của SantaFe.
-AWD của Subaru chịu "cày" hơn là 4x4 "công tắc điện" của SantaFe.
-Và rất quan trọng: SantaFe khộng có hộp số phụ => Subaru phiên bản số tay, hộp số phụ là tiêu chuẩn, không phải trả thêm tiền => đi offroad đu theo Lexus 570 "tự tin" luôn.

tuy nhiên giá ...chát quá.

 

[number9]

Em này nhìn ngang giống Santa, nhìn đằng trước từ xa lại giống Escape 2009-2010..
Nhưng mà hơn hết nghe bác Lơ mô tả thật là ghiền quá. Ghiền thật sự, ước gì có dịp được test chiếc này.. Bác Lơ ơi " Chắp cánh cho những giấc mơ" đi nào..

 

[bugi]

Subaru Forester này ngon, vài năm trước em từng muốn bê em này về nhưng em chỉ khoái xe chạy diesel và lúc đó Subaru chỉ có máy xăng. Giờ bên này đã có bản chạy dầu rồi, có dịp phải thử một phát mới được.

Em cũng giống bác , máu Diesel, nhưng hiện tại thì Subaru chỉ có Legacy và Outback được gắn máy Diesel 2.0 L thôi. Forester thì chắc khoản tháng 6. Phiên bản MT hộp số 6 cấp luôn bác ui.

Forester máy Diesel là hàng ....kịch độc luôn, máy Diesel "boxer" của Subaru đãm bảo không đụng hàng (duy nhất hiện nay) vì Porsche máy Diesel 3.0 L được mượn của VW nên không phải là ....boxer.

 

[*Subaru*]

Mẫu Diesel không có trong danh mục xe được cân nhắc nhập khẩu tại VN. Phiên bản dầu chỉ có ở Châu Âu.

 

[bugi]

Mẫu Diesel. Phiên bản dầu chỉ có ở Châu Âu. 

Không những "chỉ" ở Châu Âu "mà còn" có bán ở Úc Châu nửa bác ui, tuy nhiên máy 2.0L thôi à nghen, chứ còn " máy dầu" (diesel) máy 3.6R (3.6L) thì "nghe đồn" thôi chứ không thấy thông tin kỷ thuật giề hết!

 

[binhtri]

Bài cảm nhận của bác Lơ thật là hay, trước giờ em vẫn luôn thích dòng Subaru này, hic cảm giác vuốt ga con Forester này chắc phê lắm bác nhỉ ? Đúng là danh bất hư truyền, hihi, chỉ vuốt ga ở chế độ +/- trên G-răn-dis ghẻ mà đã phê rồi huống chi ở em Forester này