Đúng 10 giờ sáng ngày 1/1/2011 . .đoàn rẽ trái tiến vào cung đường chinh phục thác ..
Đoạn đường dốc phía trước là điểm hành của cung đường off-road dự kiến gần 30 cây số
Hạn hán đã làm cho cỏ hai bên đường cháy khô...
Hành trình 10 cây số đầu tiên khá nhàn hạ, cung đường được xe xúc làm lại được mấy hôm nên vừa đi off-road mà các thành viên trên xe đều ngủ ngon giấc 
khác xa với hành trình lầu đầu tiên là mắc lầy liên tục. Còn nghe người bản xứ đồn sáng sớm nay có đoàn chém gió lái sedan đủ lại như Focus ... vào khu vực này off-road .. nghĩ lại cũng đúng, cung đường khá nhàn hạ đến nỗi ai cũng buồn ngủ do mặt đường quá êm ..
khác xa với hành trình trước đây với nhiều bãi lầy toàn tập...
khác xa với hành trình lầu đầu tiên là mắc lầy liên tục. Còn nghe người bản xứ đồn sáng sớm nay có đoàn chém gió lái sedan đủ lại như Focus ... vào khu vực này off-road .. nghĩ lại cũng đúng, cung đường khá nhàn hạ đến nỗi ai cũng buồn ngủ do mặt đường quá êm ..
Hàng cây cao su trồng được hơn 5 năm .. nhưng thân chỉ lèo tèo cho địa chất ở khu vực này không tốt ..chỉ phù hợp cho khai thác Boxit..
Bảng nội qui của rừng Nam Nung
Đoàn đi lạc do rẽ trái vào ngay doanh trại quân đội, nên phải lội ngược ra và rẽ phải mới đúng..
Cung đường lầy trước đây được bỏ trống, bên trái là cung đường êm ái .. mới được mở
Đường này .. Lambo hay Ferrari còn chạy vào được nói chi Focus hay sedan loại khác
Chả khác gì đi dạo cung đường làng ..
Lâu lâu mới gặp bãi lầy, đường này Focus còn chạy vào.. nói chi là Jeep.. chỉ là chuyện muỗi...
Đang đi trên cung đường này, Bác nào đó nói chuyện hơi lớn làm em thức giấc, off road gì mà đường êm thế, ngủ lúc nào chả hay
Các cung đường lầy đều nằm dưới bóng râm của cây rừng..
Đường lầy .. y chang bánh kem..
Đoàn xe vượt qua dễ dàng.. một số bác vừa lái vừa ngủ gật..
